寶馬1系-寶馬汽車公司的車型系列

寶馬1系簡介

寶馬1系是寶馬汽車公司的一個車型系列。2015年，經過改裝的寶馬1系在日內瓦車展上亮相。這是寶馬1系升級之前的最后一次改裝。下一代1系將不再使用后驅，而是使用寶馬UKL前驅平臺，成為前驅車型。

華晨寶馬1系3廂M運動版于2019年2月14日情人節上市。新車配備了一套M運動套裝，市場上有四款車型可供選擇，價格區間在1999-206.99萬元左右。

2019年10月26日，2020款華晨寶馬1系3廂車型正式上市。新車共推出了四款車型，共有兩種動力，價格區間為1988-26.38萬元。

寶馬1系2020

2020款車型亮點：1）新款M運動套裝顏值很高，配備了全新M運動套裝：前翼子板上獨特的M標志，全新的M套裝側裙，源自M經典的三段式空氣動力學前后包圍，以及17/18英寸經典五輻鋁合金M輪轂。2） 2020款華晨寶馬1系標配家族式電子檔位選擇器。3） 新的7速雙離合器變速箱實現了快速、準確的換檔和快速加速；高性能底盤和運動型調校為出色的性能提供了充分的理由。4） 新一代B系列渦輪增壓發動機。全新升級的B系列渦輪增壓發動機提供了豐富強大的動力輸出，并具有高效環保的能耗性能。5） 全新升級的Walknappa真皮和縫線M運動型多功能方向盤帶來動態轉向體驗；

筆記

拼音 雙語對照后排座椅的坐墊和靠背加厚了20毫米，座椅由更柔軟的材料制成，一直延伸到門框，提供舒適的支撐。此外，無鑰匙進入、電子駐車系統、車門儲物槽等。

2020款120i時尚120i時尚在外觀配置上配備了LED前照燈擴展式、雙排氣管、雨水探測器和前照燈自動控制、外部鍍鉻裝飾、后駐車距離報警器，225/45R17輪胎配備胎壓監測系統，支持零胎壓駕駛。后部配備了倒車雷達和成像系統。在內飾配置上，它配備了四向調節的三幅式多功能方向盤、8.8英寸中控顯示屏、無鑰匙啟動系統和可選的無鑰匙進入系統。配備手動空調，座椅采用真皮包裹，后排座椅不支持傾斜功能。在安全配置方面，全系配備了6個安全氣囊、胎壓監測功能、ABS防抱死、制動輔助、牽引力控制、ESP車載穩定性等安全配置。

2020款120iM運動套件120iM體育套件為時尚車型增加了一個M運動套件。M運動套件包括新型前后包圍、后擴散器、側裙板、輪圈、黑色車身裝飾、M運動方向盤等，頂部配有可打開的全景天窗。外后視鏡總成具有自動折疊、加熱、記憶、自動倒車側翻等功能。前排駕駛員座椅支持電動調節和記憶功能。

2020款125i領先M運動套裝125i領先運動版采用通風式后制動盤。該輪胎的規格已升級為225/40R18，內部提供黑色和棕色雙色內飾風格。

2020款125iM Sport Kit 125iM運動套件為低配車型增加了無鑰匙進入系統，后備箱支持感應開啟。增加了導航和車聯網等多媒體功能，多媒體還支持智能手機連接。空調采用自動分區設計，并配有一個后部空調出風口。

寶馬1系2019

2019年2月14日，2019款寶馬1系3室版正式上市。有兩種動力可供選擇，包括搭載1.5T直列三缸發動機的118i車型和搭載低功率2.0T直列四缸發動機的120i車型。新車共推出四款車型，售價區間為1988-26.38萬元。

2019款寶馬1系3室版

2019款寶馬1系全系標準功能包括LED大燈、8.8英寸中央觸摸屏、PM2.5空氣濾清器、制動輔助、駕駛輔助成像、無鑰匙啟動、駕駛體驗控制系統、SOS緊急呼叫功能等。新車共提供5種顏色可供選擇，包括礦石白、墨爾本紅、黎明金、埃斯特藍和羊絨銀。

外觀方面，新車采用了寶馬全新的家族設計語言，源于M經典的三級空氣動力學學前包圍，蜂窩狀中網造型。

車身側面和前翼子板上的“M”標志突出了個人運動的獨特身份。一條立體的腰線從車輛前部開始，穿過前后車門把手，并貫穿車輛后部。它有一個灰色的下包圍，帶有一個后擴散器和兩側的兩口排氣口。

2019款寶馬1系3室版外觀

配置方面，提供了帶有專屬鍍鉻“M”標志的M運動型多功能方向盤。2019款寶馬1系3室版118i時尚版的最低配置已升級為17英寸車輪、亮黑色內飾板，并提供可選的Apple CarPlay；除了外觀變化外，118iM運動套裝車型還增加了后視鏡組件，并可選裝增強互聯駕駛和Apple CarPlay；

筆記

拼音 雙語對照目前頂配的120iM運動套裝車型進一步配備了舒適入門等功能。新車配備了標準的8.8英寸高清觸摸屏和第六代iDrive人機交互系統。

寶馬1系3廂M Sport

動力方面，全新1系三廂版提供兩種動力車型，包括搭載1.5T直列三缸發動機的118i車型和搭載低功率2.0T直列四缸發動機的120i車型。118i的最大功率為136馬力，峰值扭矩為220牛米。傳動系統匹配6速手自一體變速箱；

