寶馬7系-寶馬（進口）旗下的大型車

寶馬7系簡介

寶馬7系是寶馬的豪華轎車系列，采用4門車身和前后驅動。寶馬7系是寶馬汽車的旗艦車型，并且僅以轎車的形式出現。寶馬僅在德國生產，該制造商于1977年取代了上一代寶馬NewSix。2019年5月24日，全新寶馬7系正式上市。此次，全新7系共推出6款升級車型，匹配4種動力，售價區間為8.220-24.28萬元。

2022年4月，全新寶馬7系在北京全球首發。這是寶馬集團在中國市場推出的第五款純電動產品，也是寶馬集團純電動產品陣容的旗艦。

12月9日，以寶馬i7為首的全新寶馬7系家族正式上市。

新款寶馬7系簡介

2019年5月24日，全新寶馬7系在成都正式上市，成為行政轎車領域的旗艦產品。與現款車型相比，新車最大的亮點是安裝了更大的“雙腎”進氣格柵和新的前照燈組合。此次共推出12款車型，售價區間為828-242.8萬元。

寶馬7系外觀亮點

新車采用了新的前格柵和前照燈總成，標志性的雙腎前格柵面積比舊款增加了40%。M760Li車型在C柱處標有V12標志，側窗外緣飾有專用的黑色裝飾條。

寶馬7系

寶馬7系內飾亮點

內飾的亮點是更換了新的12.3英寸全液晶儀表板和最新的iDrive7.0多媒體系統。配置方面，10.25英寸觸摸屏、車聯網、寶馬智能個人助理、低速跟車功能、50米距離自動倒車功能、4區空調、Nappa真皮內飾、B&；amp；amp；

筆記

拼音 雙語對照W立體聲等。

寶馬7系內飾

寶馬7系配置亮點

新款寶馬7系與時俱進，配備了全液晶儀表盤，增強了車內的科技感。最大的變化來自于新的流行的iDrive 7.0多媒體系統。12.3英寸全觸控中控屏支持CarPlay功能，整車搭載12揚聲器寶華威健音響系統。

寶馬7系動力亮點

動力方面，全新寶馬7系將搭載升級版2.0升渦輪增壓直列四缸發動機、3.0升渦輪增壓六缸發動機和4.4升雙渦輪增壓V8發動機，分別對應730Li、740Li和750Li車型，最大功率分別為258馬力、340馬力和530馬力。M760Li車型使用6.6TV12發動機，最大功率調節為585馬力，峰值扭矩為850牛米，0-100公里/小時的加速時間為3.8秒。變速箱方面，新車全系搭載8速手自一體變速箱。

強大的發動機

寶馬7系車型報價

寶馬7系報價寶馬730LiM運動套裝*828000寶馬730Li豪華套裝*828000BMW 740Li領先豪華套裝*938000寶馬740Li領先M運動套裝*938000寶馬740 Li專屬豪華套裝*1068000寶馬740Li專屬M運動套裝＊1068000寶馬740 LixDrive行政M運動套裝**1198000寶馬740LixDrive行政豪華套裝*1198000寶馬750LixDriveV8豪華套裝*￥1988000BMW750LixDriveV8M運動套裝*￥1988000BMWM760LixDriveV12運動套裝*￥2428000BMWM760 LixDriveV22豪華套裝*￥2428000

寶馬7系

寶馬7系

BMWE23（1977–1986）BMWE32（1987–1994）BMWE38（1995–2001）BMWE65/E66（2002–2008）BMWF01/F02（2009–）E23

寶馬7系的各種圖片

1977年5月，寶馬推出了第一代7系，制造商代碼為E23。這是寶馬生產的第一款大型豪華四門轎車，共有728、730和733i三款車型。733i采用了先進的燃油噴射系統，并配備了直列六缸發動機。始于1980年的7系列配備了電鎖、電動車窗和彩色玻璃。735i還配備了自動大燈清洗和擦拭功能。1981年，五速手動變速器取代四速變速器成為標準配置。還提供ABS選項。1982年，寶馬宣布推出四速自動變速器，并將其作為7系的選裝件。1983年，745i被引進，但它的排量不是4.5升。相反，732i發動機是渦輪增壓的，可提供277馬力。生產年份1977-1986發動機3.2LI64LI65LI68LI60LI63LI65LI6

太空座椅

變速器4速自動型號發動機扭矩年PSkWh patrpmN·mft·lbfatrpm北美和日本型號南非型號E32

郭峰與寶馬7系的婚姻與約會

E32版本于1987年推出，730i與3.0升發動機配對，735i與3.5升直列6發動機配對，750i與新型5.0升300馬力V12發動機配對。1992年，3.0L和4.0LV8發動機被添加到新的產品線中（730i和740i）。所有車型都有加長版的“L”，為后排乘客增加了10厘米的腳部空間。生產年份1987-1994發動機3.0L188hpI60L218hpV84L248hpI60L186hpV80L299hpV12變速器4速手動5速自動軸距111.5英寸116英寸車身長度193.3英寸8英寸車身寬度72.6英寸高度55.6英寸1英寸油箱容積21.5美國加侖8美國加侖24美國加侖發動機代碼發動機類型排量（cc）功率（馬力）扭矩（NM）0-100公里/小時生產年份730iM30I612V2986188580026040009.3（手動）/10.6（自動）1986-1994

中央控制區

735iM30I612V3430248490038040007.4（手動）/7.8（自動）1986-1992730iM60V832V2997218580029045008.5（手動）/9.3（自動）1992-1994740iM60V832V3982286580040045007.4（手動）1992-1994750iM70V1224V4988299520045041007.4（手動）1987-1994E38生產年份1994-2001發動機4.4L282hpV81.4L322hpV121.4L326hpV12

筆記

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寶馬7系E38

變速器5速自動5速手動軸距120.9英寸115.4英寸車身長度201.7英寸196.2英寸車身寬度73.3英寸1.2英寸2.5英寸E65/E66

寶馬7系E65

生產年份2001-當前發動機4.4L325馬力V81.8L360馬力V82.0L438馬力V123.4L500馬力V8變速器5速自動6速手動

0

寶馬7系E66

軸距117.7英寸（SWB）1.2英寸（LWB）車身長度198英寸（2002-05E65）1.5英寸（2002-05 E66）2.4英寸（2006當前E65）3.9英寸（2006現有E66）車身寬度74.9英寸車身高度58.7英寸1.4英寸（2006目前LWB）2.1英寸（Alpina B7）當前7系列有兩個不同的平臺，標準軸距E65（2990毫米118英寸）和加長軸距E66（3130毫米123英寸）

