寶馬X3-寶馬旗下SUV車型

寶馬X3簡介

寶馬X3是一款具有獨特個性的SUV車型，引入了新型SUV運動型多功能車的概念，并配備了寶馬專利的xDrive智能全輪驅動系統。寶馬X3將運動型多功能車獨特的造型比例與經典創新的設計相結合，外觀清新年輕。它還強調了寶馬品牌的設計特點，即強勁有力。同時，寶馬X3的內部空間可容納5人，配有大量行李或運動器材，為您的出行提供更多便利。寶馬X3是其家族中最新的車型。新寶馬X3于2021 8月10日正式推出，三款新車型正在推出，車型指導價為392800-47.98萬元。

2022年5月23日，新款寶馬X3M40i將在中國上市，建議零售價為62.99萬元。

寶馬X3新車上市

新寶馬X3于2021 8月10日正式推出。xDrive25iM運動套裝的官方指導價為39.28萬元，xDrive30i領先M周日晚套裝的官方引導價為43.68萬元，而xDrive30i專屬M周日晚西裝的官方指導價格為47.98萬元。

車型價格（人民幣/萬元）寶馬X3xDrive25iM運動套裝39.28萬輛寶馬X3xDDrive30i領先M晚套裝43.68萬輛寶馬X3 xDrive30i專屬M晚套裝47.98萬輛

寶馬X3xDrive25i豪華套裝389800

寶馬X3xDrive25iM運動套裝（改裝版）389800

寶馬X3xDrive25i豪華套裝（改裝版）389800

寶馬X3xDrive28i豪華套裝425800

寶馬X3xDrive28iM運動套裝425800

寶馬X3xDrive28i豪華套裝（改裝版）425800

寶馬X3xDrive28iM運動套裝（改裝）425800

寶馬X3xDrive30i領先M運動套裝（改裝版）457800

寶馬X3xDrive30i領先M運動套裝479800

寶馬X3亮點

寶馬X3的外觀亮點

1.一體式雙腎進氣格柵

更大的一體式雙腎進氣格柵在視覺上增強了車身的寬度，塑造了大膽的前臉，并與三角形垂直進氣的前保險杠相配合。

2.雙重風格套裝新款寶馬X3首次提供耀業套裝和銀輝套裝。耀業套裝融入了更多煙熏成分，使銀輝套裝成為一款高貴優雅的車型

3.多邊形排氣尾管配備了新設計的后擴散器和雙邊多邊形排氣尾尾管，使尾部設計更具侵略性。

4.新款寶馬X3配備3D立體效果自適應LED大燈，高度降低約10mm；前照燈的內部采用了簡潔纖細的燈帶造型。

5.3D立體懸浮式LED尾燈熏黑設計3D立體懸浮LED尾燈，凸顯運動靈魂，極具辨識度的C形燈帶

6.20英寸/21英寸車輪新型20英寸/210英寸車輪

寶馬X3內飾亮點

1.中控臺設計靈感來自寶馬全新內飾設計，新款寶馬X3的駕駛艙進一步優化，并劃分了三個“功能島”，以突出流線型外觀；

筆記

拼音 雙語對照儀表板和空調出風口的金屬裝飾包裹在Sensatec2.0合成皮包中。

2.全新BMWX3采用全新集成面板設計，將分散的獨立功能鍵和旋鈕重新排列集成，由繁變簡，打造現代便捷的操作體驗。

3.M運動型多功能真皮方向盤M運動型的多功能方向盤采用優質皮革包裹，提供更細膩的轉向感。它還集成了多個功能按鈕，可以自由調用駕駛、娛樂和電話等功能。

4.在寶馬X3新車中，處處都有精致的細節。金屬光澤按鈕詮釋奢華質感，多個X3標志彰顯X家族基因。

5.舒適進入2.0當進入和離開車輛時，“天使之翼”迎賓燈毯將照亮車門附近的區域，與前照燈和車內氛圍燈的效果相匹配。

6.智能感應氛圍燈有6種顏色和11種色調組合，分散在車輛的各個部分，帶來極具質感的內部氛圍

7.全景玻璃天窗大尺寸全景玻璃天窗讓自然光充分進入車內，營造出寬敞明亮的車內空間，具有電動滑動和升降功能

8.新款寶馬X3配備了先進的三區自動空調，帶有獨立的后出風口。它可以分別為駕駛員、乘客和后排設置溫度。它還配備了具有PM2.5過濾功能的高效微塵過濾器，以確保舒適的溫度。

9.前排前排舒適座椅是專門為中國市場開發的。它們覆蓋著加厚的墊子和靠背，并用穿孔的Sensatec 2.0合成皮革包裹。它們配備了大面積的菱形圖案和精致的縫線，增加了紅色/黑色的內部，提供了出色的透氣性和更精致的觸感。它們支持電動調節和座椅加熱功能。駕駛員座椅還配備了電動腰部支撐和座椅記憶功能。

10.新款寶馬X3的后排座墊在設計上進行了改進，靠背可調節，頭枕舒適。

寶馬X3動力亮點

1.2.0升B系列發動機新款寶馬X3搭載2.0升B系發動機，提供澎湃的動力輸出。新款寶馬X3xDrive 30i的最大輸出功率為185千瓦，峰值扭矩為350牛米。0-100公里/小時的加速可以達到6.8秒。

2.具有電動助力轉向功能的伺服助力轉向系統可以形成直接靈敏的轉向響應，帶來靈活準確的轉向感受，提高日常駕駛過程中的操控性，降低駐車和轉向所需的方向盤控制力。

3.寶馬xDrive智能全輪驅動系統全新寶馬X3搭載xDrive全輪驅動智能系統，可在前后軸之間平穩分配驅動力，分配比靈活多變。無論是在野外還是在極端天氣下，它都能為車輛提供適當的牽引力，提供理想的駕駛動力和安全性。