筆記

拼音 雙語對照120i的最大功率為192馬力，峰值扭矩為280牛米。變速箱系統配備8速手自一體變速箱。

車型報價2019寶馬1系3廂版指導價車型價格（萬元）118i時尚19.88

118iM運動裝22.38120i領先M運動裝24.38120iM運動服26.38

參數配置2019 Model 118i Fashion 2019 Model 118iM運動套裝2019 Model 120i Leading M運動套裝2017 Model 120iM運動套件基本參數制造商指導價：199920229900、249900、，269900品牌：華晨寶馬華晨寶馬華晨寶馬級別：緊湊型汽車緊湊型汽車發動機：100kW（1.5L渦輪增壓）100kW（1.5升渦輪增壓）141kW（2.0升渦輪增壓億叁×壹仟肆佰肆拾陸萬肆仟肆佰陸拾貳×壹仟捌佰叁×壹億肆拾陸萬肆仟捌佰陸拾貳×壹億捌仟肆佰陸拾貳×壹佰捌拾叁×1448最高車速（km/h）：2122122352350-100加速時間：9.4s9.4s7.5s7.5s工業和信息化部油耗（L/100km）：5.95.95.96.46.4車身參數車長（mm）：44556446244624462車寬（mm）:1803180318031803車高（mm）:14466144614481448軸距（mm）:226702670車重（kg）：13551514551455油箱容積（五十） ：5050500發動機型號：B38A15CB38CB38CB35CB48CB48CB48A20C排量（L）：。51.522排量（mL）：149914991998998進氣類型：渦輪增壓渦輪增壓渦輪充氣氣缸：3344最大馬力（Ps）：136136192192最大功率（kW/rpm）：100/4400-600100/4400-600141/5000-6000141/5000-6000最大扭矩（Nm/rpm）：220/1400-43000220/1400-4300280/1350-4600280/1350-4600燃料：汽油汽油汽油燃料牌號：95號95號環保標準：國家六國家六變速器齒輪數：6688變速器類型：ATATATAT變速器名稱：6速自動變速器6速自動傳動8速自動變速箱8速自動傳動底盤轉向驅動方式：前前前驅動前驅動前前驅動后驅動前驅動前驅動前懸架類型：麥弗遜式獨立懸架麥弗遜型獨立懸架麥Pherson型獨立懸架通風式盤式通風盤式后制動器類型：盤式通風盤式通風盤式駐車制動器類型：電子駐車電子駐車電動駐車前輪胎規格：225/45R17225/45R17225/40R18225/40R18后輪胎規格：225/45R17225/45R17225/40R18225/40R18安全配置主/乘客座椅安全氣囊：主●/乘客● 主要的●/乘客● 主要的●/乘客● 主要的●/乘客● 頭部安全氣囊（氣簾）：前部●/后方的● 正面●/后方的● 正面●/后方的● 正面●/后方的● 側面安全氣囊：前部●/后前部●/后前部●/后前部●/后胎壓監測裝置：● ● ● 在零胎壓下繼續行駛：● ● ● 安全帶未系提醒：● ● ● 防盜警報：● ● ● 發動機制動：● ● ● 車輛中的中控鎖：● ● ● 遙控鑰匙：● ● ● 控制配置ABS防抱死：● ● ● ● 制動力分配（EBD/CBC等）：● ● ● 制動輔助系統（EBA/BAS/BA等）：● ● ● 車身穩定性控制（ESP/DSC，

筆記

拼音 雙語對照等等）：● ● ● ● 上坡輔助：● ● ● ● 車道偏離警告系統：-○ ○ 主動制動/主動安全系統：○ ○ ○ 外部全景天窗：-● ● 運動環繞：-● ● 鋁制邊緣：● ● ● 感應后備廂：○ ○ ○ ● 內部真皮方向盤：● ● ● 多功能方向盤：● ● ● ● 換檔墊片：-● ● ● 駐車雷達：前部○/后方的● 正面○/后方的● 正面○/ 后方的● 正面○/后方的● 倒車視頻圖像：● ● ● 自動泊車和進入：○ ○ ○ 定速巡航：○ ○ ○ 無鑰匙進入系統：○ ○ ● 無鑰匙啟動系統：● ● ● 行車電腦顯示屏：● ● ● 抬頭顯示器（HUD）抬頭數字顯示屏：-○ ○ ○ 座椅配置座椅材料：皮革運動型座椅：-● ● ● 駕駛員/乘客座椅電動調節：-主●/乘客● 主要的●/乘客● 主要的●/附屬的● 主/副座椅記憶：-主●/次干渠●/次干渠●/次干渠●/副座椅加熱：前部○/后前部○/后前部○/后前部○/后排座椅傾斜方法：（可選比例傾斜）（可選比例傾翻）按比例縮小比例縮小中央扶手：前部●/后方的○ 正面●/后方的○ 正面●/后方的● 正面●/后方的● 后杯托：○ ○ ● ● 多媒體配置車載Wi-Fi：-○ ● ● GPS導航系統：○ ○ ● 藍牙/車載電話：● ● 中控彩色液晶顯示屏尺寸：8.8英寸8.8英寸8.8英尺8.8英寸語音控制系統：● ● ● ● 道路救援電話：● ● ● 移動電話互聯/映射：○ ○ ○ ○ ● 外部語音源接口（AUX/USB等）：● ● ● 燈光配置近光燈：LEDLEDLED遠光燈：LEDLEDLEDLED前霧燈：● - 車內氛圍燈：○ ● ● 彩色氛圍燈：○ ● ● 玻璃/后視鏡電動車窗：前●/后方的● 正面●/后方的● 正面●/后方的● 正面●/后方的● 車窗防夾功能：● ● ● ● 電動后視鏡：● ● ● 后視鏡加熱：○ ● ○ ● 后視鏡電動折疊：○ ● ○ ● 后視鏡記憶：○ ● ○ ● 空調/冰箱空調控制類型：手動● 手冊● 手冊● 自動的● 后排氣口：---● 溫度分區系統：---兩區室內空調/花粉過濾：● ● ●

