寶馬X1-寶馬汽車公司的車型

寶馬X1簡介

2019年9月5日，新款寶馬X1作為中期改款車型在2019成都國際車展上亮相。

10月11日，新款寶馬X1正式上市，共推出4款新車型，售價區間為2788-3398元。

2022新款寶馬和X1全新上市。

寶馬X1新車上市

寶馬X1新車亮點

1.新款寶馬X1采用了寶馬X家族的最新設計語言，大尺寸一體式雙腎進氣格柵蓄勢待發，搭配犀利動感的前后包圍。2.全新的LED大燈更有視覺沖擊力，與18/19英寸鋁合金輪轂相得益彰。3.M運動型多功能真皮方向盤，前排運動型座椅，電子換檔旋鈕，6色環境照明，4。10.25英寸中央液晶觸摸屏、全彩抬頭顯示系統智能手機交互系統、寶馬互聯駕駛、自然語音識別系統5、無鑰匙進入和電動尾門、后座40:20:40比例折疊、505L容積行李箱6、B系列渦輪增壓發動機和7速雙離合變速器、8速手自一體變速器、朱聯組合7、，xDrive智能全輪驅動系統，為各種路況下的操控提供強大支持

寶馬X1的外觀

外觀方面，作為中期改款車型，整車比例與現款車型基本一致，主要是在一些細節上加入了最新的家族元素。標志性的雙腎形前格柵尺寸更大，再加上運動型前包圍，營造出更強的視覺沖擊力。此外，前照燈組的視覺效果也得到了改善。勺形LED日間行車燈的加入使其看起來更清晰、更有氣勢。此外，新款寶馬X1的長、寬、高分別為4565/1821/1620mm，軸距為2780mm。

寶馬X1內飾

內飾保留了現車的風格，變化也在細節上，例如使用了新型電子換檔旋鈕，進一步增強了內飾的豪華感。新款寶馬X1系列標配LED大燈、前排運動座椅、電子換檔手柄、六色氛圍燈和駕駛員側歡迎標志。

此外，新款寶馬X1的后排可前后移動13厘米，行李箱地板下方額外提供了100升的儲物空間。存儲功能非常強大。

寶馬X1動力

動力方面，新款寶馬X1搭載1.5T和2.0T兩款發動機，兼顧澎湃動力和燃油效率。1.5T車型的最大功率為103千瓦（140馬力），最大扭矩為220牛米。2.0T車型的最大功率為141千瓦（192馬力），最大扭矩為280牛米；7速雙離合變速箱和8速手自一體變速箱搭載全新電子換擋桿，在帶來駕駛樂趣的同時增強安全性，進一步優化動力性能；

筆記

拼音 雙語對照并且有了寶馬xDrive智能全輪驅動系統，控制更加靈活，可以控制各種路況。

寶馬X1新車報價

SDrive20Li時尚銷售價格：27.88萬SDrive20Li獨家銷售價格：29.68萬sDrive25Li領先銷售價格：30.98萬xDrive25Li獨家銷售價：33.98萬