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細節外觀

E65/E667系列最大的特點是搭載了寶馬的第一代“iddrive”系統。該系統的外部顯示設備是位于傳統汽車變速桿位置的旋鈕控制器和位于儀表板中間的LCD顯示器。這個旋鈕的功能類似于電腦鼠標的功能。通過推、拉、旋轉和按下，可以控制顯示屏上的多級菜單，并在八個主菜單下選擇和控制數百個功能。此外，寶馬7系采用了最新開發的舒適座椅。前排和后排座椅可以全方位調節，肩部、腰部、胯部和臀部可以單獨控制。每個座椅都配備了多個小型電機和風扇。通過iDrive氣候調節選項，可以控制不同零件的溫度。頭枕可以根據乘客的高度自動調節。

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寶馬7系

型號發動機功率扭矩0–100km/h*最大轉速730i3.0升汽油I6170kW（231馬力）300N·m8.1s237km/h 730Li3.0升汽油I16170kWV8190kW（258馬力）600N·m7.5s250km/h745d4.4L柴油V8242kW。2006

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寶馬7系

2006年，寶馬7系在前后部引入了新的設計風格，與02車型7系相比，在某些方面發生了變化。外觀方面，傳統的雙腎格柵進一步加寬和凸起，發動機罩輪廓也變得更加突出。氙氣大燈成為標配，保險杠也進行了重新設計。為了應對前端造型的改進，新款7系前擋風玻璃相對于發動機罩的高度增加了20毫米，使車身線條更加堅固飽滿。發動機功率扭矩0–100 km/h最高轉速750i4.8L汽油V8270 kW（367馬力）490N·m5.9s250 km/h 750Li4.8L汽油V8 270 kW（361馬力）490 N·m6.0s250 km/h 760Li6.0L汽油V12327 kW（445馬力）600 N·m5.6s250 km/h注意：所有車型的電子限速為250 km/h。一如既往，6速自動變速器是所有車型的標準配置。2007年，寶馬7系進行了一次由內而外的小升級。在外部，新設計的車輪和折疊后視鏡成為標準設備。在內部，新升級的“iddrive”操作系統也成為標準設備。760L個人

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寶馬7系

760 Li個人四門轎車為每位客戶提供不同的設備組合。通過這些寶馬個性組合，客戶可以根據自己的需求選擇獨特的顏色和高端材料進行著裝。在中國，它還配備了一個連接互聯網的創新信息娛樂系統。它顯示在后排的兩個9.5英寸液晶屏幕上，讓他們可以在旅途中上網、發送電子郵件或看電視。F01/F02

筆記

拼音 雙語對照DS中，曼“src=”/eimg/jndp/ig/20230316025929867028/9.jpg“/>5

寶馬7系

新一代平臺上的第五代寶馬7系預計將在2008年底取代E65/E66。長軸距版本，代號為F02，將比F01長14厘米。經過一段時間的不斷猜測和間諜活動，寶馬最新旗艦車型終于首次亮相。據說這款車將在今年9月的巴黎車展上正式亮相。盡管這款車的價格尚未公布，但據寶馬高管透露，這款新車的價格將超過舊款7系。當然，它也將擁有更豐富的配置和更高的性價比。在這款車上，互聯網連接技術是其最大的技術亮點之一。經過多年對這項技術的調試，實車搭載的系統將能夠滿足車內乘客通過iDrive系統上網的需求。除了車身尺寸和剛度的提升，這款新車在寶馬犀利的外觀設計上也向前邁出了重要一步。盡管新車的整體造型更加流線型和舒適，但許多細節都透露出夸張激進的線條，更加年輕化，以滿足日益年輕和新貴的審美需求。然而，與上一代相比，更精致的設計筆觸使其看起來更運動、更舒適，更符合傳統審美標準。

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寶馬7系

在尺寸方面，已經存在了30多個晝夜的寶馬7系將進一步增加汽車的整體尺寸，從而滿足乘客對空間的豪華需求。接近3.1米的軸距比上一代增加了8.5厘米，后排的駕駛和乘坐空間明顯增強。由于總長度只增加了3.3厘米，車輛高度也減少了1.5厘米，其運動能力并沒有受到軸距增加的顯著影響。李龍軸距版是中國客戶最喜歡的車型，軸距增加了14厘米，軸距長度達到3.21米。作為一款強調運動能力的德系豪華轎車，寶馬全新的七系動力總成也相當強勁。326馬力的雙渦輪增壓3.0升直六發動機是740i的標準配置，而730d的柴油版則配備了245馬力的渦輪增壓3升直六柴油發動機。百公里加速時間為7.2秒，最高速度為243公里/小時。動力更強的750i配備了與X6xDrive50i相同的4.4升V8雙渦輪增壓發動機。推這輛2噸重的大型汽車只需5.2秒，最高時速可達255公里，百公里油耗約為15升。當然，面對當前的能源危機，新7系也有一款混合動力車型。雖然買得起七系的車主不會關心油價的漲跌，但有必要通過這種方式來展示他們對環境的熱愛。全新7系混合動力車型的推出勢必會對雷克薩斯LS600H和梅賽德斯S400混合動力車型提出新的挑戰。除了與梅賽德斯和通用汽車聯合開發的混合動力版本外，寶馬還為新的氫7感到驕傲，這將是他們的新殺手。

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另外

盡管目前的新七系仍然是傳統的后驅車型，但寶馬的新七系列也將采用相同的配置，以應對梅賽德斯-奔馳和奧迪的旗艦四輪驅動車型。據報道，第一輛寶馬4WD新7系將于2009年底向公眾開放。除了新七系的四輪驅動系統外，這款車的懸架系統也發生了重大變化。傳統的麥弗遜前懸架將被鑄鋁雙叉臂懸架所取代。同時，多連桿后懸架也使用了更多的鋁合金部件，在750i車型上也可以看到空氣懸架的配置。發動機型號發動機型號排量最大功率最大扭矩0–100km/h加速時間生產年份760LiN74B60V1248V5972cc（364.4cuin）552PS（406kW；544hp）5250rpm 750N·m（550lb·ft）1500-5000rpm 2009-750i/750LiN63V832V4395cc（268.2cuin）408PS（300kW；

筆記

拼音 雙語對照402hp）5500-6400rpm 600N·m（440磅·英尺）1750-4500rpm 2009–740i/740LiN54I624 V2979cc（181.8cuin）326PS（240kW；322hp）5800rpm 450N·m（440磅·英尺）1500-2500轉/分2009–紀念版