寶馬1系2018

2017年10月，2018款寶馬1系正式上市銷售，共推出5款新車型，售價區間為25.6萬-46.9萬元。

外觀方面，對一些細節進行了重大調整，取消了原有的120i車型，將原有的118i城市設計套裝更換為118i運動設計套裝，并配備了更大的17英寸輪轂，增加了LED大燈和霧燈。同時，新的1系列還用120iM運動套裝取代了原來的120i運動設計套裝，讓更多客戶有機會擁有M運動套裝；

筆記

拼音 雙語對照最初的125i運動套件也進行了重新配置，將輪轂從17英寸升級到18英寸。

2018款寶馬1系三廂

內飾方面，新車重新設計了中控臺，還配備了新一代人機交互界面，增加了自然語音識別功能和無線AppleCarPlay功能選項、帶USB接口的藍牙免提手機、音樂播放和寶馬云互聯應用程序，進一步豐富功能。寶馬1系2017

2017年2月27日晚，華晨寶馬1系運動轎車在上海正式上市，售價為2048-31.98萬元。它是由中國和德國聯合開發的產品，面向中國市場銷售。新車基于UKL前驅平臺打造，搭載1.5T和2.0T發動機，搭配6速和8速手動變速箱動力總成。還有10種車身顏色可供選擇。

2017華晨寶馬1系運動型轎車

外觀方面，作為一款緊湊型轎車，寶馬1系3室版采用了寶馬家族式的外觀設計。天使眼前照燈經過了重新設計，并使用了LED光源。雙腎型進氣格柵更寬。此外，新車將有10種外觀顏色可供選擇，道恩金色是其獨家涂裝。同時，新車還提供了3種尺寸和5種樣式的輪圈可供選擇。

內飾設計方面，寶馬1系三廂版的內飾采用了寶馬的家族式設計，整體采用深色配色，以及上深色和下淺色的雙重配色。中控臺由柔軟的材料制成，并添加了縫紉工藝，以及鋼琴烤漆面板，使其看起來非常有質感。此外，根據配置的不同，內飾材料有三種：織物、人造革和皮革，其中皮革材料將提供四種不同的配色方式。

華晨寶馬1系運動轎車內飾

配置方面，新車將標配駕駛體驗控制系統（運動模式SPORT、舒適模式comfort、節油模式ECOPRO）、牽引力控制系統、10年免費智能緊急呼叫、無鑰匙啟動和PM2.5過濾器。

此外，高端車型還配備了18英寸輪轂、8.8英寸多媒體屏幕、換擋撥片、感應式行李箱、防眩光內后視鏡。除此之外，高端車型還配備了HUD抬頭顯示系統、自動泊車、增強型互聯駕駛系統和智能安全系統（包括追尾警告、日間行人警告和車道偏離警告）。

動力方面，寶馬1系跑車將搭載1.5T三缸發動機和（高/低功率）2.0T發動機，搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率136馬力，最大扭矩220牛米。2.0T發動機的最大功率分別為192馬力和231馬力，最大扭矩分別為280牛米和350牛米。傳動方面，1.5T車型匹配6速自動變速箱，2.0T車型匹配8速自動變速器。

寶馬1系掀背車

車型概述盡管1系將是寶馬品牌中最小、最便宜的車型，但巴伐利亞品牌不想簡化這款備受期待的車型。許多人都期待著這款車的敞篷版。今天，寶馬正式發布了最新的1系敞篷車型的照片和信息。與Coupe車型一樣，這款車將以128i和135i的身份出現在大家面前。前者將搭載3.0升直列六缸發動機，最大功率為230馬力，而后者將搭載雙渦輪增壓3.0升直排六缸發動機。最大功率為306馬力，最大扭矩為300磅英尺。折疊車頂需要22秒才能完全收回。此外，溫度控制系統將提供可轉換模式，以便在可轉換條件下更好地為車內駕駛員和乘客提供良好的溫度環境。

還提供了對最新高科技設備的評估，例如車內具有減少紫外線輻射功能的皮革，可以為乘客提供最大限度的保護。還有HDradio、SIRIUSradio、高級音頻、，

筆記

拼音 雙語對照藍牙設備、iDrive系統等。我相信寶馬1系一定會在世界各地流行起來。不管1系的價格如何，更不用說它只是一輛緊湊型汽車，值得欣慰的是，客戶收到的是一輛寶馬，這輛車不僅看起來像寶馬，而且開起來也像寶馬。對于許多客戶來說，這是最重要的事情。最高值