寶馬X1配置參數

制造商指導價：2798-33.98萬制造商：華晨寶馬級別：緊湊型SUV油耗：6.2-6.8L排量：1.5T/2.0T

SDrive20LisDrive20LisDrive25LixDrive25Li時尚高級高級安全LED大燈■ ■ ■ 雙前排安全氣囊■ ■ ■ 前后頭部安全氣囊■ ■ 駕駛員和前排乘客側安全氣囊■ ■ ■ 后視鏡總成（電動折疊/加熱/駐車輔助/記憶功能）■ ■ ■ ■ 后視攝像頭■ ■ ■ ■ 后駐車距離報警器■ ■ ■ 前后駐車距離報警器-■ 自動泊車輔助系統-■ 防爆輪胎■ ■ ■ 胎壓監測■ ■ 雨水探測器和前照燈自動控制■ ■ 三角警示標志■ ■ ■ ■ 外觀全景玻璃天窗，具有滑動和升降功能■ ■ ■ X設計包-■ - ■ 鋁制車頂行李架■ ■ ■ 鋁制緞面外包裝■ ■ ■ 駕駛者一側X1徽標投影■ ■ ■ 車內多功能運動型真皮方向盤■ - ■ M運動型多功能真皮方向盤-■ 中控臺縫線-■ 前排運動型座椅■ ■ ■ 駕駛者座椅電動調節，帶記憶功能■ ■ - 前排座椅電動調節，帶記憶功能的駕駛員座椅-■ ■ 后排座椅調節■ ■ ■ 手動空調■ - 雙區自動空調（帶后排氣口）-■ ■ 照明組件（帶6色車內環境燈）■ ■ 寶馬基本多媒體系統（8.8英寸觸摸屏）■ ■ ■ 寶馬導航系統（10.25英寸觸摸屏，自然語音識別）-■ 帶自動控制的后行李廂蓋■ ■ 無鑰匙進入，帶感應開關的行李箱蓋-■ ■ 智能手機交互系統-■ ■ 在線信息-■ ■ 遠程協助服務-■ ■ 電子駕駛遠程輔助服務-智能緊急呼叫-■ ■ 遠程售后服務■ ■ 實時道路信息-■ 旅程咨詢服務-■ 寶馬技術寶馬直列三缸渦輪增壓發動機■ - 寶馬直列四缸渦輪增壓發動機-■ 寶馬增強導航系統（10.25英寸觸摸屏、自然語音識別、全彩平視顯示系統）---■ 6速手自一體變速器--7速雙離合器變速器--■ ■ 8速手自一體變速器■ 驅動力分配系統■ ■ ■ 伺服動力轉向系統■ ■ ■ 發動機節能自動啟停■ ■ ■ 駕駛體驗控制系統■ ■ ■ 電動駐車制動器■ ■ ■ 車身漆Estor藍■ ■ ■ 羊絨銀■ ■ ■ 扶余紅■ ■ 礦物白■ ■ ■ ■ 星光棕色■ ■ ■ 地中海藍■ ■ ■ 車輪18英寸鋁合金輪圈，雙輻578型，黑色■ - 18英寸鋁合金輪圈，Y輪輻579型-■ - 18英寸鋁合金輪輞，雙輻式568型-19英寸鋁合金輪圈，Y輻580型-□ ￥ 6000 ■ 座椅材料Sensatec合成革，黑色，帶對比縫線■ ■ Sensatec合成革，摩卡色，帶對比縫線■ ■ ■ 內飾條黑色高光內飾，帶珠光鍍鉻裝飾條■ ■ - 溪流細粒度高級木飾條，帶珠光鍍鉻裝飾條□ ￥ 2900 □ ￥ 2900 □ ￥ 2900 ■ 技術數據車輛長度/寬度/高度（mm）4565/1821/16204565/1821/16204565/1821/1620軸距（mm）27802780氣缸/排量（ml）3/14994/19984/1998輸出功率（kW/hp）轉速（rpm-充電時間（小時）-最高車速（km/h）1952202170-100 km/h（秒）10.58.28.1綜合油耗EU3（l/100km）6.26.36.8油箱容積約（升）61616161行李箱容積（升）505-160505-1650

寶馬X1車型系列

寶馬X1 2013寶馬X1

259000!

筆記

拼音 雙語對照華晨寶馬X1的價格創下新低。對于定位于年輕消費者的X1來說，幾萬元的差價效應可能是決定性的。除了降低價格門檻，寶馬還為新款X1推出了“Line”概念風格的套件，為新車的外觀和內飾提供了更多個性化的選擇。華晨寶馬X1車型變化概述2012車型分布2012車型X12013車型X118iSDriver18i時尚車型Driver18i手動車型Driver18I時尚車型Drive18i豪華車型Drive18領先車型Drive18%運動設計包20isDrive20i領先車型Drrive20i運動設計包xDrive20i豪華車型xDrive20iX設計包28ixDrive28i領先車型xDrive28iX設計套裝xDrive28i豪華型自上周以來，最新車型已出現在互聯網上，寶馬澳大利亞公司宣布于年推出新款寶馬X1MSport

出售這款車將在即將到來的2011年瑞士日內瓦國際車展上正式亮相。寶馬X1MSport的18dsDrive車型售價26612英鎊（約合27.8萬元人民幣），而18dxDrive車型售價27710英鎊（約合28.9萬元人民幣。概述如下