4.8速手自一體變速箱無論是自動換檔還是通過選檔桿或換檔撥片手動換檔，都能提供流暢的換檔體驗和精確的動力匹配。

5.多種駕駛模式與更激進的底盤調節相結合，再加上SPORT、COMFORT和ECOPRO駕駛模式，動力輸出可自由切換。

寶馬X3技術亮點

寶馬創新的智能互聯技術為您的愉快旅程而生。新款寶馬X3搭載了新一代寶馬iDrive 7.0智能人機交互系統，通過一系列智能互聯功能和駕駛輔助系統帶來便捷的駕駛體驗。

1.寶馬智能互聯座艙全新寶馬X3的智能互聯座艙配備了座艙護理程序和座艙氛圍主題等功能，營造愉悅舒適的出行氛圍；

筆記

拼音 雙語對照支持多維人機交互，包括觸摸屏控制、語音識別、按鍵控制和iDrive旋鈕控制。您可以在駕駛時選擇最方便的互動方式

2.大尺寸雙屏顯示區，結合12.3英寸液晶儀表板和12.3英寸中央觸摸屏。寶馬全彩平視顯示系統可以根據實時路況，將車速、導航提示、限速信息等相關數據直接投影到您的視野中。

3.泊車輔助系統增強版新款寶馬X3配備了泊車輔助系統加強版，其中包括寶馬的多項獨特配置，使泊車更輕松、更高效。跟蹤泊車輔助功能使車輛能夠自動控制轉向，并沿最近的路線倒車50米。遠程3D停車圖像、自動停車和停車、360度全景停車圖像、帶倒車雷達PDC的停車輔助等功能，使停車變得尷尬，日常駕駛變得困難。

4.移動無線充電新款寶馬X3高級M日夜套件為您的手機提供無線充電功能，為您隨時充電和維護創造更簡單的無線體驗。該功能可以與Apple CarPlay一起使用，直接通過汽車顯示屏和語音命令控制手機，同時保持足夠的電量。

寶馬X3歷史車型

介紹了2008年款的輪廓特征。x3的三個尺寸為4565/1853/1674，包括2825的軸距，超過了3系。因此，車內空間并不缺乏，即使是后排的腿部也有足夠的活動空間。行李箱的容量為480升，可以通過不對稱的倒置后靠背擴展到1500升。與3系列旅行車（435至1345升）相比，它們都大了一個尺寸。駕駛室內各控制部件的設計清晰明了，一目了然。

寶馬X3第一代

位置較高的導航系統顯示屏便于在駕駛過程中觀察和準備，并且只在使用過程中向外翻轉。它可以在平時完全存儲在儀表板中，這也實現了簡單性。駕駛座和副駕駛不同于傳統的越野車，很像寶馬轎車的風格。每個角落的處理似乎都處于最佳狀態，讓不同形狀的司機感到非常舒適。同時，駕駛員座椅的位置便于上下車。但是，如果以額外的價格安裝側面的鋁合金踏板，這種優勢就會消失，踏板很容易弄臟褲腿。然而，鋁合金踏板的外觀與寶馬x3非常一致

的身份。全輪驅動技術（xDrive）是寶馬為x5開發的最新技術，也用于一些x1車型、x3、x4和x6。這個新系統取代了寶馬最初使用的中央差速器，被稱為xDrive。它有一個膜片離合器，這使得前后軸之間的動力分配具有很大的可變性。在轉向過度的情況下，離合器可以將更多的動力分配給前橋，以實現前后驅動力之間的平衡。膜片離合器的電子控制裝置與動態穩定控制DSC相連，以達到綜合管理的目的。更有價值的是xDrive可以實現前瞻性。當駕駛員沒有意識到可能的轉向危險時，它已經通過各種參數識別出它并開始干預。只有當通過調整前后輪驅動力無法滿足要求時，動態穩定控制（dsc）才會開始工作。這樣，兩者的結合可以確保x3在安全的軌道上行駛。此外，為了提供最佳牽引力，當車輛啟動時，膜片離合器完全關閉。當車速超過180公里/小時時，它完全采用后輪驅動。

寶馬X3第二代

調諧到x3的剛性懸架系統不允許車輪有大量的垂直自由運動空間，因此在戶外駕駛時，車輪離地時經常會出現這種情況。一旦發生這種情況，離地車輪的驅動將自動中斷。然而，在車輪離開地面后，電子驅動調節裝置進行干預的響應速度并沒有研究人員想象的那么快。如果汽車在非常松軟的地面上行駛，

筆記

拼音 雙語對照空轉的車輪很容易卡住。由此可見，寶馬x3在戰場上的作戰能力并不是很突出。雖然x3巨大的保險杠讓它看起來像一輛越野車，但它與越野車有很大的不同，它的更多優勢仍然體現在道路上。這款全輪驅動車型展現了寶馬在道路上行駛時獨特的靈活性，這是其他同類車型無法比擬的。x3魁梧的身材完全符合SUV的特點，但也有其缺點——重量重。與全輪驅動的3系旅行車相比，x3的重量幾乎為150公斤。風阻系數也很高，為0.35，主要是由于迎風面積較大。x3標準3.0i采用17英寸車輪和全天候輪胎，最高速度為210公里/小時。還提供可選的18英寸車輪和v級輪胎。最高速度可以達到224公里/小時，從0到100公里/小時的加速度并不能真正解釋一切。x3實現了7.5秒（6速自動變速器），這比相同排量的3系轎車慢，但x3更強調輕松舒適的駕駛。特別是與x3匹配的3升直列6發動機運行平穩，但在需要時有充足的動力儲備，給人留下了良好的印象。5速自動變速器的換檔精度也相當準確，它與直列6發動機的完美結合構成了x3的樂趣來源。基本配置