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車輛內部

在2011年廣州車展上，寶馬公布了760輛LiV 225周年紀念車型的售價，為329.8萬元。這種新型號在中國只能限量供應。為了紀念寶馬7系與V12發動機結合25周年，寶馬推出了760LiV1225周年紀念車型。該車的外部漆成茶花黑色，車頂裝飾有雙色調的“Alcantara”皮革。同時，方向盤搭配香檳金和雪茄棕色，以及“美利奴”雪茄棕色皮革，將駕乘空間襯托得無與倫比的奢華。此外，細節也反映了760 Li V1225周年紀念車型的獨特屬性，如iDrive按鈕上的“V1225 Years Edition”金色徽標、歡迎踏板上的“V225 Years Edition）銘文以及車尾的鍍鉻飾條，以及V12發動機馬賽克圖案和汽車前部黑色鋼琴漆裝飾板上的獨家“Onefi50”限量版徽標。動力方面，760LiV1225周年紀念車型搭載第四代V12發動機，最大輸出功率544馬力，峰值扭矩750牛米；

筆記

拼音 雙語對照在變速器方面，與8AT變速器相匹配。寶馬7系施坦威全球限量版的限量版終于揭開了神秘面紗，伴隨著流暢的鋼琴聲和優雅的芭蕾舞，預定與中國消費者見面。在中國銷售的新款寶馬7系施坦威全球限量版配備了兩臺發動機。新款寶馬760Li施坦威全球限量版售價319.8萬元，而新款寶馬740Li施坦韋全球限量版的售價為179.8萬元人民幣，價格相差140萬元。

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寶馬740li施坦威全球限量版

寶馬7系施坦威全球限量版由寶馬個人精心打造。這些細節是手工制作的，每周只生產兩個單元，因此非常有收藏價值。中國是寶馬集團全球第三大市場，也是寶馬7系的最大市場，寶馬7系一直是中國頂級豪華汽車的領先者。為了回報中國客戶對寶馬品牌和寶馬7系的熱愛和支持，寶馬中國將盡最大努力滿足中國客戶的需求，盡管寶馬7系施坦威全球限量版非常罕見。寶馬（中國）汽車貿易有限公司有限公司總裁徐志軍先生表示：“新寶馬7系斯坦威全球限量版是寶馬與斯坦威聯合打造的頂級移動藝術，堪稱技術與藝術結合的典范。通過豪華內飾和車身顏色的藝術設計，表達了這兩個歷史悠久的品牌的歷史、傳統、價值、榮耀和對完美的共同追求。“斯坦威公司副總裁、斯坦威鋼琴（上海）有限公司董事長沃納·胡斯曼先生認為，與寶馬的合作意義重大。他說：“斯坦威和寶馬有很多共同之處。他們都是歷史悠久的頂級品牌，以創新精神和完美品質在各自領域取得了卓越成就。寶馬與施坦威的深厚友誼，以及雙方的真誠合作，必將帶來更多精品和佳作。"

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寶馬760li施坦威全球限量版

作為汽車和鋼琴行業的頂級品牌和杰出代表，寶馬和施坦威有著歷史性的合作。這兩個品牌都曾受到時尚大師卡爾·拉格菲爾德的青睞。1992年，拉格菲爾德先生與寶馬個人合作，打造了寶馬7系的個性化版本。時隔11年，為了紀念施坦威成立150周年，施坦威邀請拉格菲爾德先生設計了一架限量版鋼琴，在全球限量銷售150套。寶馬507的設計師Goertz也親自為施坦威漢堡125周年制作了鋼琴，通過出色的設計語言生動地展示了汽車和鋼琴之間的動態共性。寶馬7系施坦威全球限量版采用了世界頂級的技術和精細的材料。這輛豪車采用了三層金屬漆手工拋光，外觀和質感與施坦威鋼琴漆面不相上下。整個過程至少需要35個小時才能完成。寶馬個性化的高光澤深色陰影和20英寸輕質合金輪轂極大地增強了車輛的質感。

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1998年寶馬740i

內飾采用黑白對比色，以增強照明效果。前后座椅、門板、中控臺、儀表板等部件均采用撞色縫合的“美利奴”鉑金全皮，營造出高貴奢華的內部空間。細節突出了與施坦威的合作關系，例如縫在頭枕和座墊上的施坦威金色豎琴標志，iDrive按鈕上的施坦威豎琴標志，以及車尾鍍鉻飾條上的施泰威銘文。獨特的寶馬個性化影院級音響系統是這款限量版的最大亮點之一。采用DiracLive技術的10聲道、18揚聲器高級音頻系統確保了車內任何地方的完美音質，

筆記

拼音 雙語對照就好像你在皇家劇院欣賞施坦威音樂會一樣。寶馬750Li基本參數生產時間（年）-發動機位置前驅形式后驅等速油耗（L/100km）綜合油耗（L/100m）工業和信息化部油耗（L/100ml）郊區工業和信息技術部油耗（L/100km）城市工業和信息化部油耗（L/100kkm）綜合最高車速（km/h）250整車保修兩年，10000公里不限保養間隔，10000公里初始保養里程，車身參數，長5212，寬1902，高1478，軸距3210，前軸距1611，后軸距1650，最小離地間隙，整備質量，2055，承載重量，2610，車身結構，承載門數量，4，座椅排，2，座椅數量，5，油箱容積，82，行李箱容積，L，風阻系數，最小轉彎直徑，m，接近角，離去角，最大爬升角-發動機排量（mL）4395工作模式渦輪增壓每缸氣門數量4缸排列V型8缸壓縮比氣門結構雙頂置凸輪軸正時結構鏈條正時最大馬力（Ps）-最大功率（Kw）300最大功率轉速（rpm）5500-6400最大扭矩（Nm）600最大扭矩轉速（rpm1750發動機特定技術-燃油形式汽油97級燃油供應方式缸內直噴式氣缸體材料鋁環境標準歐4弱混合動力-強混合動力-純電動-底盤變速器類型手動自一體齒輪號。)6轉向器類型整體式主動轉向系統駐車制動器電子駐車前懸架形式輕型球頭彈簧減震支柱前橋雙關節彈簧柱防側傾桿后懸架形式多連桿防側傾桿整體式鋁制后橋后空氣懸架系統前輪制動裝置通風盤式后輪制動裝置通風圓盤前輪胎規格245/50R18后輪胎規格245/50R18備用輪胎規格-備用輪轂材料-差速鎖-可調懸架● 空氣懸架懸掛● 底盤保護板-控制配置ABS防抱死制動力分配（EBD/CBC等）● 制動輔助系統（EBA/BAS/BA等）● 牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）● 車身穩定性控制（ESP/DSC/VSC，