與傳統的MSport套裝一樣，X1MSport套裝在發動機、風格和空氣動力學性能方面也有所改進。MSport車型配備了17英寸星形輪輻M合金輪轂、印有M名稱的鍍鉻門檻板，以及車窗周圍的高光陰影線外部裝飾。車內有MSport多功能運動型方向盤、運動型座椅和無煙煤車頂。MSport車型將提供阿爾卑斯白、勒芒藍、藍寶石黑、太空灰、朱紅色和礦物白等外部油漆顏色。如果需要，買家可以選擇搭配內華達真皮裝飾、18英寸雙輻M合金車輪和一些鍍鉻外飾。除了動力之外，這家德國汽車制造商還在X1系列中增加了一款新的發動機選項，這是一款2.0升四缸發動機，配備了全鋁曲軸箱和一個渦輪增壓器。該發動機可輸出245馬力的最大功率和350牛米的峰值扭矩，實現37.5英里/加侖（英國）的綜合燃油經濟性和186克/公里的二氧化碳排放。據報道，這種新型四缸發動機比可比的六缸發動機更輕、更緊湊，燃油經濟性提高了16%。最新一代VALVETRONIC系統和電磁噴油器的應用有助于提高發動機的效率，同時由于響應速度更快而增加駕駛樂趣。18i車型的外觀從2款增加到了4款，28i只剩下1款。然而，除了新增加的手動版本外，新車型通常比舊車型的相應車型更貴，主要是由于添加量小和外觀設計套件。

0

1

2

3

4

外觀細節

你仍然可以通過觀察細節來發現差異。車頭周圍的銀色飾板屬于xLine的范疇，所以沒有必要討論誰比老款更好看，視覺效果也差不多。日間行車燈越來越接近1系、3系和5系等車型，顏色從黃色變為白色。前霧燈附近的舊款車型也有一些變化，前臉上有一條線穿過。這種變化太微妙了，在選擇汽車時可以忽略它。車身側面的整體造型依舊，動感十足，線條修長。引擎蓋、腰線、車窗和車尾都向前傾斜，看起來很準備。新款X1的后視鏡包含了一個轉向信號燈，比放在擋泥板上漂亮得多。

5

X1尾部

18英寸輪轂采用了全新設計，視覺效果沒有舊款那么夸張。輪胎寬度也發生了變化：前輪和后輪的寬度都是225毫米。你應該知道，舊款的后輪寬度為255毫米。一旦它們如此狹窄，

筆記

拼音 雙語對照它太吝嗇了嗎？車尾的銀色后包圍也是xLine的元素之一。我仍然持有這樣的觀點，“好看就是好看”，但我不能說變化有多大。建議您在選車時，不必聽4S店的銷售人員告訴您新款套件有多個性化。忽略套件，根據價格和配置來選車。內部

6

X1內部

中控面板的造型沒有改變，方向盤的鍍鉻飾條成為了最新的風格；木紋裝飾板紋理清晰，質地良好；

筆記

拼音 雙語對照新的ECOPRO和發動機自動啟停系統是最大的亮點。內飾沒有太大變化，只是做了一些小改動，一些細節也經過了“xLine處理”。“如果你不仔細看，很難從內飾上分辨出是新款還是舊款。寶馬各種車型的內飾風格都很相似。我想大多數人一眼就能看出這是一輛寶馬，但要說出具體車型的名字，你需要重新考慮。”。內飾也有xLine的影子，例如頭枕上的“X”和座椅靠背上的彩色縫線。看完外觀和內飾的xLine套件后，我不知道你有什么感覺。“我們真的希望我們的車更個性化，但xLine對視覺效果的影響真的很小，可以忽略不計。“.車型配置基本參數寶馬X12013 xDrive20iX設計包寶馬X12013 sDrive18i手動版寶馬X12013 sDrive20i運動設計包寶馬X12013 xDrive28iX設計包包型名稱：寶馬X12013 xDrive20iX設計包寶馬X11013 sDrive18手動版寶馬X12013 SDrive20運動設計包BMW X12013 xDDrive28iX運動設計包制造商指導價（人民幣） : 408000, 259000, 386000,49.9萬制造商：華晨寶馬華晨寶馬品牌：SUVSUVSUVUV發動機：2.0T184 hp L42.0L150 hp L42.0T184 hpL42.0T245 hp L4變速器：8速手動8速手動八速手動8速度手動8速度8速度手動八速度手動8速×寬×高（mm）：4477*1798*115774477*1798*157274477*1798*157274477*1798*1577車身結構：5門5座5門5席，SUV最高速度（km/h）：205202205205官方0-100加速度（s）：7.99.77.76.5 0-100加速度實測值：8.05——100-0制動實測值（m）：38.32——油耗實測值（L）：9.55——工信部綜合油耗（L）7.68.577.27.7車輛保修：兩年不限公里兩年不限里程兩年無限公里兩年無限公里車身寶馬X12013 xDrive20iX設計套裝寶馬X12013 sDrive18i手動寶馬X12013 sDrive20i運動設計套裝寶馬X12013 xDrive28iX設計套件長度（mm）：4477447744774477寬度（mm最小離地間隙（mm）：----整備質量（Kg）：1700153516051710車身結構：SUV SUV車門數量（個）：5555座椅：5555油箱容積（L）：63636363行李箱容積（L排量（mL）：19971995，