寶馬M1高性能白色轎車

2010年底，寶馬在全面預熱后發布了其1系車型寶馬M1的高性能版本。為了將1系高性能車與之前發布的寶馬M1概念車區分開來，它被稱為寶馬M1高性能車。寶馬M1高性能汽車于2011年1月在北美車展上正式上市。該車型于2011年5月在歐洲市場推出，起價38000英鎊（約合人民幣398800元）。2011年6月正式進入中國市場，售價59.8萬元。作為入門級寶馬M系列車型，寶馬M1高性能車采用與寶馬Z4相同的N54雙渦輪增壓直列6缸發動機，采用6速手動變速箱，不提供DCT自動變速箱。寶馬的雙離合器變速器也有望安裝。在對寶馬M1高性能車的排氣系統進行微調后，動力輸出預計將略有增加。然而，官方數據顯示，與Z4sDrive35iS的輸出一樣，最大功率為335馬力/5900轉/分，峰值扭矩達到450牛米。在節氣門全開加速的短時間內，增壓功能還可以將扭矩增加到500牛米。與M3自然吸氣4.0升V8發動機相比，最大功率414馬力，峰值扭矩400牛米，扭矩提升顯著，一目了然。就加速度而言，與M3相比沒有顯著差異。加速100公里只需4.9秒，僅比M3慢0.1秒。然而，200公里的加速時間只有17.3秒，極限速度可以達到250公里/小時。在外觀方面，寶馬1系的運動品質通常對它一見鐘情。車身長度為4239毫米，重量分配比為50:50，前端細長，乘客艙進一步向后移動，與寶馬Z4有點相似。寶馬獨特的雙腎格柵與3系有一些相似之處，在放大后，它比以前更加突出了1系的寶馬血統。除了寶馬1系的整體外觀和運動品質外，腰線的設計充滿了張力和優雅。豐滿的腰線讓他充滿了強烈的力量感。寶馬獨特的C柱倒鉤曲線設計，再加上高腰線，讓你感覺就像一支即將離開的箭。這種設計也為后排乘客提供了寬敞的上下車空間。感官尾部的水平線條使新款寶馬1系從尾部看起來更寬、更強，這對一些人來說可能有點吝嗇，但如果再加上寶馬套裝中的后包圍，更能體現他的運動氣質。內飾方面，對于這款運動型汽車來說，內飾并不是最重要的。一般來說，這就足夠了。中控臺的風格保持了寶馬的傳統，采用黑色塑料和銀色鋁板，簡潔直觀。每個功能塊中的按鈕并不多，即使是新手也可以很快熟悉基本的操作方法。在配置方面，與130i相比，120i的內部設備相對簡單。從座椅到空調系統，一切都是手動完成的，座椅只是織物組裝的。簡單的方向盤，沒有其他輔助按鈕，手動空調，單碟CD，手動座椅調節，一切都很簡單；

筆記

拼音 雙語對照只有電動4車窗和按鈕式點火開關讓你感覺有點“高科技”。雖然配置簡單，但工藝仍然繼承了德國嚴謹的風格。style 130i配置齊全，尤其是方向盤上的手動換擋撥片，給人駕駛賽車的感覺。寶馬1系的運動性決定了空間不是他的強項，前排空間是可以接受的。但是，作為后驅車，傳動軸在后排占據了一定的空間，降低了坐在后排的舒適度。雖然330升的后備箱空間不是很充裕，但相對平坦的地板和可按4/6比例放置的后排座椅將儲物空間增加到1150升，使寶馬1系的儲物空間仍然充足。畢竟，這是一輛跑車，沒有人會用它來載貨。底盤技術盡管寶馬1系車很小，但它們有很大的樂趣。1系很好地繼承了寶馬出色的操控性能，這充分得益于寶馬底盤懸架系統的完美調節。首先，與許多緊湊型車型不同，1系車采用了該車型領域罕見的前后驅動設置，這是寶馬的傳統。后輪驅動車型在車輛操控方面比前輪驅動車型靈活得多。如果你分別駕駛寶馬1系和大眾高爾夫或福特福克斯通過同一個急轉彎，你會發現寶馬1系比后者敏捷得多。這是后輪驅動的優勢，也是1系列的主要賣點。亮點盡管寶馬1系是一款掀背車型，但它的造型比例仍然讓人覺得它與許多緊湊型車型有著顯著的不同。是的，你一定注意到了，寶馬1系的車頭很長！