寶馬X3內飾

對于較小的安全配置，有些遺憾。標配的五條三點式安全帶的高度不可調節，不太適合高個子司機。此外，集成在DSC（電子動態穩定系統）中的拖車穩定控制系統并不經常使用，只能說是一種裝飾。x3再次將寶馬技術的精髓帶到了生活中。駕駛室設計簡潔明了，控制部件清晰準確。駕駛控制非常靈活，具有運動的駕駛性能，轉向非常準確，路感清晰。在多條彎道上行駛可以給駕駛員帶來更多的樂趣，給你信心。經典的直列6缸發動機運行平穩，動力充沛，展現了寶馬的特點。缺點是在短波道路上行駛時，減震舒適性不盡如人意，發動機的油耗也更高。亮點配置xDrive寶馬X3智能全輪驅動系統可根據具體路況靈活快速地在車軸之間分配驅動力。寶馬X3確保在急轉彎、陡坡或濕滑路面上具有最強的牽引力。DSC傳感器還可以識別車輛轉向不足并立即做出反應，為后輪提供更強的動力。寶馬X3可選的大尺寸（0.65平方米）兩件式全景玻璃車頂讓您坐在充足的陽光下，享受敞篷駕駛的樂趣。天窗前部配備了額外的滑動功能。當車頂打開時，擋風板可以根據車速調整角度，以降低風噪。靈活的空間可以容納5人、大量行李或運動器材，寶馬X3可調節的內部空間克服了其他車輛的限制，為您提供了更多的選擇。有了可折疊的后排座椅和可選的自行車架，您有足夠的空間存放山地自行車和賽車。此外，無論是工作還是娛樂，可選的儲物箱、行李網和包裹架都將為您提供更多便利。新款6缸X33.0si發動機從靜止加速到100公里/小時僅需7.5秒，為您追求速度帶來全新而強大的沖擊。具體參數08/09 X3參數和報價基本參數寶馬X3xDrive30i寶馬X3xDDrive25i領先寶馬X3xDriver25i豪華寶馬X3xDdrive25i豪華版車型名稱：寶馬X3xDive30i寶馬X3 xDrive25i領先BMW X3xDrive25i豪華寶馬X3xDrive25i豪華型制造商指導價（人民幣）品牌：進口寶馬進口寶馬進口寶馬級別：SUVSUVSUVUV發動機：3.0L258馬力L62.5L218馬力L62.5L118馬力L62.5 L218馬力L5變速器：6擋自動集成6擋自動整合6擋自動融合6擋自動一體化6擋自動綜合×寬×高（mm）：4569*1853*16744569*1553*1674569*1853*1673*1674569*1853*1674569*車輛結構：5門、5座、SUV5門、5席、SUV5車門、5座，SUV上市年份（年）：2008年、2008年、，

筆記

拼音 雙語對照2009年最高車速（km/h）：210210210210，官方0-100加速度（s）：-官方100-0制動（mX3xDrive30i寶馬X3xDrive25i領先寶馬X3xDDrive25i豪華寶馬X3xDriver25i豪華加長版長度（mm）：4569456945694569寬度（mm）:1853318531853高度（mm）:1674167416741674軸距（mm）:27952795279527952795前軸距（mm（個）：5555座椅（個）:55555油箱容積（L）：676767行李箱容積（L（個）：6666每個氣缸的閥門數量（個。)：4444壓縮比：111111氣門結構：雙頂置凸輪軸雙頂置凹輪軸氣缸直徑：8588282沖程：88最大馬力（Ps）：258218218最大功率（kW）：190160160160最大功率轉速（rpm）：660065006500最大扭矩（N·m）：300250250最大扭矩轉速（rpmDoubleVANOS/ValvetronicDoubleVANOS/AlvetronicDoubleVANOs/Valvetronic DoubleVANOS/Cavetronic燃油：汽油-汽油標簽：97 97 97燃油供應方式：多點電噴多點電噴氣缸蓋材料：鋁鋁鋁鋁氣缸體材料：鋁鎂合金鋁鎂合金環保標準：歐IV歐IV歐IVIV歐IV變速器寶馬X3xDrive30i寶馬X3xDDrive25i領先寶馬X3xDriver25i豪華寶馬X3xDdrive25i豪華附加車型名稱：6擋自動集成6擋自動整合6擋自動綜合檔位數：6666變速器類型：自動變速器（AT）自動變速器變速器（AT）自動變速器雙球頭減震器前橋后懸架類型：多連桿鋁整體后橋多連桿鋁一體后橋多桿式鋁整體后軸多連桿式鋁一體后軸動力輔助類型：電動助力電動助力底盤結構：承載式承載式車輪制動器BMW X3xDrive30iX3xDrive25i領先型寶馬X3xDrive25ki豪華型寶馬X3xDrive25i豪華增強型前制動類型：通風盤式通風盤式后制動類型：風盤式通風盤式空氣盤式通風盤式駐車制動類型：手剎手剎前輪胎規格：235/50R18235/55R17235/55R17215/50R18后輪胎規格：235/50R18235/55R17235/55R17215/50R18備胎：全尺寸全尺寸安全設備寶馬X3xDrive30i寶馬X3xDDrive25i領先寶馬X3xDriver25i豪華寶馬X3xDdrive25i豪華增強型駕駛員座椅安全氣囊：● ● 乘客安全氣囊袋：● ● ● 前側安全氣囊：● ● ● 后側安全氣囊：● ● ● 前頭部安全氣囊（氣簾）：● ● 后部頭部安全氣囊（氣簾）：● ● ● ● 膝部安全氣囊：----安全帶未系提示：● ● ● ● 發動機電子防盜：● ● ● 車輛中的中控鎖：● ● ● 遙控鑰匙：● ● ● 無鑰匙啟動系統：----控制配置寶馬X3xDrive30i寶馬X3xDDrive25i領先寶馬X3xDriver25i豪華寶馬X3xDdrive25i豪華增強型ABS防抱死：● ● ● 制動力分配（EBD/CBC等）：● ● 制動輔助系統（EBA/BAS/BA等）：● ● ● 牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）：● ● ● 車輛穩定性控制（ESP/DSC/VSC，