筆記

拼音 雙語對照19971997排量（L）：2.02.02.02.0進氣類型：渦輪增壓自然進氣渦輪增壓渦輪增壓氣缸布置類型：LLLL氣缸數量：4444每個氣缸的氣門數量：444壓縮比：1091010配氣機構：雙頂置凸輪軸雙頂置凹輪軸氣缸直徑：84848484沖程：90.19090.190.1最大馬力（Ps）：184150184245最大功率（kW）：135110135180最大功率轉速（rpm）：5000-625064005000-62505000最大扭矩（N·m）：270200270350最大扭矩轉速（rpm（京95）97號（京95xDrive28iX設計包縮寫：8擋手動8擋自動8擋自動八擋自動八檔自動八擋自一體齒輪編號：8688變速器類型：自動自動變速器（AT）手動變速器（MT）自動變速器sDrive20i運動設計套裝寶馬X12013 xDrive28iX設計套裝驅動模式：前四輪驅動前四驅形式：全時四輪驅動全時四驅中央差速器結構：多片式離合器前懸架類型：雙球頭彈簧減震器前橋雙球頭簧簧減震器前橋雙球頭彈簧減振器前橋雙滾珠關節彈簧減震支柱前橋后懸架類型：五連桿獨立懸架五連桿獨立懸掛五連桿獨立懸置助力類型：電動助力機械液壓助力電動助力車輛結構：承載承載車輪制動BMW X12013 xDrive20iX設計套件BMW X12013 sDrive18i手動BMWX12013 sDrive20i運動設計套裝寶馬X12013 xDrive28iX設計套裝前制動器類型：通風盤式通風盤式通風式后制動器類型：排氣盤式通風盤式駐車制動器類型：手制動器手制動器前輪胎規格：225/45R18225/50R17225/45R18225/45R18215/45R11825/45R18后輪胎規格：225/45R18225/50R17225/45R18225/65R18225/45R18備用輪胎規格：無無無無安全設備寶馬X12013 XDrive20iX設計套裝寶馬X12013 sDrive18i手動寶馬X12013 sDrive20i運動設計套裝寶馬X12013 xDrive28iX設計套件駕駛員安全氣囊：● ● ● 乘客安全氣囊：● ● ● 前側安全氣囊：● ● ● 后側安全氣囊：----前頭部安全氣囊（氣簾）：● ● ● 后部頭部安全氣囊（氣簾）：● ● ● ● 膝部安全氣囊：----胎壓監測裝置：● ● ● ● 在零胎壓下繼續行駛：● ● ● 安全帶未系提示：● ● ● ISOFIX兒童座椅接口：----鎖閂座椅接口（與ISOFIX兼容）：● ● ● ● 發動機電子防盜：● ● ● 車輛中的中央控制鎖：● ● ● 遙控鑰匙：● ● ● 無鑰匙啟動系統：● ● ● 控制配置寶馬X12013 xDrive20iX設計套裝寶馬X12013 sDrive18i手動寶馬X12013 sDrive20i操作設計套裝寶馬X12013 xDrive28iX設計套件ABS防抱死：● ● ● 制動力分配（EBD/CBC等）：● ● ● 制動輔助系統（EBA/BAS/BA等）：● ● ● 牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）：● ● ● 車身穩定性控制（ESC/ESP/DSC，