筆記

拼音 雙語對照為了實現寶馬1系完美的負載分配比，并考慮到發動機是直列六缸發動機，工程師們將汽車前部設計得相對較長。寶馬1系發動機的質心位于前輪軸后部，在容納長直列六缸發動機的同時，實現了良好的載荷分配效果。經過各種調整，寶馬1系的前后負荷分配達到了完美的50:50。這也是它擁有出色操控性能的一個重要原因。“后輪采用了復雜的五連桿獨立懸架系統，性能卓越。”讓我們來看看1系的懸架系統。寶馬1系的懸架采用了前麥弗遜式獨立懸架/后五連桿懸架以及寶馬3系（1系的懸掛系統是從3系移植過來的）。眾所周知，麥弗遜獨立懸架是目前許多車輛使用的懸架結構（尤其是前懸架部分）。為了進一步提高前輪的操控精度，寶馬工程師在前懸架中將傳統的A型支撐臂更換為連桿結構。寶馬的后輪懸架也成為其賣點之一。盡管現在許多車型都吹噓后輪使用多連桿獨立懸架，但與寶馬的五連桿獨立懸架相比，性能水平肯定不是沒有差距的。這種懸架對路面的感知非常細膩，可以非常自然地過濾各種路面產生的沖擊。當車輛處于高速轉彎狀態時，可以提高駕駛穩定性。寶馬1系的前后懸架連桿部件采用鋁合金材料，在減輕重量和提高響應能力的同時，確保了沖擊強度。一個好的底盤是不夠的。寶馬1系還配備了DSC主動穩定控制系統。與目前大多數汽車中流行的ESP車身穩定控制系統相比，DSC的性能只能用“更好”來形容。DSC是一種只有一些高端汽車才能擁有的設備。寶馬1系的DSC主動穩定控制系統集成了ASC動態穩定系統和DTC牽引力控制系統。其原理與ESP類似，兩個制動器都通過失去抓地力的車輪獨立制動，以穩定車身。當按下DTC模式的激活按鈕時，DTC指示燈亮起。這種模式實際上會減慢DTC的有效時間，牽引力控制功能減弱，節氣門的輕微增加會導致后輪打滑。因此，如果一位1系車主想嘗試所謂的漂移或尾旋，他應該毫不猶豫地按下這個按鈕。為了進一步保護不熟悉駕駛技術的駕駛員，寶馬還在DSC系統中集成了CBC彎道控制系統，該系統可以在車輛處于彎道時感知車輛的過度轉向，并通過對外部車輪施加適當的制動來消除過度轉向。發動機技術簡介寶馬的發動機制造水平在業內也被認為處于頂級水平。由于海外市場1系車種類繁多，進入國內市場的汽油發動機1系車僅有兩款（120i和130i）。因此，我們在這里只討論這兩款車型的發動機。當然，這兩款車型的發動機也是1系的基礎，其他1系車型的發動機都是基于這兩款發動機的改裝。寶馬1系也有一個柴油發動機版本，這里不再討論。豪華品牌要想貼近大眾，試駕體驗并不容易，苦心經營創造的品牌價值可能會成為這場親和力競爭的絆腳石。寶馬推出1系的目的是在歐洲最受歡迎的掀背車市場獲得一席之地。盡管其大多數競爭對手并不高調，也不接近公眾，但出色的銷量證明了寶馬的魅力并不局限于高端車。結論憑借傳統的直列發動機、與以前相同的后驅風格、精心調整的前后軸重量以及毫不妥協的運動底盤，這位小哥將寶馬家族的所有技術特征濃縮為一個長度不到4.3米的車身，

筆記

拼音 雙語對照結果自然令人愉快。

寶馬1系寶馬品牌

寶馬是世界知名的汽車公司，也被認為是高端汽車生產行業的領導者。寶馬成立于1916年，總部位于慕尼黑。80年來，它從一家原始的飛機發動機制造商發展成為一家以高端轎車為主，生產世界知名的飛機發動機、越野車和摩托車的全球企業集團，躋身全球汽車公司前20名。寶馬也被翻譯為“拜耳”，寶馬是一個縮寫。寶馬標志中心的藍白相間圖案代表著藍天、白云和旋轉的螺旋槳，象征著寶馬悠久的歷史，該公司過去在航空發動機技術方面的領先地位，以及公司一貫的宗旨和目標：以先進精湛的技術和最新的理念，在廣闊的時間空間內滿足客戶的最大愿望，體現了公司蓬勃發展的勢頭和日新月異的新面貌。寶馬1系被認為是寶馬數字系列家族中最年輕的成員，但它有許多衍生版本。我們這次看到的寶馬1系的敞篷三廂版是重要的衍生車型之一，還有尚未在中國出現的Coupe和高性能版本。寶馬1系敞篷版的外觀設計由前寶馬首席設計師Chris Bangor負責。盡管他現在已經從汽車設計領域退休，但寶馬1系的經典外觀仍然經久不衰。經典的設計元素永遠會被時尚潮流所掩蓋。霍伊多克加入寶馬設計團隊后，新的寶馬時尚時代開始了。從新的7系到新的5系，我們體驗了霍伊多克對時尚潮流的獨特見解。對于寶馬1系來說，它看起來更像是一款20世紀的產品，但它也有一款時尚的軟頂敞篷車。新款寶馬1系敞篷版近日在中國正式上市，官方售價為36.74萬元。事實上，1系敞篷版在海外已經有很長一段時間了，在車迷中的口碑相當不錯。如今，一些中國年輕人喜歡追求刺激，并善于嘗試各種變裝游戲。看來敞篷車更適合他們駕駛。類型

基本參數生產時間（年公式）2011年11月14日，2010發動機位置前驅形式后驅定速油耗（L/100km）-綜合油耗（L/100m）7.8工業和信息化部油耗（L/100ml）郊區-工業和信息化部將油耗（L/100mm）城區-工業和信息技術部油耗（L/100km）綜合-最高車速（km/h）213整車保修兩年，10000公里無限制保養間隔，10000公里初始保養里程，車身參數，長度，4360，寬度，1748，高度，1423，軸距，2660，前軸距，1480，后軸距，1513，最小離地間隙，140，整備質量，1320，承載重量，1760，車身結構，承載門數量，座位數量，座位數，5，油箱容積，53，行李箱容積，370，風阻系數，0.33，最小轉彎直徑，10.7，接近角，離去角，最大爬升角-發動機排量（mL）1995工作模式：自然吸氣每缸氣門數量4缸排列：直列4缸壓縮比9.7:1氣門結構：雙頂置凸輪軸正時結構：鏈條正時：最大馬力（Ps）152最大功率（Kw）112最大功率轉速（rpm）6400最大扭矩（Nm）200最大扭矩轉速（rpm）3600發動機特殊技術雙VANOS燃油形式汽油97級燃油供應方式多點電子噴射氣缸體材料鋁環保標準GB 4弱混合動力-強混合動力-純電動-底盤變速器類型手動自動變速器編號（數字）6轉向器類型電子助力轉向系統駐車制動前懸架形式鋁制兩節彈簧減震柱后懸架形式輕型五連桿鋼制汽車前輪制動裝置300x24通風盤式后輪制動裝置300x20通風盤式前輪胎規格205/55R16后輪胎規格205/505R16備用輪胎規格-備用輪轂材料-差速鎖-可調懸架-空氣懸架-底盤保護板-控制配置ABS防抱死● 制動力分配（EBD/CBC，

