奔馳卡車-梅賽德斯·奔馳的載重車

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奔馳卡車，作為梅賽德斯·奔馳載重車的旗艦產品，

奔馳卡車簡介

奔馳卡車，作為梅賽德斯-奔馳卡車的旗艦產品，Actros可以說是梅賽德斯-奔馳汽車先進設計、精湛工藝和卓越質量的結晶；同時，這也是梅賽德斯-奔馳對高品質卡車的詮釋。世界領先的動力、堅固性、可靠性、耐用性和安全性，以及卓越的運營經濟性。

奔馳卡車基本介紹

奔馳卡車（Actros系列、Axor系列、Atego系列、Econic低入門系列、Unimog系列、Zeros系列）

奔馳卡車的主要特點

當我第一次看到這輛車時，我被它高大雄偉的外觀所吸引。整個駕駛室都涂上了只有梅賽德斯-奔馳汽車才會使用的黑色珍珠漆，在陽光下閃閃發光。屋頂上的四盞探照燈閃閃發光，功率高達500瓦，照明距離可達100米；由于采用了梅賽德斯-奔馳超大駕駛室，車輛高度高達4.1米，駕駛室異常寬闊和高大，高度超過190米。這完全可以滿足駕駛員的要求，即使在站立和行走時，也很輕松舒適。車內儲物空間大，駕駛室地板平整，從駕駛員側走到乘客側很方便。該車搭載了梅賽德斯-奔馳最先進的OM501智能控制發動機，馬力高達440馬力，最高時速可達130公里；變速箱采用了梅賽德斯-奔馳專門設計的智能換擋系統，配有16速變速箱，只需一根手指即可輕松換擋；同時，還有專門為中國設計和制造的中文儀表顯示系統；駕駛員座椅采用世界上最先進的豪華全調節加熱座椅。駕駛室采用空氣懸架，確保駕駛員在任何路面上都能非常舒適地駕駛車輛，而不會在路上遇到顛簸。油箱共使用830升主副油箱，可保證行駛2000公里不停車加油；

筆記

拼音雙語對照后軸使用了最先進的空氣懸架，用八個安全氣囊取代了板簧，減少了對路面的損壞，也減少了對車上裝載貨物的損壞。

奔馳卡車命名規則

例如，OM501LAOM表示發動機是柴油發動機，501表示發動機是500系列6缸發動機（502表示500系列8缸發動機），L表示發動機配備有中冷器，a表示發動機配備了渦輪增壓器。

奔馳卡車奔馳歐6

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2011年3月17日，在梅賽德斯-奔馳曼海姆發動機工廠，梅賽德斯-奔馳發布了這款發動機OM471，成為世界上第一家推出歐6發動機的卡車制造商，并成為戴姆勒的新一代全球發動機。OM471是一款直列6缸發動機，排量為12.8升。通過EGR、SCR和DPF技術，它可以滿足美國和日本的最新排放標準。這兩個標準的排放要求可謂苛刻。這款歐6發動機的燃油經濟性至少與歐5發動機相當，但保養里程增加到了15萬公里，同時使用壽命提高了20%。據外媒猜測，歐6發動機將首次出現在Axor車型上，Actros系列也將于2011年晚些時候組裝。Actros配備了V型發動機，如果配備了這種發動機，我們還將迎來一個新的Actros系列。

與奔馳卡車有關的事件

梅賽德斯-奔馳宣布，從2011年8月8日起，將召回梅賽德斯-奔馳卡車Actos（930-934系列）的部分改裝車。據悉，對于上述范圍內的車輛，由于設計原因，發動機/變速器線束可能會在發動機控制單元支架處磨損。在極端情況下，發動機/變速器線束的磨損會導致短路，并導致車輛電氣系統故障，如發動機操作或換檔操作，從而造成安全隱患。制造商將委托梅賽德斯-奔馳卡車特許服務中心對召回范圍內的車輛進行免費檢查，并在發動機控制單元支架上安裝保護邊緣，以防止發動機/變速器線束磨損，消除安全隱患。戴姆勒東北亞投資有限公司（Daimler Northeast Asia Investment Co.，Ltd.）受委托向中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局（AQSIQ）提交召回報告，原因包括蓄電池電纜可能接觸軸重補償環造成摩擦，以及由于長時間的摩擦而損壞電池電纜的絕緣層的可能性。決定自2012年1月16日起召回22輛配備V8發動機和動力輸出裝置的車輛，以及進口梅賽德斯-奔馳無減速器卡車Actos 8x4底盤改裝車。

關于奔馳卡車的其他信息

梅賽德斯-奔馳將最先進的汽車技術融入ACTROS 2644（26代表貨物噸位。44代表440馬力）黑鉆石，給人一種震撼而強烈的感覺。此外，在F1中，邁凱輪車隊使用的運輸工具是梅賽德斯卡車

筆記

拼音雙語對照

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