筆記

拼音 雙語對照等等）● 官方0-100公里/小時加速（s）官方100-0公里/小時制動（m）-自動駐車● 上坡輔助● 陡坡緩降-主動轉向系統● 主動防側傾系統-外觀金屬漆● 外觀可選顏色金屬漆：泰坦銀/藍寶石/礦物白/羊絨銀/太空灰/神秘灰/帝國藍常規漆：雪山白/黑色內飾可選顏色皮革：珍珠米色/威尼托米色/淺鞍棕色/珠穆朗瑪峰灰/黑色隔熱玻璃● 電動天窗● 全景天窗-前電動車窗● 后電動車窗● 車窗防夾手柄● 駕駛員車窗功能-乘客車窗功能-后窗功能-鹵素前照燈-氙氣前照燈● 日間行車燈● 前照燈高度可調● 前照燈清洗裝置● 自動前照燈● 轉向輔助照明● 前照燈跟隨轉向● 前霧燈● 后霧燈● LED尾燈-輪轂材料鋁合金輪轂尺寸18外后視鏡電動調節● 外后視鏡加熱● 外后視鏡自動防眩光用途● 外后視鏡電動折疊● 帶轉向燈的外后視鏡-前感應雨刮器● 前無骨雨刷器-后雨刷器-后部感應雨刷器-天線-電動拉入式車門● 行李箱中的電動后導風板-內部配置無鑰匙啟動系統● 智能鑰匙-遙控鑰匙● 多功能方向盤● 真皮方向盤● 方向盤上下調整電動方向盤前后調節電動方向盤換檔撥桿-方向盤加熱功能○ 自動防抱死炫目車內后視鏡● 手動防眩目內后視鏡-集成式前頭枕-分體式前頭枕–后頭枕-后中間頭枕-定速巡航● 駐車輔助全車雷達倒車視頻圖像● 行車電腦● HUD數字顯示屏-后擋風玻璃遮陽板● 后擋風玻璃加熱功能-后側遮陽板● 遮陽板化妝鏡● 遮陽板化妝鏡照明-后化妝鏡-前煙灰缸● 前點煙器● 后煙灰缸● 后點煙器● 后腳部支撐-座椅配置織物座椅-皮革座椅-皮革座位● 運動型座椅-駕駛員座椅調節電動調節駕駛員座椅記憶功能● 駕駛者座椅腰部支撐調節● 駕駛員座椅肩部支撐調節-乘客座椅調節電動調節乘客座椅記憶功能-乘客座椅腰部支撐調節● 乘客座椅肩部支撐調節-前排座椅電動調節部分● 后排座椅電動調節● 第二排靠背角度調節-第二排座椅的移動● 駕駛者座椅加熱● 乘客座椅加熱● 后排座椅加熱● 駕駛者座椅通風● 駕駛員座椅按摩-乘客座椅通風● 乘客座椅按摩-后排座椅通風● 后座椅按摩● 后排座椅整體下降-后排座椅比例下降-前排座椅中央扶手● 后排座椅中央扶手● 后座椅杯架● 無三排座椅-空調/冰箱手動空調-自動空調● 溫度區域控制4后部獨立空調○ 后空調出風口● 空氣凈化系統-花粉過濾● 車載冰箱● 安全配置駕駛員安全氣囊● 乘客安全氣囊● 乘客安全氣囊開關-前側安全氣囊● 后側氣囊-前頭部氣囊（氣簾）● 后部頭部安全氣囊（氣簾）● 膝部安全氣囊-駕駛員一側安全帶未系提醒● 乘客安全帶未系提醒-防爆安全帶● 后排三點式安全帶-ISOFIX兒童座椅固定裝置● 前主動式頭枕-發動機電子防盜保護● 車輛中的中控鎖● 行李箱逃生功能● 車輪螺栓鎖● 胎壓監測裝置● 零胎壓連續駕駛● 第三剎車燈-多媒體配置GPS導航系統● 人機交互系統● 內置硬盤● 藍牙/車載電話● 車載電視● 后液晶顯示屏● 外部AUX接口-外部USB接口● 外部iPod接口-單碟CD-虛擬多碟CD-多碟CD● CD支持MP3/WMA● DVD系統● 高保真揚聲器系統● 揚聲器數量-高科技配置自動駐車進入-并行輔助-主動制動/主動安全系統-整體主動轉向系統-夜視系統● 中控液晶分屏顯示-自適應巡航-側視攝像頭-G-Book-開啟-2009車型基本參數生產時間（年）-發動機位置前驅形式后驅等速油耗（L/100km）綜合油耗（L/100m）最低……

筆記

拼音 雙語對照工業和信息化部油耗（L/100km）郊區工業和信息化部將油耗（L/100m）城市工業和信息化部門油耗（L/100ml）綜合最高車速（km/h）245整車保修兩年，10000公里無限制保養間隔，10000公里的初始維護里程，車身參數，長度，5212，寬度，1902，高度，1478，軸距，3210，前軸距，1611，后軸距，1650，最小離地間隙，整備質量，1930，承載重量，2515，車身結構，承載門數量，4，座椅排，2，座椅數量，5，油箱容積，82，行李箱容積，L，風阻系數，最小轉彎直徑，m，接近角，離去角，最大爬升角-發動機排量（mL）2996工作模式：自然吸氣每缸氣門數（4缸）排列形式：直列6缸壓縮比氣門結構：雙頂置凸輪軸正時結構：鏈條正時：最大馬力（Ps）-最大功率（Kw）190最大功率轉速（rpm）6600最大扭矩（Nm）310最大扭矩轉速（rpm）2600-3000發動機的特殊技術-燃料形式汽油燃料97級燃料供應方式多點電子噴射氣缸體材料鋁環境標準歐4弱混合動力-強混合動力-純電動-底盤變速器類型手動自一體齒輪號。)6轉向器類型電動助力駐車制動電子駐車前懸架形式雙叉臂前懸架后懸架形式整體式鋁制后橋前輪制動裝置通風盤式后輪制動裝置通風圓盤前輪胎規格245/50R18后輪胎規格245/50R18備用輪胎規格-備用輪轂材料-差速鎖-可調懸架● 空氣懸架● 底盤保護板-控制配置ABS防抱死● 制動力分配（EBD/CBC等）● 制動輔助系統（EBA/BAS/BA等）● 牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）● 車輛穩定性控制（ESP/DSC/VSC等）● 官方0-100公里/小時加速（s）官方100-0公里/小時制動（m）-自動駐車● 上坡輔助● 陡坡緩降-主動轉向系統● 主動防側傾系統-外部金屬漆● 外觀可選顏色金屬漆：泰坦銀/藍寶石/礦物白/羊絨銀/太空灰/神秘灰/帝國藍；