筆記

拼音 雙語對照等等）：● ● ● ● 自動駐車制動系統：----陡坡緩降/上坡：● ● ● 可調懸架：----空氣懸架：----胎壓監測裝置：● ● ● 零胎壓繼續駕駛：----主動轉向系統：----外部配置寶馬X3xDrive30i寶馬X3xDDrive25i領先寶馬X3xDriver25i豪華寶馬X3xDdrive25i豪華增強型電動天窗：● ● ● 全景天窗：● ● ● 同色后視鏡：● ● ● 相同顏色的防擦條：● ● ● ● 運動套件：----鋁合金輪轂：● ● ● ● 內飾配置寶馬X3xDrive30i寶馬X3xDDrive25i領先寶馬X3xDriver25i豪華寶馬X3xDdrive25i豪華添加真皮方向盤：● ● ● ● 方向盤上下調節：● ● ● ● ● 方向盤前后調節：● ● ● ● ● 多功能方向盤：● ● ● ● ● 方向盤換檔：----巡航控制：● ● ● ● ● 駐車輔助：● ● ● ● 倒車視頻圖像：----行車電腦顯示屏：● ● ● ● 抬頭顯示器（HUD）數字顯示屏：----左腳蹬：● ● ● 座椅配置：寶馬X3xDrive30i寶馬X3xDDrive25i領先寶馬X3xDriver25i豪華寶馬X3xDdrive25i豪華添加真皮座椅：● ● ● 運動型座椅：● ● 座椅高度調節：● ● ● ● 腰部支撐調整：● ● ● 前排座椅電動調節：● ● ● 后排座椅手動調節：----后排座椅電動調節：----電動座椅記憶：● ● ● 前排座椅加熱：● ● ● 后座加熱：----座椅通風：----座椅按摩：----后座整體下降：----后座成比例下降：● ● ● 第三排座椅：----前排座椅中央扶手：● - ● ● 后排座椅中央扶手：● ● ● ● 前杯托：● ● ● 后杯托：● ● ● ● 電動行李箱：----多媒體配置寶馬X3xDrive30i寶馬X3xDDrive25i領先寶馬X3xDriver25i豪華寶馬X3xDive25i豪華添加GPS導航系統：● ● ● 中控臺中的彩色大屏幕：● ● ● 人機交互系統：----內部硬盤：----藍牙系統：● 車載電視：----車載電話：----后液晶顯示屏：----外部音頻源接口（AUX/USB/iPod等）：----支持CDMP3/WMA:● ● ● 單碟CD：----多碟CD系統：● ● ● 單碟DVD:----多碟DVD系統：----2-3揚聲器系統：----4-5揚聲器系統：---6-7揚聲器系統：----≥8揚聲器系統：● ● ● 照明配置寶馬X3xDrive30i寶馬X3xDDrive25i領先寶馬X3xDriver25i豪華寶馬X3xDdrive25i豪華添加氙氣大燈：● ● ● 日間行車燈：● - ● ● 自動前照燈：● ● ● 轉向信號燈（輔助燈）：----前霧燈：● ● ● 后霧燈：● ● ● 可調節前照燈高度：● ● ● 前照燈清潔裝置：● ● ● 玻璃/后視鏡寶馬X3xDrive30i寶馬X3xDDrive25i領先寶馬X3xDriver25i豪華寶馬X3xDdrive25i豪華增強型前電動車窗：● ● 后電動車窗：● ● ● 車窗防夾功能：● ● ● 電動后視鏡調節：● ● ● 后視鏡加熱：● ● ● ● 后視鏡自動防眩光：● ● 后視鏡電動折疊：----后擋風玻璃遮陽板：----后側遮陽板：-----遮陽板化妝鏡：● ● ● 感應雨刷：● ● ● 空調/冰箱寶馬X3xDrive30i寶馬X3xDDrive25i領先寶馬X3xDriver25i豪華寶馬X3xDdrive25i豪華Plus手動空調：-● 自動空調：● ● 后排獨立空調：----后排座椅出風口：● ● ● 溫度區域控制：----空調/花粉過濾：● - ● ● 車載冰箱：----10/11 X3參數及報價基本參數寶馬X32011 xDrive28i領先寶馬X32011 xDrive28i豪華寶馬X32011 xDrive35i豪華寶馬X3 2010 xDrive30i Discovery制造商指導價（人民幣）：制造商：寶馬（進口）寶馬（進口8擋手動自一體6擋手動自集成長×寬×高（mm）：4648*1881*16614648*18614648*1811*1661468*18614565*1853*1674車身結構：5門5座5門5席SUV5門5座，

筆記

拼音 雙語對照SUV最高速度（km/h）：21021040210官方0-100加速（s公里兩年不限公里數車身：寶馬X32011 xDrive28i領先寶馬X32011 xDrive28i豪華寶馬X32011 xDrive35i豪華寶馬X3 2010 xDrive30i發現版長度（mm）：46484484846484565寬度（mm）:18811188118811853高度（mm）:1661166116611674軸距（mm）:22810281028102795前輪距（mm）:--1524后輪距（mm整備質量（Kg）：-1840車身結構：SUVSUVSUVUV車門數量（個）：5555座椅（個）；5555油箱容積（L）：67676767行李箱容積（L方法：自然進氣自然進氣渦輪增壓自然進氣氣缸排列：LLLL氣缸數（個）：6666每個氣缸的氣門數（個最大扭矩（N·m）：3103104100300最大扭矩轉速（rpm鋁鋁氣缸體材料：鋁鎂合金鋁鎂合金鋁鎂合金環保標準：歐IV歐IV歐Ⅳ變速箱寶馬X32011 xDrive28i領先寶馬X32011 x Drive28i豪華寶馬X32011 xDrive35i豪華寶馬X3 2010 xDrive30i探索版縮寫：8擋自動集成8擋自動整合8擋自動集成6擋自動集成檔位數：8886變速器類型：自動變速器（AT）自動變速器雙球節彈簧減震柱前橋雙球節彈簧減振柱前橋雙球閥彈簧減震柱前軸后懸架類型：5連桿后懸架5連桿后懸掛5連桿后懸置多連桿鋁制整體式后橋輔助類型：電動助力電動助力車輛結構：軸承軸承軸承車輪制動器寶馬X32011 xDrive28i領先寶馬X32011 xDrive28i豪華寶馬X32011 xDrive35i豪華寶馬X3 2010 xDrive30i Discovery前制動器類型：通風盤式通風盤式通風式盤式通風盤式后制動器類型：排氣盤式通風盤式排氣盤式通風式駐車制動器類型：電子駐車電子駐車手剎前輪胎規格：245/50R18245/50R18245/45R19235/50R18后輪胎規格：245/50R18245/50R18275/40R19255/45R18備胎規格：無無無全尺寸16-22配置參數