筆記

拼音 雙語對照等等）：● ● ● ● 自動駐車/上坡輔助：----陡坡緩降：● ● 可變懸架：----空氣懸架：----可變轉向比：----前橋限滑差速器/差速鎖：----中央差速器鎖定功能：----后橋限滑差速器-差速鎖；----外配寶馬X12013 xDrive20iX設計包寶馬X12013 sDrive18i手動寶馬X12013 sDrive20i運動設計包寶馬X12013 xDrive28iX設計包安裝電動天窗：● ● ● ● 全景天窗：● ● ● ● 運動外觀套件：● - ● ● 鋁合金輪轂：● ● ● ● ● 電動拉入式車門：----內部配置寶馬X12013 xDrive20iX設計套裝寶馬X12013 sDrive18i手動寶馬X12013 sDrive20i運動設計套裝寶馬X12013 xDrive28iX設計套件真皮方向盤：● ● ● ● ● 方向盤上下調節：● ● ● ● ● 方向盤前后調節：● ● ● ● 方向盤電動調節：----多功能方向盤：● ● ● 方向盤換擋：---● 定速巡航：● ● 駐車輔助：● ● ● 反向視頻圖像：---● 行車電腦顯示屏：● ● ● HUD抬頭數字顯示器：----座椅配置寶馬X12013 xDrive20iX設計套裝寶馬X12013 sDrive18i手動寶馬X12013 sDrive20i運動設計套裝寶馬X12013 xDrive28iX設計套件皮革/人造革座椅：● - ● ● 運動座椅：--● - 座椅高度調節：● ● ● 腰部支撐調整：--● 肩部支撐調節：----前排座椅電動調節：● ● ● 第二排靠背角度調節：● ● ● 第二排座椅運動：----后排座椅電動調節：----電動座椅記憶：● ● ● 前排座椅加熱：● - ● ● 后座加熱：----座椅通風：----座椅按摩：----后座整體傾斜：----后座比例傾斜：● ● ● 第三排座椅：----前排座椅中央扶手：● ● ● 后排座椅中央扶手：● ● ● 后杯托：● ● ● 電動后備廂：----多媒體配置寶馬X12013 xDrive20iX設計包寶馬X12013 sDrive18i手動寶馬X12013 sDrive20i運動設計包寶馬X12013 xDrive28iX設計套件GPS導航系統：● ● 位置交互服務：----中控臺彩色大屏幕：● ● 人機交互系統：● ● 內部硬盤：● ● 藍牙/車載電話：● 車載電視：----后液晶顯示屏：----外部音頻源接口（AUX/USB/iPod等）：● ● ● ● CD支持MP3/WMA：● ● ● 單碟CD：-● ● - 虛擬多盤CD：----多盤CD系統：----單盤DVD：● ● 多盤DVD系統：----2-3揚聲器系統：----4-5揚聲器系統：----6-7揚聲器系統：● ● ≥ 8揚聲器系統：● 照明配置寶馬X12013 xDrive20iX設計包寶馬X12013 sDrive18i手動寶馬X12013 sDrive20i運動設計套裝寶馬X12013 xDrive28iX設計套裝氙氣大燈：● - ● ● LED前照燈：----日間行車燈：● ● ● 自動前照燈：● ● ● 轉向前照燈（輔助燈）：---● 前霧燈：● ● ● 前照燈高度可調：● ● ● 前照燈清潔裝置：● - ● ● 車內氛圍燈：----玻璃/后視鏡寶馬X12013 xDrive20iX設計套裝寶馬X12013 sDrive18i手動寶馬X12013 sDrive20i運動設計套裝寶馬X12013 xDrive28iX設計套件前電動車窗：● ● ● 后電動車窗：● ● ● 車窗防夾功能：● ● ● 防紫外線/隔熱玻璃：----后視鏡電動調節：● ● ● 后視鏡加熱：● ● ● 后視鏡自動防眩光：● - ● 后視鏡電動折疊：● ● 后視鏡記憶：● ● 后擋風玻璃遮陽板：----后側遮陽板：-----遮陽板化妝鏡：● ● ● 后雨刮器：● ● 感應式雨刷器：● ● 空調/冰箱寶馬X12013 xDrive20iX設計套裝寶馬X12013 sDrive18i手動型寶馬X12013 sDive20i運動設計套裝寶馬X12013 xDrive28iX設計套件手動空調：-● -- 自動空調：● - ● ● 后排獨立空調：----后排座椅出風口：----溫度區域控制：● - ● ● 空調/花粉過濾：● ● ● 汽車冰箱：----高科技配置寶馬X12013 xDrive20iX設計套裝寶馬X12013 sDrive18i手動寶馬X12013 sDrive20i運動設計套裝寶馬X12013 xDrive28iX設計套件具有自動停車和座椅功能：----線路連接輔助：----主動制動/主動安全系統：----整體主動轉向系統：----夜視系統：----中控液晶顯示屏分屏顯示：----自適應巡航：----全景攝像頭：----