筆記

拼音 雙語對照普通油漆：雪山白/黑色內飾顏色可選皮革：珍珠米色/威尼托米色/淺鞍棕色/珠穆朗瑪峰灰/黑色隔熱玻璃● 電動天窗● 全景天窗-前電動車窗● 后電動車窗● 車窗防夾把手● 駕駛員車窗功能-乘客車窗功能-后窗功能-鹵素前照燈-氙氣前照燈● 日間行車燈● 前照燈高度可調● 前照燈清潔裝置● 自動前照燈● 旋轉定向輔助照明● 前照燈隨動轉向● 前霧燈● 后霧燈● LED尾燈-輪轂材料鋁合金車輪尺寸18外后視鏡電動調節● 外后視鏡加熱● 外后視鏡自動防眩光● 外后視鏡電動折疊● 帶轉向燈的外后視鏡-前感應雨刮器● 前無骨雨刷器-后雨刷器-后部感應雨刷器-天線-電動關閉車門● 行李箱電動后擾流板-內部配置無鑰匙啟動系統● 智能鑰匙-遙控鑰匙● 多功能方向盤● 真皮方向盤● 方向盤上下調節電動方向盤前后調節電動方向輪換檔撥桿-方向盤加熱功能○ 自動防眩光車內后視鏡● 手動防眩光內后視鏡-集成式前頭枕-分離式前頭靠-后頭枕-后中間頭枕-定速巡航● 駐車輔助全車雷達倒車視頻圖像-行車電腦● 抬頭顯示器（HUD）抬頭數字顯示屏-后擋風玻璃遮陽簾● 后擋風玻璃加熱功能-后側遮陽簾● 遮陽板化妝鏡● 遮陽板化妝鏡照明-后化妝鏡-前煙灰缸● 前點煙器● 后煙灰缸● 后點煙器● 后腳撐-座椅配置織物座椅-皮革座椅-皮革座位● 運動型座椅-駕駛員座椅調節電動調節駕駛員座椅記憶功能● 駕駛員座椅腰撐的調整● 駕駛座椅肩部支撐調節-乘客座椅調節電動調節乘客座椅記憶功能-乘客座椅腰部支撐調節● 乘客座椅肩部支撐調節-前排座椅電動調節● 后排座椅電動調節-第二排靠背角度調節-第三排座椅移動-駕駛員座椅加熱● 乘客座椅加熱● 后排座椅加熱● 駕駛員座椅通風-駕駛員座椅按摩-乘客座椅通風-前排乘客座椅按摩-后排座椅通風-后排座椅按摩○ 后排座椅整體傾斜-后排座椅比例傾斜-前排座椅中央扶手● 后排座椅中央扶手● 后座椅杯架● 第三排座椅-空調/冰箱手動空調-自動空調○ 溫度區域控制4后部獨立空調○ 后空調出風口● 空氣凈化系統-花粉過濾● 車載冰箱○ 安全配置駕駛員安全氣囊● 前排乘客安全氣囊● 乘客安全氣囊開關-前側安全氣囊● 后側氣囊-前頭部氣囊（氣簾）● 后部頭部安全氣囊（氣簾）● 膝部安全氣囊-駕駛員一側安全帶未系提醒● 乘客安全帶未系提醒-防爆安全帶● 后排三點式安全帶-ISOFIX兒童座椅固定裝置● 前主動式頭枕-發動機電子防盜保護● 車輛中的中控鎖● 行李箱逃生功能● 車輪螺栓鎖● 胎壓監測裝置● 零胎壓連續駕駛● 第三剎車燈-多媒體配置GPS導航系統● 人機交互系統● 內置硬盤● 藍牙/車載電話● 車載電視-后液晶顯示屏● 外部AUX接口-外部USB接口○ 外部iPod接口-單碟CD● 虛擬多盤光盤-多盤光盤-CD支持MP3/WMA● DVD系統● 高保真揚聲器系統● 揚聲器數量-高科技配置自動泊車進入-并行輔助-主動制動/主動安全系統-整體主動轉向系統-夜視系統-中控液晶分屏顯示-自適應巡航-側視攝像頭-G-Book-OnStart-慶典版基本參數生產時間（年）-發動機位置前驅動形式后驅動等速油耗（L/100km）-綜合油耗（L/100mm）-工業和信息化部油耗（L/100ml）-郊區工業和信息化部將油耗（L/100m）市區工業和信息化部門油耗（L/100mm）綜合最高車速（km/h）250整車兩年保修，10000公里無限制保養間隔，

筆記

拼音 雙語對照10000公里的初始維護里程，車身參數，長度，5212，寬度，2134，高度，1478，軸距，3210，前軸距，1611，后軸距，1650，最小離地間隙，整備質量，2250，承載重量，2765，車身結構，承載門數量，4，座椅排，2，座椅數量，5，油箱容積，82，行李箱容積，L，風阻系數，最小轉彎直徑，m，接近角，離去角，最大爬升角-發動機排量（mL）5972工作模式渦輪增壓每個氣缸的氣門數量4缸排列直列4缸壓縮比10氣門結構雙頂置凸輪軸正時結構鏈條正時最大馬力（Ps）-最大功率（Kw）400最大功率轉速（rpm）544最大扭矩（Nm）750最大扭矩轉速（rpm1500-5000發動機專用技術-燃料形式汽油97級燃料供應方式缸內直噴氣缸體材料鋁環保標準GB 4弱混合動力-強混合動力-純電動-底盤變速器型手動自一體齒輪號。)8轉向器類型帶車速調節的伺服動力轉向系統駐車制動器電子駐車前懸架橫向雙臂懸架后懸架后橋空氣懸架前輪制動器浮動卡鉗盤式后輪制動器浮動卡鉗式盤式前輪胎規格245/45R19后輪胎規格275/40R19備用輪胎規格-備用輪轂材料-差速鎖-可調節懸架● 空氣懸架● 底盤保護板-控制配置ABS防抱死● 制動力分配（EBD/CBC等）● 制動輔助系統（EBA/BAS/BA等）● 牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）● 車身穩定性控制（ESP/DSC/VSC，