筆記

拼音 雙語對照等）-制動輔助（EBA/BAS/BA等）-牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）● 車身穩定性控制（ESP/DSC/VSC等）● 官方0-100Km/h加速9.2官方100-0Km/h制動（m）-自動駐車-坡道輔助-陡坡緩降-主動轉向系統-主動防側傾系統-外部金屬漆● 車外顏色選項-車內顏色選項-隔熱玻璃-電動天窗-全景天窗-前電動車窗● 后電動車窗-車窗防夾把手-駕駛員座椅車窗功能上下一鍵乘客座椅車窗功能下下下一鍵后車窗功能-鹵素前照燈-氙氣前照燈● 日間行車燈● 前照燈高度可調-前照燈清潔裝置-自動前照燈-轉向輔助照明-前照燈光跟隨轉向-前霧燈-后霧燈● LED尾燈● 輪轂材料鋁合金車輪尺寸16外后視鏡電動調節● 外后視鏡加熱-外后視鏡自動防眩光-外后鏡電動折疊-外后鏡子轉向燈-前感應雨刷器-前無骨雨刷器-后雨刷器-后感測雨刷器-天線隱藏天線電動關門-后備用箱手動后擾流板● 車內配置無鑰匙啟動系統● 智能鑰匙● 遙控鑰匙● 多功能方向盤● 真皮方向盤● 方向盤上下調節手動方向盤前后調節手動方向輪換檔撥桿● 方向盤加熱功能-自動防眩目內后視鏡-手動防眩目外后視鏡-集成式前頭枕-分體式前頭枕● 后排頭枕● 后部中間頭枕-定速巡航● 駐車輔助倒車雷達倒車視頻圖像-行車電腦● 抬頭顯示器（HUD）抬頭數字顯示器-后擋風玻璃遮陽板-前擋風玻璃加熱功能-后側遮陽板-遮陽板化妝鏡● 遮陽板化妝鏡照明-后化妝鏡-前煙灰缸● 前點煙器● 后煙灰缸-后點煙器-后腳部支撐-座椅配置織物座椅-真皮座椅-真皮座位● 運動型座椅● 駕駛員座椅調節電動調節驅動座椅記憶功能-駕駛員座椅腰部支撐調節-駕駛員座椅肩部支撐調節-乘客座椅調節-乘客座位記憶功能-乘客座椅腰部支撐調整-乘客座椅肩部支撐調整-前排座椅電動調節● 后排座椅電氣調節-第二排靠背角度調節-第二排座椅移動-駕駛員座椅加熱-乘客座椅加熱-后排座椅加熱-駕駛駕駛員座椅通風-駕駛員座椅按摩-乘客座椅通風-乘客座椅按摩-后排座椅通風-后排座椅按摩-后座椅整體傾斜-后座椅比例傾斜● 前排座椅中央扶手● 后排座椅中央扶手-后杯架-第三排座椅-空調/冰箱手動空調● 自動空調-溫度區域控制1后部獨立空調-后部空調出風口● 空氣凈化系統● 花粉過濾● 車載冰箱-安全配置駕駛員安全氣囊● 乘客安全氣囊● 乘客安全氣囊開關-前側安全氣囊● 后側安全氣囊● 前頭部安全氣囊（氣簾）● 后部頭部安全氣囊（氣簾）● 膝部安全氣囊-駕駛員一側安全帶未系提醒● 乘客一側安全帶未系提醒● 防爆安全帶● 后部三點式安全帶-ISOFIX兒童座椅固定裝置-前部主動頭枕-發動機電子防盜● 內部中控鎖-行李箱逃生功能-車輪螺栓鎖-胎壓監測裝置-零胎壓連續駕駛-第三制動燈● 多媒體配置GPS導航系統-人機交互系統-內置硬盤-藍牙/車載電話-車載電視-后液晶屏-外部AUX接口● 外部USB接口-外部iPod接口-單碟CD● 虛擬多盤CD-多盤CD○ CD支持MP3/WMA● DVD系統-高保真揚聲器系統○ 揚聲器數量-高科技配置的自動泊車和定位-并行輔助-主動制動/主動安全系統-整體主動轉向系統-夜視系統-中控液晶分屏顯示-自適應巡航-側視攝像頭-G-Book-OnStart-ActiveE基于寶馬1系Coupe，由純電動系統供電。這款車是寶馬繼MINIE之后即將推出的第二款車型。在功率方面，ActiveE電機的最大功率為168馬力，

筆記

拼音 雙語對照實際最大扭矩為250牛·米。100公里加速時間為9秒，最高速度限制為144公里/小時。電動機由三個鋰電池供電。由于使用了電機驅動，變速箱位置、油箱位置和發動機位置被騰空，三個鋰電池被放置在這三個位置。這種電池分配確保了ActiveE仍然可以保持低重心和50:50的前后重量比。報價3.0升排量變速箱指導價商家報價2013 M135i5門版自動498000詢價>；