寶馬X1 2010寶馬X1

車輛配置

7

整體外觀

BMW X1驅動設置分為兩種類型：xDrive（四輪驅動）和sDrive（后輪驅動），

筆記

拼音 雙語對照它將提供xDrive18i、xDrive18d和xDrive20d（177馬力柴油發動機，加速0至100公里/小時8.4秒，平均油耗為17.8公里/升）、xDrive23d（204馬力柴油發動機、0-100公里/小時加速8.4秒）和頂級X1xDrive28i。X1xDrive28i車型已在中國市場推出，排量為2996毫升，額定最大功率/額定轉速為190馬力/6600千瓦/轉，最大扭矩為310/2600-3000牛米/轉，最高轉速為205公里/小時，0-100公里/小時加速6.8秒。預計未來將推出X1sDrive18i、sDrive20i、xDrive25i等車型。車型參數基本參數寶馬X12010 sDrive18i豪華版寶馬X12010 xDrive25i寶馬X12010 xDrive28i制造商：寶馬（進口）寶馬（進口1545車身結構：5門、5座、5門、五座、5車門、5座，SUV最高速度（km/h）：2020，5205官方0-100加速度：10.47.96.8 0-100加速度實測值：-7.4 100-0制動實測值（m）：-37.9油耗實測值（L）：-工業和信息化部綜合油耗（L）:9.29.69.6整車保修：兩年不限公里兩年不限里程兩年不限千米車身寶馬X12010 sDrive18i豪華型寶馬X12010 xDrive25i寶馬X12010 xDrive28i長度（mm）：445444444454寬度（mm。)：555油箱容積（L）：636363行李箱容積（L。)：466每個氣缸的氣門數量：444壓縮比：-10.7氣門結構：DOHCDOHCDOHC氣缸直徑：-85沖程：-88最大馬力（Ps）：150218258最大功率（kW）：110160190最大功率轉速（rpm）：640061006600最大扭矩（N·m）：20280310最大扭矩轉速（rpmDoubleVANOS/ValvetronicDoubleVANOS/AlvetronicDoubleVANOs/Valvetronic DoubleVANOS/Cavetronic燃料類型：汽油汽油燃料等級：97號97號燃料供應方式：多點電噴多點電噴氣缸蓋材料：鋁鋁氣缸材料：鋁合金環保標準：歐IV歐IV歐Ⅳ變速箱寶馬X12010 sDrive18i豪華寶馬X12010xDrive25i寶馬X12010 xDrive28i簡介：6擋手自一體6擋手自動一體6擋手動自動一體檔位數：666傳動類型：自動變速器（AT）自動變速器前四輪驅動前懸架類型：雙球節彈簧減震柱前橋雙球節彈簧減振柱前橋后懸架類型：五連桿獨立懸架五連桿獨立懸置五連桿獨立懸掛助力類型：機械液壓助力電動助力車身結構：負載軸承承載式車輪制動器寶馬X12010 sDrive18i豪華型寶馬X12010 xDrive25i寶馬X12010 xDrive28i前制動器類型：盤式通風盤式后制動器類型：圓盤通風盤式駐車制動器類型：手剎手剎前輪胎規格：225/50R17225/50R17225/45R18后輪胎規格：225/50R17225/50R17255/40R18備用輪胎規格：無無無

8

寶馬X1發現版基于X1xDrive20i打造，配備xDrive智能四驅系統、N20雙渦輪增壓發動機和8速手動變速器。價格不變，為40.8萬元，限售200套，截止日期為2013年12月前。新車具有兩種外觀顏色，雪山白和巴倫西亞橙，以及車頂行李容量為460升的獨家運動旅行套餐。整體尺寸為2300x820x400mm，

筆記

拼音 雙語對照在箱子內部安裝了兩個裝置來固定滑雪板，以避免在駕駛過程中發生晃動。外部采用寶馬最新設計，在確保空氣動力學要求的同時最大限度地擴大空間。配備19英寸車輪和防爆輪胎，獨特的雙色設計結合了原色亮點和鐵灰色，并配有可見的輪轂螺柱。2014年1月，寶馬（中國）汽車貿易公司總裁徐直軍首次挑戰北歐和俄羅斯5000多公里的雪地之旅。決賽巡回賽將分為三個接力階段，進入決賽的選手將被分為三組，每組參加以下行程之一：