筆記

拼音 雙語對照等等）● 官方0-100Km/h加速（s）官方100-0Km/h制動（m）-自動駐車● 上坡輔助● 陡坡緩降-主動轉向系統● 主動防側傾系統● 外觀金屬漆● 外觀可選顏色BMWIndividal獨家檸檬黑和月光石車身顏色內飾可選顏色皮革：珍珠米色/威尼托米色/淺鞍棕色/珠穆朗瑪峰灰/黑色隔熱玻璃● 電動天窗● 全景天窗-前電動車窗● 后電動車窗● 車窗防夾● 駕駛員座椅車窗功能-前排乘客座椅車窗功能–后窗功能-鹵素前照燈-氙氣前照燈● 日間行車燈● 可調節前照燈高度● 大燈清洗裝置● 自動前照燈● 轉向輔助照明● 前照燈跟隨轉向● 前霧燈● 后霧燈● LED尾燈-輪轂材料鋁合金輪轂尺寸19外后視鏡電動調節● 外后視鏡加熱● 外后視鏡自動防眩光● 外后視鏡電動折疊● 帶轉向信號的外后視鏡-前感應雨刷● 前無骨雨刷器-后雨刷器-后部感應雨刷器-天線-電動拉入式車門● 行李箱中的電動后導風板-內飾配有無鑰匙啟動系統● 智能鑰匙-遙控鑰匙● 多功能方向盤● 真皮方向盤● 方向盤上下調節電動方向盤前后調節電動方向輪換檔撥桿-方向盤加熱功能● 自動防眩光車內后視鏡● 手動防眩光內后視鏡-集成式前頭枕-分體式前頭枕–后頭枕-后中間頭枕-定速巡航● 駐車輔助全車雷達倒車視頻成像● 行車計算機● HUD平視數字顯示器● 后擋風玻璃遮陽板● 后擋風玻璃加熱功能-后側遮陽板● 遮陽化妝鏡● 遮陽板化妝鏡照明-后化妝鏡-前煙灰缸● 前點煙器● 后煙灰缸● 后點煙器● 后腳部支撐-座椅配置織物座椅-皮革座椅-皮革座位● 運動型座椅-駕駛員座椅調節電動調節駕駛員座椅記憶功能● 駕駛員座椅腰撐的調整● 駕駛員座椅肩部支撐調節-乘客座椅調節電動調節乘客座椅記憶功能-乘客座椅腰部支撐調節● 乘客座椅肩部支撐調節-前排座椅電動調節● 后排座椅電動調節● 第二排靠背角度調整-第二排座椅移動● 駕駛者座椅加熱● 乘客座椅加熱● 后排座椅加熱● 駕駛者座椅通風● 駕駛員座椅按摩-乘客座椅通風● 乘客座椅按摩-后排座椅通風● 后排座椅按摩● 后排座椅整體下降-后排座椅比例下降-前排座椅中央扶手● 后排座椅中央扶手● 后排杯架● 第三排座椅-空調/冰箱手動空調-自動空調● 溫度區域控制4臺后部獨立空調● 后空調出風口● 空氣凈化系統-花粉過濾● 車載冰箱● 安全配置駕駛員安全氣囊● 乘客安全氣囊● 乘客安全氣囊開關-前側安全氣囊● 后側氣囊-前頭部氣囊（氣簾）● 后部頭部安全氣囊（氣簾）● 膝部安全氣囊-駕駛員一側安全帶未系提醒● 乘客安全帶未系提醒-防爆安全帶● 后排三點式安全帶-ISOFIX兒童座椅固定裝置● 前主動式頭枕-發動機電子防盜保護● 車輛中的中控鎖● 行李箱逃生功能● 車輪螺栓鎖● 胎壓監測裝置● 零胎壓連續駕駛● 第三剎車燈-多媒體配置GPS導航系統● 人機交互系統● 內置硬盤● 藍牙/車載電話● 車載電視● 后液晶顯示屏● 外部AUX接口-外部USB接口● 外部iPod接口-單碟CD-虛擬多碟CD-多碟CD● CD支持MP3/WMA● DVD系統● 高保真揚聲器系統● 揚聲器數量-高科技配置自動駐車進入-并行輔助-主動制動/主動安全系統-整體主動轉向系統-夜視系統● 中控液晶分屏顯示-自適應巡航-側視攝像頭-G-Book-啟動-氫動力7

2

由于燃氣汽車模型是通過將氫氣轉化為電能來驅動的，

筆記

拼音 雙語對照寶馬的工程師直接參與了如何有效利用氫能的研究，然后跳過了混合動力等過渡替代動力的研發。自1978年以來，寶馬一直致力于氫動力的研發。2000年在德國漢諾威舉行的世界博覽會上，寶馬作為氫動力車隊參加，近年來推出了Hydrogen7氫/油動力車型。盡管氫/油動力版本的Hydrogen7仍屬于復合動力類別，并且仍然嚴重依賴石油，但別忘了，hydrogen 7只是寶馬“氫能計劃”的第一首歌。2012款USG寶馬7系與中國寶馬不同。除了價格之外，USG 740 LiSedan還可以自由配置，并控制車輛本身的預算價格，這一點很重要。2012款美國標準740 LiSedan有11種車身顏色可供選擇，9種真皮內飾顏色可供挑選。除了標準的5種中等皮革裝飾顏色外，其他4種顏色需要額外的錢才能選擇。可選配置包括后座娛樂套裝、M運動套裝、寶馬個性化構造、豪華揚聲器套裝和豪華后座套裝。買家可以根據自己的需求進行選擇。

全新寶馬高效混合動力7系的動力版再次用不爭的事實證明，豪華與效率是可以同時實現的。它為同級別的豪華汽車樹立了一個新的效率基準。由于其獨特的設計理念，寶馬高效混合動力7系實現了汽油發動機和電動機的協同工作，為寶馬品牌典型的純粹駕駛樂趣和7系的優雅提供了一種創新的享受形式。新款寶馬高效混合動力7系動力總成包括一臺采用雙渦流管和雙渦輪增壓技術的V8汽油動力裝置、HPI高精度直噴系統和一臺3級同步電動機。動力總成可提供342千瓦/465馬力的總輸出功率和700牛米的強大扭矩。這種中型混合動力技術的智能組合顯著提高了這款豪華轎車的效率和動態性能。寶馬高效混合動力7系從靜止加速到100公里/小時僅需4.9秒，最高速度由電子限速器控制在250公里/小時。同時，在歐盟標準測試循環中，綜合油耗僅為9.4升/100公里，比同等排量汽油驅動的寶馬750Li低17%，二氧化碳排放量為219克/公里。混合動力系統的效率提高主要得益于智能汽車能量流管理技術，涉及電能的產生、儲存和利用。電動機集成在8速自動變速器中，最大輸出功率為15千瓦/20馬力，峰值扭矩為210牛米。駕駛員一踩下制動踏板，電動機就立即進入發電模式，將車輛在制動過程中的慣性能轉化為電能，并將其儲存在鋰離子電池中。位于行李箱下方的電池容量很高，可以直接為電動機提供動力，幫助車輛啟動或加速，同時在發動機關閉時實現車輛的空調、通風、娛樂等功能的正常運行。事實上，寶馬高效混合動力7系是豪華高性能汽車首次在停車時真正實現高效的車內氣候控制。乘客可以在上車前通過遙控器激活空調系統，這樣他們一上車就可以享受舒適的溫度。此外，它也是第一款將發動機自動啟動/停止功能應用于寶馬的自動變速器車型，進一步提高了車輛的駕駛舒適性和效率。寶馬7系車型價格