筆記

拼音 雙語對照498-498000 1.6升排量變速器指導價商家報價2012寶馬1系（進口）116i城市型手自一體2782126000-2780000 2012寶馬1系列（進口）118i運動型手自一體化30600024000-3060002.0升排量2010寶馬1系限量版手自一體299209900-299000 2008寶馬1系（進口）120i自動變速器：28.8萬、202016000、28.8萬，車型名稱：變速器指導價/萬商家報價/萬，1.6升排量：2012寶馬1系116i城市自動變速器（AT）：27.8萬、22.24萬、27.8萬~27.8萬，2012寶馬1系列118i運動型自動變速器，2012款寶馬1系116i手動變速器（MT）：242193600～242000，

筆記

拼音 雙語對照2012年寶馬1系116i領先手動變速器（MT）：25920272000～259000 2012年寶馬一系118i領先手動傳動器（MT

自動變速器（AT）37.5萬至37.5萬車型配置：寶馬1系2012車型116i手動換檔寶馬1系2012車型116i領先寶馬1系2012-2012車型116i城市寶馬1系2012-車型118i領先寶馬2系2012-118i運動型寶馬1系-2012車型125i運動型BMW 1系2013M135i5門版制造商指導價：24200000制造商指導價25.9萬制造商指導價：27.8萬制造商指導價格：28.9萬制造商指南價格：30.6萬制造商指導費：37.5萬制造商指導值：49.8萬基本參數制造商寶馬（進口）寶馬（進口轎車緊湊型轎車緊湊型汽車發動機1.6T136馬力L41.6T136匹馬力L41.6T136馬力L41.6 T170匹馬力L42.0T218匹馬力L43.0T320匹馬力L6變速箱6速手動8速自動8速自動自動8速自動8速8速自動*14214340*1765*1458車身結構5門5座掀背車5門5座椅掀背車五門5座兩廂車五門五座兩廂汽車五門5座椅兩廂車5門五座椅兩廂汽車5門210222222243250官方0-100加速度8.59.17.56.54.9實測0-100加速度------實測100-0制動（km/h）m）------實測油耗（L）-------交通部工業和信息化綜合油耗（L）6.26.36.36.36.36.3 6.36.67.7.7整車保修兩年不限公里兩年不限里程兩年不限千米兩年不限路程兩年不限長度（mm）43244332432434340寬度（mm）176517651765 176517651 176517 651 765 176519 651 176 517 765 765 1458軸距（mm）269026902690 269026902 690 269026 902 690前輪座（mm）153515351535 1535后輪座（mm編號55555油箱容積52525252525252行李箱容積（L）-----360-1200發動機型號N13B16AN13B16AN13B16AN13B 16AN20B20排量（mL）159815981598159815981 59819972979進氣類型渦輪增壓渦輪增壓渦輪充氣氣缸布置類型LLLLL氣缸數量444444 6每個氣缸的氣門數量4444444壓縮比10.510.5-10.2配氣機構DOHCDOHCDOHC氣缸直徑7777777 8484沖程85.885.885.890.1889.6最大功率（Ps）136136170170218320最大功率（kW）100100100125125160235最大功率轉速（rpm）4400440044004800480050005800最大扭矩（N·m）220250250310450最大扭矩轉速（rpm1350-4301350-43001350-430013500-45001500-1500-45001350-48001300-45001300-4500發動機專用技術DoubleVANOS/ValvetronicDoubleVANOS/AlvetronicDoubleVANOs/Valvetronic DoubleVANOS/ValvetronicDoubleVANOS/Valvetronicfuel form汽油汽油（京95）（京95號）97號（京95型）供油方式直噴直噴直噴射直噴氣缸蓋材料鋁鋁鋁鋁氣缸體材料鋁鋁鋁鋁鋁環保標準國Ⅳ+OBD國Ⅳ+OBD國Ⅳ+OBD國ⅣIV+OBD National IV+OBD Nation IV+OBD European V Transmission簡稱6擋手動8擋自動8擋自動八擋自動八檔自動八擋……