9

空間站座椅

第一批選手將從1952年冬奧會的主辦城市奧斯陸出發，一路向北前往位于北極圈的芬蘭拉普蘭。他們將在極地夜晚懸掛的夢幻極光下參觀圣誕老人的家鄉；第二組將從拉普蘭向南前往1980年奧運會舉辦地俄羅斯首都莫斯科；第三組從莫斯科出發，最終抵達本次X之旅的終點——2014年冬奧會的主辦城市索契。他們與中國運動員一起慶祝冬奧會和X之旅的勝利。

0

中央控制區

2014年1月，寶馬X1巡回賽將在東、西、南、北四個主要地區舉行選拔賽，以確定參加北歐巡回賽的名額。北部和西部地區將于8月1日至9月30日接受申請，并于10月19日至20日在北京和成都舉行區域試驗；東區和南區的注冊時間已延長至10月15日，審判將于11月2日至3日在上海和廣州舉行。四場選拔賽中的每一場都將招募600名參賽者參加。參賽者將參加體能、賽事相關知識和駕駛技能等運動項目的比賽。最終，每個地區將選出8名幸運兒，共有32人贏得決賽。他們將親自前往北歐挑戰冰雪之旅。持有中華人民共和國有效駕駛證、年滿22周歲、有兩年以上駕駛經驗的中國公民，可以通過寶馬中國官網進行注冊。當官方圖片公布時，寶馬X1已經成為最受歡迎的緊湊型SUV。看來寶馬已經完成了炒作的目的。2009年7月2日，寶馬公開了X1的官方形象，這也是寶馬X1量產車型的形象首次出現；X1量產車型與概念車型非常相似，具有雙腎形前格柵、天使眼大燈和加大的中冷器進氣孔。它看起來像新一代寶馬，但從霧燈的位置來看，X1仍然繼承了X系列的許多家族式功能。參數

1

細節外觀

寶馬將推出五款基于動力的車型：xDrive18i、xDrive18d、xDrive20d、xDDrive23d和xDrive28i。旗艦xDrive28i車型將搭載258馬力的最大功率；一臺3.0升汽油發動機，最大扭矩為310牛·米。這臺發動機使X1在100公里加速僅6.8秒，100公里等速油耗為9.4升。此外，最大功率為204馬力；最大扭矩為400N·m的xDrive23d車型，而xDrive20d和sDrive20d都將配備最大功率為177馬力、最大扭矩為350N·米的柴油發動機，而入門級xDrive18d和sDive18d將配備最大馬力為143馬力；一款最大扭矩為320N·m的小排量柴油發動機。據悉，它將在X1寶馬萊比錫工廠生產，年產量超過10萬輛。價格肯定會高于1系列，可能接近3萬美元；

筆記

拼音 雙語對照這款車售價約20.4萬元，將于9月正式發布，預計明年正式上市。首批上市的市場在歐洲和北美。估計

2

寶馬X1

作為一個豪華汽車品牌，寶馬在SUV領域也在快速運營。豪華和非傳統的寶馬SUV產品在造型和設計方面越來越獨特。X1就是這樣一款在定位上沒有對手的SUV產品。X1的車身尺寸非常委婉，車身長度不到4.5米，車身高度不到1.55米，軸距為2760毫米。這種車身比例關系使X1的車身非常優雅。細長的發動機艙蓋和不太高的車身使X1看起來像一輛休閑車。X1夸張的雙腎進氣格柵出現在X1小巧的車身上，再加上天使眼、氙氣燈和白色眉毛，所有這些都給X1帶來了充滿活力的精神面貌，而這種帥氣的外觀有些與眾不同。當然，在引入梅賽德斯-奔馳和奧迪同級別車型之前，X1仍將上演“專注是本質”的獨唱。時尚的X1在精神上并不比寶馬SUV家族的同級車型差，比如iDrive人機切換系統、車載硬盤、導航器、單盤DVD和記憶座椅。然而，在新的配置中，騎手們仍然希望能夠修改過于傳統的遮陽板，并將其轉換為智能卡姆林濾光屏，從而有效防止光污染對駕駛員造成傷害。其次，全景天窗等配置也讓消費者在享受路人關注的同時，獲得周到的服務。新趨勢X1新功率暴露