筆記

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寶馬X32016

參考來源：

車型名稱：寶馬X3（進口）2016sDrive20i發動機型號（標準）N20B20制造商指導價：421000發動機布局-經銷商報價：非銷售排量（mL）1997制造商：寶馬（進口）排量（L）2.0級中型SUV進氣型渦輪增壓能量型汽相油缸布局L型環境標準歐六缸數（個）。)4上市時間：2016年1月每缸氣門數量4最大功率135壓縮比10最大扭矩270配氣機構雙頂置凸輪軸發動機2.0 T184馬力L4氣缸直徑（mm）84變速器8速手動自動行駛（mm）90.1長寬高4665*1890*1690最大馬力（Ps）184車身結構5門5座SUV最大功率（kW）135最大車速210最大功率轉速（rr）5000-6250官方0-100 km/h加速度（s）8.2最大凈功率（kW）-NEDC綜合油耗（L/100 km）7.2最大扭矩（N.m）270整車保修三年或100000公里最大扭矩轉速（rpm）1250-4500長度（mm）4665發動機特定技術DoubleVANOS/Valvetronic寬度（mm）1890燃油形式汽油高度（mm）1690燃油等級95軸距（mm）2810供油方形直噴前輪座（mm）1616氣缸蓋材料鋁合金后輪座（毫米）1632氣缸材料鋁合金最小離地間隙-環境標準歐VI車身結構SUV變速器門數5檔8座5變速器類型手自一體變速器（AT）油箱容積67底盤轉向行李箱容積550-1600驅動模式前后驅動整備質量-四輪驅動模式-車輪制動中心差速器結構-前制動類型通風盤式前懸架類型雙球頭彈簧減震支柱后制動類型通風式盤式動力輔助型電力輔助駐車制動類型電子駐車車身結構加載前輪胎規格225/60R17主動/被動安全設備后輪胎規格225/60R17主動/副駕駛座椅安全氣囊主●/輔助的● 備胎規格-前/后側面安全氣囊●/后部-輔助/控制配置前部/后部頭部安全氣囊（氣簾）前部●/后方的● 前/后駐車雷達●/后方的● 膝部安全氣囊-駕駛輔助系統圖像○ 倒車影像前排乘客座墊安全氣囊-倒車車輛側面警告系統-后排安全帶安全氣囊-巡航系統定速巡航后排座椅防滑安全氣囊-駕駛模式切換-后中央安全氣囊-自動駐車位置○ 被動行人保護-發動機啟停技術● 胎壓監測功能● 自動泊車● 零胎壓繼續行駛● 上坡輔助● 安全帶未系提醒● 陡坡● ISOFIX兒童座椅接口● 可變懸架功能-ABS防抱死制動● 空氣懸架-制動力分配（EBD/CBC等）● 電磁感應懸架-制動輔助系統（EBA/BAS/BA等）● 可變轉向比○ 牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）● 中央差速器鎖定功能-車身穩定性控制（ESC/ESP/DSC，

筆記

拼音 雙語對照等等）● 整體/主體轉向系統-并線輔助-限滑差速器/差速鎖-車道偏離警告系統-涉水感應系統-車道保持輔助系統-外部/防盜配置道路交通識別-天窗式全景天窗● 主動制動/主動安全系統-運動外觀套件○ 夜視系統-輪輞材料鋁合金疲勞駕駛提示-電動關閉車門-內部配置電動行李箱○ 方向盤材料Cortico感應防塵套-方向盤位置調節● 手動上下+電動行李箱位置記憶的前后調節-多功能方向盤● 尾門玻璃獨立打開-方向盤移動○ 車頂行李架● 方向盤加熱○ 發動機電子防盜● 方向盤記憶-內部中控鎖● 行車電腦顯示屏● 鑰匙類型● 遙控鑰匙全液晶儀表板液晶儀表尺寸-無鑰匙啟動系統● 抬頭顯示器抬頭數字文字顯示-無鑰匙進入功能○ 內置行車記錄儀-主動關閉進氣格柵-主動降噪-遠程啟動功能-手機無線充電功能-側踏板-電動調節踏板-電池預熱-座椅配置多媒體配置座椅材料● 仿皮革○ 真皮中控彩色液晶顯示屏● 運動型座椅○ 中控液晶顯示屏尺寸-主座椅調節方法○ 高度調節（4向）● 高度調節（雙向）● 靠背調整● GPS導航系統前后調節-乘客座椅調節模式● 靠背調節● 前后調節導航路況信息顯示-駕駛員/乘客座椅電動調節-駕駛員● 乘客● 道路救援電話○ 乘客座椅后部可調節按鈕-中控液晶屏分屏顯示-第二排座椅調節-藍牙/車載電話○ 后排座椅電動調節-手機互聯/映射-后排座椅功能-語音識別控制系統-后排桌子-手勢控制-第二排獨立座椅-人臉識別-座椅布局-車聯網-后排座椅傾斜格式-比例傾斜OTA升級-后排座椅電動傾斜-車載電視-前/后中央扶手前部●/后方的● 后液晶顯示屏-后杯架-后控制多媒體-加熱/冷卻杯架-多媒體/充電接口● 通用串口總線● AUS照明配置USB/Type-C接口數量-近光光源● 氙氣車載CD/DVD● 單碟CD遠光光源● 氙氣220V/230V電源-照明功能-行李箱12V電源接口-LED日間行車燈● 揚聲器品牌名稱-自適應遠近光-揚聲器數量8至9個揚聲器自動前照燈● 玻璃/后視鏡轉向輔助燈-前/后電動車窗●/后方的● 轉向信號前照燈-一鍵車窗升降功能● 全車前霧燈● 車窗防夾功能● 前大燈雨霧模式-多層隔音玻璃-大燈高度可調● 外后視鏡功能● 后視鏡記憶○ 自動防眩光○ 電動折疊● 后視鏡加熱● 電動可調大燈清洗裝置● 車內后視鏡功能○ 自動防眩光前照燈延遲關閉-后擋風玻璃遮陽板-觸摸閱讀燈-后側窗遮陽板-車內環境氛圍燈-后隱私玻璃-空調/冰箱內部化妝鏡● 空調溫度控制方法● 自帶自動空調的后雨刮器● 后獨立空調-感應雨刷功能● 后排座椅出風口-加熱型噴水嘴-溫度區域控制○ 車載空氣凈化器-車內PM2.5過濾裝置-負離子發生器-車內香氛裝置、車載冰箱-參考來源：