寶馬7系2013

變速箱指導價商戶報價2013年款740Li混合動力自動詢價>；1488-148800 2013 740LixDrive自動查詢>；1328-1328000 2013款740Li豪華汽車詢價>；1438-143800 2013 740Li領先的自動查詢>；1218-121800 2013 730Li豪華汽車查詢>；1018-1018000 2013 730Li領先自動查詢>；

筆記

拼音 雙語對照928-928000

寶馬7系2010

車型年份、類型、車型名稱、新車指導價、排量變速器、7系、2010款、760Li、8擋自動變速器、2010年上市

2010年停產：7系2010 760Li中國60周年慶典版：8擋自動；2010年在售：7系2010款4.4T混合動力版：8擋自動擋；2009年在售：7系2009 730Li豪華型6擋自動擋；2009年在售：7系2009 730Li領先型6擋自動變速器；2009年在售：7系2009 740李浩華6檔自動變速器；2009年在售：7系2009 740Li Leading Type 6 Gear Automatic；2009年停產：7系2009 740Li Noble Type 6 Gear Automatic；

筆記

拼音 雙語對照2009年停產：7系2009 740Li尊貴型6擋自動2009款750Li豪華6擋自動集成2009年停產7系2009款750Li領先6擋自動整合2009年停產9系2009款750 Li尊貴6擋自動綜合2008年停產7系列2008款3.0自動四驅0L0208生產2008年停產7系2008款730Li經典6擋自動集成2008年停產8系2008款730 Li領先6擋自動整合2007年停產7系列2007款730Li減速6擋自動綜合2005年停產7序列2005款730Li 6擋自動一體化20 2005年停產。2005年停產。2005年停產。2005年停產。2005年停產。2005年停產。2004年停產。2004年停產。2004年停產。2004年停產。2004年停產。2004年停產。2004年停產。2004年停產。2004年停產。2004年停產。2004年停產。2004年停產

寶馬7系2011

變速器指導價商家報價2011寶馬7系（進口）730Li優雅障礙2011寶馬7系列（進口）750LixDrive障礙2011寶馬七系（進口（進口）760Li施坦威障礙2011

寶馬7系2012

車型名稱變速器指導價/10000商家報價/10000 2012寶馬7系760Li 25周年限量版自動變速器（AT）

寶馬新一代7系諜照將推出內部代碼為G11的第6代7系車型。目前，這款車已經在海外進行了測試，預計將于2015年在法蘭克福車展上亮相。新一代7系將采用新的車身結構，由鋼、鋁和碳纖維材料制成。據悉，新款7系740i車型的車身質量將比目前的1900公斤級車型大幅下降，甚至可能比5系入門級車型（1670公斤）更輕。

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寶馬7系

在車身尺寸方面，新一代7系預計長5010毫米、寬1815毫米、高1425毫米，有兩個軸距版本可供選擇。在動力方面，新一代7系將配備多種動力系統，包括L6、V8和V12。與此同時，新車還將推出插電式混合動力版本。為了與梅賽德斯-奔馳的新款S63AMG競爭，寶馬還考慮在新款7系上推出搭載4.4T發動機的760xDriveMPperformance車型。在傳動系統方面，來自采埃孚的9速自動變速器將成為標準配置。

寶馬7系車型介紹

寶馬7系730Li精簡版

4

寶馬7系

商家報價：89.8萬至89.8萬汽車品牌：寶馬汽車類別：豪華汽車發動機：3.0L258 HP L6變速器：6速手動一體式車身結構：4門5座三輪車長x寬x高：5212×一千九百零二×1478寶馬7系730Li商家報價：92.8萬至1018000汽車品牌：BMW汽車類別：奢華汽車發動機：3.0 L258 HP L5變速器一體式車身結構：4門5座3節長x寬x高：5212×壹仟玖佰貳×壹仟肆佰柒拾捌

5

寶馬7系

寶馬7系740Li商家報價：125.2萬-17.98萬汽車品牌：寶馬汽車級：豪華汽車發動機：3.0T326馬力L6變速器：6擋手動自一體車身結構：4門5座3車長x寬x高：5212×一千九百零二×1478寶馬7系750Li商戶報價：155.6萬-21.18萬汽車品牌HP V8變速器：6擋，手動，自動車身結構：4門，5座，