3

另外

寶馬官方宣布，其新開發的2.0升4缸單渦輪雙渦輪增壓發動機將率先安裝在X1xDrive28i上。據外媒報道，這款新型發動機預計將陸續安裝在Z4和5系列車上。根據官方信息，將安裝在X1xDrive28i車型上的寶馬新款2.0T發動機基于N55 3.0升直列6缸渦輪增壓發動機，該發動機還配備了與N55發動機相同的三項技術，即單渦輪雙渦流渦輪增壓器、缸內直噴系統和可變氣門控制。據悉，該發動機可輸出180千瓦（245馬力）的最大功率，峰值扭矩可達350牛米。相比之下，寶馬新的2.0升單渦輪雙渦輪增壓發動機與搭載當前X1xDrive28i的3.0升自然吸氣發動機（輸出160千瓦和280牛米）相比，功率有了顯著提高。此外，在制動能力恢復和發動機自動啟動/停止系統的幫助下，其平均油耗也可以達到7.9升/100公里（目前的X1xDrive28i為9.6升/100公里），二氧化碳排放量為183克/公里。除了新的2.0升單渦輪雙渦輪增壓發動機外，寶馬X1xDrive28i還將配備全輪驅動系統，并首次推出8速自動變速器供消費者選擇（標配6速手動變速器）。采用最新的動力總成，寶馬X1xDrive28i手動變速器車型可以在6.1秒內實現0-100公里/小時的加速，而配備8速自動變速器的車輛的加速時間為每100公里6.5秒，最高速度限制在240公里/小時。X1本地化過程

4

華晨寶馬X1

寶馬集團董事Ian Robertson先生在接受國內媒體采訪時透露，華晨寶馬第二工廠將于2012年建成投產。屆時，寶馬的部分發動機和國產X1將投入生產。此外，寶馬的一款新車型也將在未來投入生產。Ian Robertson先生表示：“華晨寶馬第二工廠將于2012年全面投產，年產能為15萬輛。未來，結合第一工廠的產能，預計寶馬在中國市場的年產量將達到30萬輛。“關于未來第二工廠將投入生產的車型，Ian Robertson向媒體補充道，”首先，寶馬發動機將在中國生產，

筆記

拼音 雙語對照X1車型未來也將在中國生產。此外，可以透露的是，寶馬將有非常新的產品進入中國市場，其設計非常引人注目。”。根據上述披露的信息，華晨寶馬2號工廠將是未來擴大車型和技術產品的重要一步，引進國產發動機也將降低一定的成本，并在一定程度上降低國產寶馬車型的價格。進口X1的市場表現平平。國產X1未來會贏得大家的青睞嗎是嗎？讓我們一起期待吧。試駕體驗

5

盡管這款X1車型被稱為xDrive28i，但它配備了寶馬最經典的直列6缸3.0升發動機。這款3.0升自然吸氣發動機采用鎂鋁復合材料曲軸箱和電子氣門管理系統，最大輸出功率為190千瓦，最大扭矩為310牛米，介于2600轉/分和3000轉/分之間。自然吸氣發動機具有非常線性的加速感覺，遠比渦輪增壓發動機平穩。這臺最高轉速接近7000轉的發動機絕對是寶馬發動機的中流砥柱，駕駛這臺接近1.7噸的X1也很自然。充沛的動力使寶馬X1xDrive28i從靜止狀態加速到100公里/小時僅需6.8秒。除了在感官方面給人一種汽車般的駕駛感覺外，X1在實際駕駛時也是一樣的。精確的轉向系統和剛性的減震反饋非常直接。盡管X1由于其較高的車身仍然帶來了一定程度的彎道側傾，但它的車身姿態比大多數SUV車型都要好，并且四輪驅動系統有很高的抓地力限制，讓你可以像汽車一樣乘坐它。在大多數情況下，四輪驅動系統將以40:60的比例分配到前后軸，使后輪在進入彎道時實現80%的扭矩分配，使X1更接近后驅汽車。雖然X1基本上可以定義為一款注重操控的公路車，但它實際上可以滿足你在越野路面上偶爾的“放縱”。X1的離地間隙為194毫米，采用多片式離合器式四輪驅動系統。當后輪打滑時，系統將自動向前輪分配動力。這就是“跨界”的魅力所在，讓X1的駕駛樂趣非常豐富。X1是一款具有獨特個性的汽車。時尚而充滿活力的X1是寶馬設計師創新能力的又一體現。它具有汽車般的道路操控體驗，但也具有汽車所不具備的大空間和高通過性的特點。X1絕對是駕駛樂趣和實用性的結合。

筆記

拼音 雙語對照

標簽：寶馬寶馬X1遠程奧迪奔馳

官方信息

• 

  Facebook

• 

  Twitter

• 

  微博

• 

  YouTube