寶馬新款X3

寶馬X32018款xDrive28i豪華套裝國V寶馬X32018 xDrive25i豪華套裝國V寶馬X32018xDrive25iM運動套裝國V BMW X32018 xDDrive28iM運動套件國V寶馬X3 2018 xDrive30i領先M運動套裝國V BMW X32018xDDrive30i獨家M運動套裝國家V制造商華晨寶馬華晨寶馬中型SUV中型SUV中型SUV中型SUV能源型國五國五國四國五市場時間2018.072018.04、2018.042018.07、2018.032018.04，最大功率165135135165185，

筆記

拼音 雙語對照最大扭矩310290290310350350發動機2.0T224 HP L42.0T184 HP L42.0T1 84 HP L42.0 T224 HP 2.0T252 HP L42.0T252高壓變速箱8檔手動一體8檔手動自一體8檔自動一體4717*1891*16894717*1891*1689417*1 891*1689417*1891*1688417*1681*1681717*1891*1689471*1689車輛結構5門5座SUV5車門5座SUV5車門五座SUV5門5座SUV55門5座SUV車門5座SUV最大速度（km/h）225210210225235235官方0-100km/h加速度7.68.98.97.66.86.8實測0-100km/h加速度-9.1-6.85實測0-100km/h制動（m）-38.8-38.18-NEDC綜合油耗（L/100km）87.97.9888實測油耗（L/100m）-8.3-8.9-滿車輛保修期為三年或三年100000公里或三年100000km或三年300000km或3年100000k公里或3年100000公里，或3年10000公里或長100000km 4717471747177471747174717471717寬1891189118911891高168916891689168916891688軸距26842684426842684前軸距-后軸距-最小離地間隙216216216216216車身結構SUVSUVSUVSUVSUV門號555555座椅555555行李箱容積-整備質量186018601860186018601860發動機型號B48B20DB48B20CB48B20DB48b20DB48B20D排量（mL）19981998199819981998排量（L）2.02.02.02.02.0進氣形式渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪充氣渦輪增壓增壓渦輪增壓氣缸布置形式LLLLLL氣缸數量（數量）44444每個氣缸的氣門數量（數量轉速（rpm）5200-65005000-65005200-65005200-650052000-6500520-65005200-6500最大扭矩（N.m）310290310350350最大扭矩轉速（rpm直噴直噴氣缸蓋材料鋁合金鋁合金鋁鋁合金自動變速器自動變速器自動集成8速手自一體驅動模式前四輪驅動前四驅前四驅前四驅形式適時四驅適時四驅及時四驅適時四驅中央差速器結構多片式離合器多片式離合器多片式離合器前懸架式雙球頭減震支柱雙球頭彈簧減震支柱雙球頭減震器雙球頭減振器雙球接頭減震器后懸架類型多連桿獨立懸架多連桿獨立懸掛多連桿獨立懸置多連桿獨立懸浮多連桿獨立懸吊多連桿獨立獨立懸置動力輔助型電動助力電動助力電動助力車身結構軸承型軸承型軸承類型軸承型軸承式前制動型排氣盤排氣盤排氣片后制動型排氣片排氣盤排氣排氣盤排氣碟排氣盤排氣閥電子駐車電子駐車前輪胎規格245/50R19245/50R19245/50H19245/50R19245/50R1929 245/50R11924 5/50R20后輪胎規格245/50R19245/50M19245/50R1 9245/50R 19245/50R 19275/40R20備用輪胎規格--主安全氣囊/乘客安全氣囊主安全氣囊●/乘客● 主要的●/乘客● 主要的●/乘客● 主要的●/乘客● 主要的●/乘客● 主要的●/乘客● 主要的●/乘客● 前部/后部側面安全氣囊前部●/后部-前部●/后部-前部●/后部-前部●/后部-前部●/后部-前部●/后部-前部/后部頭部安全氣囊前部●/后方的● 正面●/后方的● 正面●/后方的● 正面●/后部……

筆記

拼音 雙語對照正面●/后方的● 正面●/ 后方的● 膝部安全氣囊----乘客座墊安全氣囊----前中間安全氣囊----后排安全帶安全氣囊----后座防滑安全氣囊----后中央安全氣囊----有移動的人保護----胎壓監測功能----胎壓報警器----胎壓報警器----胎壓警報器----胎壓警報器壓力報警器-輪胎壓力報警器-胎壓報警器-空氣短缺保護輪胎● ● ● ● ● ● 安全帶提醒● 前排● 前排● 前排● 前排● ISOFIX兒童座椅接口● ● ● ● ABS防抱死● ● ● ● ● 制動力分配（EBD/CBC等）● ● ● 制動輔助系統（EBA/BAS/BA，