筆記

拼音 雙語對照掀背車長x寬x高：5212×一千九百零二×1478寶馬7系760Li商家報價：1996500至3298000汽車品牌：寶馬汽車級別：豪華汽車發動機：6.0T544馬力V12變速器：6擋手動一體式車身結構：4門5座3車長x寬度x高：521×一千九百02×1478配置基本參數寶馬7系730Li縮小版寶馬7系730Li寶馬7系740Li寶馬7系列750Li寶馬7系統760Li報價：898000 928000-1018000 1188000-1798000 2058000-211800 251880-329800發動機：3.0L258馬力L63.0L258匹馬力L64.0L306馬力V84.8L367馬力V86.0L445馬力V12變速器：6擋自動6擋自動安全設備寶馬7系7358馬力0Li配置減少寶馬7系730Li寶馬7系740Li寶馬7系列750Li寶馬7代760Li車輪制動器寶馬7系730 Li減少寶馬7代730Li寶馬七系740Li前制動器類型：通風盤通風盤通風片通風盤后制動器類型：排氣盤通風盤前輪胎規格：245/50R18245/50R18245/50H18245/50R18245/50R18218后輪胎規格：245/50R18245/50M18218 245/50R18225/50R18備胎：全尺寸全尺寸寶馬7系推出“7系”新技術最近，寶馬在日本推出了最新的高級轎車“7系。在制動操作期間使用能量回收裝置降低了燃料消耗。此外，它還配備了四輪主動轉向系統和具有行人檢測功能的導航儀等先進設備。起價1010萬日元。動力傳動系統方面，3.0升直列6缸或4.4LV 8缸直噴雙渦輪發動機搭載6速AT（自動變速器）。3.0升發動機的最大輸出功率為240千瓦（326馬力），最大扭矩為450牛米。4.4升發動機的最高輸出功率為300千瓦（407馬力），最高扭矩為600牛米。在燃油效率方面（10·15模式），配備3.0升發動機的“740i”型號為7.8公里/升。“制動能量回收系統”使用交流發電機發電，在駕駛員松開油門踏板和踩下制動器時回收能量。回收的能量和以前一樣用于給鉛酸電池充電。與原來的相比，它可以減少油耗。主動轉向系統“集成式前后輪控制轉向系統”，標準配置包括前后輪。在低于約60公里/小時的低速下，前輪和后輪反向旋轉。加大車身尺寸后，操控性仍能得到保證。當進入速度超過80公里/小時的高速區時，前輪和后輪將朝同一方向旋轉，從而實現平穩的轉向操作。后輪的工作角度最大為3度。新7系的車身尺寸為5070長×1900寬×1485毫米高，軸距為3070毫米。與上一代相比，車輛長度增加了30毫米，軸距也增加了80毫米。借助內部空間的擴大，便利性得到了提高，并實現了運動化的外觀設計。與新的基礎車型相比，市場上也有長軸距車型的軸距長度為140毫米。懸架方面，前部采用雙叉臂式，這是寶馬轎車中的第一款。后部為多連桿式。長軸距車型在尾部配備了空氣懸架。作為一種先進設備，可以選擇使用遠紅外線檢測行人的“夜視導航儀（帶行人檢測功能）”（38萬日元）。在識別出旅行者后，可以通過導航屏幕或在前窗上顯示警告的“抬頭顯示器”（可選時為230000日元）向駕駛員發出警報。另一方面，省略了已經在歐洲車型上使用的“變道輔助系統”，該系統在車輛后部配備了兩個雷達，用于檢測向后傾斜的接近車輛。作為一種舒適設備，標配DDC（動態駕駛控制）系統。通過操作儀表板上的開關，您可以從“舒適”到“運動+”四個級別設置減震器、加速度和方向盤操縱的特性。“寶馬一直非常重視駕駛，所以有時會犧牲乘坐舒適性，但從這個時候開始，

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拼音 雙語對照它也開始追求舒適。“（解說員）。標準導航儀表是專門為日本國內市場開發的。這也是寶馬車型首次配備微波數字調諧器。計劃于2010年在日本國內市場推出基于新款7系的“Active Hybrid”混合動力車型。電機將與4.4升排量V型8缸發動機一起使用。試駕體驗寶馬東區上周邀請了幾輛資深汽車在古鎮莫家角為寶馬7系舉行了一場深度試駕活動。作為寶馬的旗艦高端豪華轎車，寶馬7系不僅成為精致工藝的代表，也是寶馬逃離需求的象征。這是對奢華和卓越動力的創新詮釋。上周，寶馬東方邀請了幾輛資深汽車在古鎮莫家角舉行了寶馬7系的深度試駕。作為寶馬的旗艦高端豪華轎車，寶馬7系不僅成為精致工藝的代表，也是寶馬逃離需求的象征。這是對奢華和卓越動力的創新詮釋。外觀方面，寶馬7系在保留寶馬經典設計元素的同時，也在積極創新。優雅與活力融入自然，處處彌漫著高貴的氣息和活動空間。展示王者之風，寶馬7系深度試駕體驗！

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拼音 雙語對照2010年12月20日，星期一，《寶馬7系新聞》報道稱，寶馬高效動力的激增導致寶馬7系所有發動機優勢的出現，這在一定程度上要歸功于寶馬高效動力系統的最新發展和戰略。新動力裝置的燃油經濟性已經惡化，大量使用輕型布局和許多進一步的改進都無助于提高車輛效率，使該車型在效率方面比以前的車型和其他競爭對手更具前瞻性和領先性，并建立了超越其可比水平的更高性能標準。寶馬7系新聞創新演繹動感舒適之道。寶馬創造性地開發了集成式主動轉向系統，不僅具有無主動轉向的效果，而且首次實現了根據車速將后角歸零的效果。在低速行駛時，后輪采用相反的前向角度，使7系在道路上具有寶馬3系的靈活性和靈活性；在高速行駛時，后輪在同一方向上向前傾斜，從而使車輛的變道反應更加穩健和安全。IDrive系統提供了更多的興趣現在，寶馬7系再次推出了新一代IDrive系統。新一代寶馬創新的iDrive控制系統用于激活和控制所有娛樂、信息和功能。10.2英寸顯示屏、高清圖像、降級菜單布局、80G板載軟盤、新的iDrive本地控制器、快捷按鈕和新采用的編程按鈕使控制和操作更加優雅和方便。重量更輕，最佳

最先進、最精確的駕駛員輔助系統和駕駛穩定系統為寶馬7系駕駛員提供了極其精確的轉向和高效的制動，避免了事故的發生。寶馬7系的車身外殼具有最佳的重量和極高的強度和穩定性。它使用高強度和超高強度鋼，以及適當的鋁部件。因此，寶馬7系不僅重量相對較輕，而且車身強度極高。

寶馬7系信息

2012年9月28日，全新寶馬7系正式上市。預計新7系共推出8款車型，但此次僅公布740Li豪華版，售價143.8萬元。新款寶馬7系引入了LED大燈和其他配置，并標配8速手自一體變速箱。

寶馬7系召回事件

2014年3月5日，國家質量監督檢驗檢疫總局宣布，寶馬（中國）汽車貿易有限公司已向國家質檢總局提交召回計劃，并將從3月24日起召回部分進口7系車，共計10234輛。召回的部分車輛為2004年3月1日至2008年7月31日期間生產的8676輛進口7系車。

2022年7月29日，華晨寶馬汽車有限公司和寶馬（中國）汽車貿易有限公司。，有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車制品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理局提交了召回計劃。以下車輛將于2022年9月9日召回：寶馬（中國）汽車貿易有限公司有限公司召回了2016年6月29日至2018年1月18日生產的364輛7系列插電式混合動力汽車。

幾天前，2023年2月24日，根據國家市場監督管理局官方網站、華晨寶馬汽車有限公司和寶馬（中國）汽車貿易有限公司的消息。，有限公司按照《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車制品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理局提交了召回計劃，即日起召回以下車輛：召回763輛生產日期為2022年7月19日至2022年12月15日的進口7系汽車。

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標簽：寶馬寶馬7系奔馳DS曼

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