筆記

拼音 雙語對照c 8擋自動8擋手動變速器（MT）自動變速器（AT雙球頭減震器前橋雙球頭減振器前橋雙球頭減震器前軸雙球頭減振器前軸雙球頭彈簧減震器前軸雙球頭彈簧減振器前軸雙球頭彈簧減振后懸架式多連桿獨立懸架軸承軸承軸承軸承規格205/55R16205/55R16205/55 R16205/5 R16225/45 R16225/45R17225/40 R18后輪胎規格205/55 R16205/55R16205/55R16205/65R16205/65 R16205/55 R16225/45R17245/35 R18備用輪胎規格無無無無● ● ● ● 乘客安全氣囊● ● " ● ● ● ● ● 前側安全氣囊● ● ● ● ● ● ● 后側安全氣囊-----前頭部安全氣囊（氣簾）● ● ● ● ● ● ● 后頭部安全氣囊（氣簾）● ● ● ● ● 膝部安全氣囊-----胎壓監測裝置-----● 在零胎壓下繼續行駛● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 安全帶故障提示● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ISOFIX兒童座椅接口-----LATCH座椅接口（與ISOFIX兼容）● ● ● ● ● ● ● ● 發動機電子防盜● ● ● ● ● ● ● ● 車輛中的中控鎖● ● ● ● ● ● 遙控鑰匙● ● ● ● ● 無鑰匙啟動系統● ● ● ● ● ● ● 控制配置ABS防抱死● ● ● ● ● ● 制動力分配（EBD/CBC等）● ● ● 制動輔助系統（EBA/BAS/BA等）● ● ● ● ● 牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）● ● ● 車輛穩定性控制（ESC/ESP/DSC等）● ● ● ● ● ● 自動駐車/上坡輔助-----陡坡緩降-----可變懸架-----空氣懸架-----可變轉向比-----前橋限滑差速器/差速鎖-----中央差速器鎖定功能-----后橋限滑差速器-差速鎖----外配電動天窗● ● ● ● ● ● ● 全景天窗-----運動外觀套件-----● 鋁合金輪轂● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 電動關閉門-----內部配置真皮方向盤真皮/仿皮座椅○ ● ● 運動型座椅○ ○ ○ ● ● 座椅高度調節● ● ● 腰部支撐調整○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 肩部支撐調節-----前排座椅電動調節○ ○ ● 第二排靠背角度調節-----第二排座椅移動-----后排座椅電動調節-----電動座椅記憶○ ○ ● 前排座椅加熱○ ○ ○ ○ ● 后排座椅加熱-----座椅通風-----座椅按摩-----后排座椅整體下降-----后排座椅比例下降● ● ● ● ● ● 第三排座椅-----前排座椅中央扶手○ ● ● ● ● ● 后排座椅中央扶手-----后排座椅杯架-----電動后備廂-----多媒體配置GPS導航系統○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ● ● 定位互動服務-----中控臺彩色大屏幕● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 人機交互系統● ● ● ● ● ● ● ● 內置硬盤○ ○ ○ ○ ○ ● 藍牙/車載電話○ ○ ○ ○ ○ ● 車載電視-----后液晶顯示屏-----外部音頻源接口（AUX/USB/iPod，

筆記

拼音 雙語對照等等）● ● ● ● ● ● ● CD支持MP3/WMA● ● ● ● ● ● ● ● ● 單碟CD● ● ● ● - 虛擬多盤CD-----多盤CD系統-----單盤DVD-----● 多盤DVD系統----2-3揚聲器系統----4-5揚聲器系統----6-7揚聲器系統● ● ● ● ≥ 8揚聲器系統-----帶照明配置的氙氣大燈○ ● ● ● ● ● ● ● ● LED前照燈-----日間行車燈○ ● ● ● ● ● ● ● 自動前照燈○ ● ● ● ● ● ● 轉向信號燈前照燈（輔助燈）○ ○ ○ 前霧燈● ● ● ● ● ● - 前照燈高度可調○ ○ ○ ○ ○ ● 前照燈清洗裝置○ ○ ● ● ● 車內氛圍燈● ● ● ● 玻璃/后視鏡前電動車窗● ● ● ● ● ● 后電動車窗● ● ● ● ● 車窗防夾功能● ● ● ● 防紫外線/隔熱玻璃○ ○ ○ ○ ○ 電動后視鏡調節● ● ● ● ● ● ● ● ● 后視鏡加熱-------后視鏡自動防眩光○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 后視鏡電動折疊------后視鏡記憶○ ○ ○ ● ● 后擋風玻璃遮陽板------后側遮陽板------遮陽板化妝鏡● ● ● ● ● 后雨刮器● ● ● ● ● ● 感應雨刷○ ● ● ● 空調/冰箱手動空調● ● ---- 自動空調○ ○ ○ ○ ● ● ● ● ● ● 后排獨立空調------后排座椅出風口○ ○ ○ ● ● ● ● 溫度區域控制，新一代寶馬1系在中國正式發布。新款寶馬1系將于12月15日正式上市。據悉，新款寶馬1系列將推出116i城市版車型（1.6T低功率）和118i運動版車型（1.6 T高功率）兩款車型，預計售價分別為29萬元和32萬元。新款1系的前臉變得更加圓潤，舊款車型上突出的保險杠也被隱藏了起來。更直的前臉突出了厚重的感覺，也展現了更多的氛圍。楔形大燈顯得犀利兇猛，這也將成為新1系的標志性設計。總的來說，新1系的前臉設計最接近寶馬5系GT，這也是對寶馬新家族式設計風格的回歸。渲染圖近日，海外媒體曝光了寶馬改款1系的渲染圖。新車對車頭進行了調整，整體設計傾向于2系，視覺效果更加和諧。據報道，這款新車預計將在年內正式發布。與現款車型可愛的前臉相比，從效果圖來看，改裝后的1系車的前部變得更加和諧。與2系相同的設計語言的引入使新車顯得更加動感，這也更符合寶馬的運動特點。據悉，新車的內飾將不會有重大變化，配置和材料都將進行升級。在動力方面，有必要對1系進行改裝，或引進寶馬新開發的1.5升三缸機械增壓發動機。這款1.5T發動機是對N55發動機的改進，采用了缸內直噴和Valvetronic可變氣門升程等技術，其綜合性能值得期待。此外，2.0T和3.0T發動機將繼續在1系列上使用，以滿足不同級別消費者的需求。

寶馬1系召回事件

2022年3月9日，德國汽車制造商寶馬宣布，由于這些汽車存在潛在的火災風險，將在全球召回103萬輛汽車。此次召回涉及2006年至2013年間生產的多輛汽車，包括1系。

筆記

拼音 雙語對照

標簽：寶馬寶馬1系DS大眾777

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