筆記

拼音 雙語對照等等）● ● ● 牽引力控制（ASR/TCS/TRC）● ● ● 車輛穩定性控制（ESC）● ● ● ● ● ● 對準輔助○ ○ ○ ○ ○ 車道偏離警告系統○ ○ ○ ○ ○ 車道保持輔助系統○ - 道路交通標志標識○ - 主動制動/主動安全系統● ● ● ● 夜視系統○ - 疲勞駕駛提示● ● ● ● 前/后駐車雷達●/后方的● 正面●/后方的● 正面●/后方的● 正面●/后方的● 正面●/后方的● 正面●/后方的● 正面●/后方的● 正面●/后方的● 正面●/后方的● 駕駛輔助系統圖像● 反轉圖像○ 360°全景圖像● 反轉圖像○ 360°全景圖像● 反轉圖像○ 360°全景圖像● 反轉圖像○ 360°全景圖像● 反轉圖像○ 360°全景圖像倒車車輛側面警告系統-------巡航系統● 定速巡航○ 自適應巡航（11000元人民幣）● 定速巡航○ 自適應巡航（11000元人民幣）● 定速巡航○ 自適應巡航（11000元人民幣）● 定速巡航○ 自適應巡航（11000元人民幣）● 定速巡航○ 自適應巡航（11000元人民幣）● 定速巡航○ 自適應巡航（11000日元）駕駛模式切換● 運動● 經濟● 標準/舒適● 運動● 經濟● 標準/舒適● 運動● 經濟● 標準/舒適● 運動● 經濟● 標準/舒適● 運動● 經濟● 標準/舒適● 運動● 標準/舒適● 運動● 經濟● 標準/舒適型自動駐車位置● ● ● ● ● 發動機啟停技術● ● ● ● ● ● 自動泊車● ● ● ● ● ● 上坡輔助● ● ● ● ● ● ● ● 陡坡下降● ● ● ● ● ● ● ● 可變懸架功能○ 懸架軟硬調節（￥9000）○ 懸架軟硬調節（￥9000）○ 懸架軟硬調節（￥9000）○ 懸架軟硬調節（￥9000）○ 懸架軟硬調節（￥9000）○ 懸架軟硬調節（￥9000）○ 懸架軟硬調節（￥9000）空氣懸架----電磁感應懸架----可變轉向比----中央差速器鎖定功能----整體/主題轉向功能----限滑差速器/差速鎖----涉水感應系統----天窗式● 可打開全景天窗● 可打開全景天窗● 可打開全景天窗● 可打開全景天窗● 可打開全景天窗● 可打開全景天窗● 開放式全景車頂運動外觀套件-● ● ● 電動擾流板--車輪材料● 鋁合金● 鋁合金● 鋁合金● 鋁合金● 鋁合金● 鋁合金● 鋁合金電動按扣門--無框設計門--側滑門形式--電動行李箱● ● ● ● ● 感應式防塵套○ ○ ○ 電動行李箱位置記憶● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 尾門玻璃獨立開啟--車頂行李架● ● ● ● ● ● ● ● 發動機電子防盜● ● ● ● ● ● 車輛中的中控鎖● ● ● ● ● ● 密鑰類型● 遙控鑰匙○ 觸摸LCD鍵● 遙控鑰匙○ 觸摸LCD鍵● 遙控鑰匙○ 觸摸LCD鍵● 觸摸LCD鍵● 觸摸LCD鍵● 觸摸LCD鍵● 無鑰匙啟動系統● ● ● ● ● ● 無鍵輸入功能○ 整車○ 整車○ 整車○ 整車● 整車● 整車隱藏式電動門把手----主動關閉進氣格柵----遠程啟動功能----車側腳踏板----蓄電池預熱----方向盤材質● 皮革● 皮革● 皮革● 皮革● 真皮方向盤的位置調整● 手動上下+前后調節● 手動上下+前后調整調整● 手動上下+前后調節● 手動上下+前后調節● 手動上下+前后調節● 手動上下+前后調節多功能方向盤------HUD抬頭數字顯示屏○ ○ ○ ○ ○ ● 內置行車記錄儀——主動降噪——無線手機充電功能○ 前排○ 前排○ 前排○ 前排● 前電動可調節踏板——座椅材料● 皮革● 人造革○ 皮革（12000日元）● 人造革○ 皮革（12000日元）● 皮革● 皮革● 皮革16-22報價參考來源：

車型年制造商指導價車型年制造商指南價經銷商報價20182018 xDrive25iM運動套裝國家VI3898000 20192019 xDrive25i豪華套裝國家VI388800不可用20182018 xDDrive25i豪華套件國家VI389800 20192019 xDrive25iM運動套裝國家VI38.98000不可用20182018xDrive25I豪華套裝國家V399800 20192019 xDrive28i豪華套裝425800不可用20182018 xDrive25i豪華套裝全國V399800 20192019 xDrive28iM運動套裝425800暫時不可用20182018xDrive28i M運動套裝20192019 xDrive30i領先M運動套裝479800暫時不可使用20182018 xDDrive28i豪華套裝20192019xDrive30i高級M運動套裝565800暫時不適用20182018……

筆記

拼音 雙語對照Drive28iM運動套裝中國V439800 20202020 xDrive25i豪華套裝389800暫時不可用20182018 xDrive28i豪華套裝中國V43.900 20202020xDrive ve25iM運輸運動套裝389800臨時不可用20182018xDrive30i領先的M運動套裝國家VI479800 20202020 xDrive28i M運動套裝425800暫時不可使用20182018 xDDrive30i獨家M運動套裝xDrive28i豪華套裝425800暫時不可用20182018 xDrive30i領先M運動套裝國家/地區V496800 20202020 xDrive30i領先M運動套件479800暫時不可使用20182018 xDDrive30i獨家M運動套件國家/地區V585800 20222022暫時不可用“XDrive25iM運動套裝3928003653002016sDrive20i421000

20222022 xDrive30i領軍M耀夜套裝436800 410500 20162016 xDrive20iM Sport 502000

2022、2022、2022，xDrive30i高級M日夜套裝475800臨時016-2016 xDrive28iM運動型593000

2016-2016 BLACKOUT版

目前沒有任何優點或缺點。（1） 動力性能：寶馬的說明書表明，X3建議在磨合過程中速度不超過140公里/小時，轉速不超過4000轉/分。這種廣泛的使用讓我對它的動力性能有了深刻的了解。新款X3的2.5升發動機略微提高了動力性能。在駕駛過程中，寶馬經典的直列六缸發動機對節氣門的響應很快，轉速也迅速提高。發動機在2500轉/分或更高轉速下表現出持續的全功率。即使轉速達到5000轉/分或更高，加速度也不會衰減。在80公里/小時時，轉速表指針指向約2000轉/分。可能是動力不足，一檔加速還是有些遲滯，二檔后加速還可以，動力輸出只夠中高速行駛。簡而言之，這臺2.5升發動機的功率對于X3來說仍然有些不足。（2） 油門和剎車設置：如果在行駛過程中燃油突然停止，感覺車輛在正常滑行距離后速度會迅速下降，就好像剎車系統已經自動啟動一樣。同時，我也感覺到在使用過程中制動力非常大。腳的輕微接觸會產生顯著的效果，需要一些時間才能適應。（3） 高昂的維修成本：每個人都可以想象，擁有一輛寶馬每年都要花很多錢。這輛車的行駛里程超過1100公里，還沒有達到3000公里的磨合期。如果汽車行駛速度不快，腳也不重，在城市行駛時，儀表顯示油耗為16.1L/100km。盡管相比之下，油耗已經被認為是可以接受的，但另一方面，北京97號汽油的價格為每升5.22元，平均每公里0.84元，而加滿一箱汽油也需要340多元。除了油耗，寶馬高昂的維修成本也是一個問題。每1萬公里320公里的保養費用約為1000元，而每3萬公里3萬公里的保養成本將達到3000元。防爆輪胎的價格約為3000元，X3比3系高出一個級別。高昂的維護成本也是一個自然的問題。08

寶馬X3

寶馬X3車型在中國汽車市場上獨樹一幟，擁有眾多車型。運動休閑車是寶馬給出的全新定義，給所有看過的朋友留下了深刻的印象。車輛的安全性是最受關注的問題。歐洲NCAP已經對尚未在中國發布的08 X3車型進行了安全碰撞測試。讓我們來看看這款全新寶馬X3的安全狀況。圖1顯示，寶馬X3的測試車身在時速64公里的正面碰撞中沒有變形。A/B/三個支柱沒有變形，車門應該能夠正常打開。車輛中的安全氣囊在到達爆炸點時會正常打開，以緩沖碰撞造成的損壞。

寶馬X3圖1

圖2顯示了寶馬X3在正面和側面碰撞過程中乘客受傷的程度。如圖所示，綠色是最好的，紅色是最差的。從X3的性能來看，它仍然非常令人滿意。只有在正面碰撞時，駕駛員的胸部和大腿才會受到一定程度的傷害。乘客的頭部保護性能非常好。從評級和星級來看，

筆記

拼音 雙語對照寶馬X3的性能還是比較令人滿意的。船員保護和兒童保護取得了四星級的成績。不幸的是，我們還發現了一個相對嚴重的問題，X3在安全帶提醒上得分為0。更令人驚訝的是，在行人保護方面，X3僅得5分。你應該知道，這個項目的滿分是36分，所以X3似乎只得到了這個項目分數的不到七分之一。我無法證明寶馬品牌的合理性。

寶馬X3評估

圖2顯示了碰撞后車輛內部的實際情況。從這個角度來看，碰撞后，X3的四個車門都可以正常打開，沒有任何變形。在發生側面碰撞時，側面安全氣囊簾也能有效保護乘客的頭部。坐在兒童座椅上的兒童沒有受到任何傷害。從碰撞測試結果來看，寶馬08 X3仍然為車內乘員提供了出色的保護，各項指標和數值都達到了較高水平。然而，在行人保護方面，X3做得還不夠。要知道，車輛作為道路交通中的強勢一方，應該保護道路交通中更多的弱勢群體。

寶馬X3圖2

試駕體驗兩年前，中國以驚人的速度進入了世界第三大汽車消費市場。然而，快速的發展速度也導致了中國人變化無常的消費心態，導致許多優秀的產品在中國沒有被觸及，甚至最受歡迎的奢侈品牌也受到了不同程度的影響，比如我們面前的X3。這讓我想起了網上一句眾所周知的搞笑話：“懷孕就像懷孕，需要很長時間才能認出它。”X3還在2003年初的北美國際車展上，當時它的原型xActivity還是一輛沒有車頂和側窗的概念車。由于之前推出的X5取得了意想不到的巨大成功，寶馬被鼓勵繼續進入緊湊型SUV領域，在短短9個月內推出了符合量產車標準的X3。在推出后的兩年半內，其銷量已超過26萬輛，這一數字令競爭對手羨慕SUV，尤其是豪華品牌的SUV。寶馬X3的外觀就是這樣一款實力出眾的小型SUV。自2004年引入中國后，其銷量一直與同級兄弟X5相去甚遠。主要原因如下：首先，雖然X3的尺寸僅比最初的第一代X5短10厘米，但由于前端過于細長，駕駛艙沒有太多可用空間，視覺效果肯定不夠強大；其次，在同價位段的其他車型普遍配備衛星導航、DVD音視頻系統等便捷配置的同時，X3仍然保持著相當簡潔自然的色彩，甚至內飾設計也是歐洲消費者青睞的低調風格；

筆記

拼音 雙語對照此外，它的價格與X5的價格差距并不大。在上市初期，它甚至直接推掉了自己的老大哥。一旦消費者稍有動搖，就很容易轉向后者。

寶馬X3內飾

也許寶馬X3的出現和第二代X5的出現將徹底結束X3缺乏天賦的壓抑局面。由于車身尺寸的整體擴大，新款X5升級為標準的7座車型，也為其弟弟騰出了更廣闊的發展空間。就其本身而言，X3剛剛經歷了自發布以來的首次小改動。盡管我們對車身的主要部件仍然很熟悉，但前保險杠經過了重新設計，采用了厚厚的黑色塑料防摩擦塊，將桿分為上下兩部分。下部兇猛的輔助進氣孔，再加上充滿活力、透明的大燈，使車頭更加流線型。標志性的雙腎形進氣格柵的面積也有所增加，更符合寶馬家族的演變。

0

寶馬X3后

車輛后部的變化相對較小。保險杠底部原來的梯形開口被拆除，尾燈變得更加引人注目，取而代之的是LED光源。亮度可以根據駕駛員的制動力來提高，增加跟車的安全性。寶馬X3的前艙延續了以往的風格，但材料質量有所提高，細節處理也有所加強。最顯著的變化是在儀表板上增加了拉絲金屬裝飾板，并在車門壁上使用了大量皮革和金屬裝飾。與前一款相比，整體質感確實有所改善。此外，中國車型的儀表盤和中央過道使用了全黑的背景覆蓋材料，既涼爽又不易弄臟。這是一個非常實際的考慮。

1

寶馬X3

除了寶馬X3的內飾，三輻式方向盤也與原來的大不相同。有趣的是，X3的原產地既不在慕尼黑，也不在南卡羅來納州的斯帕坦堡工廠（Z4和新款X5的故鄉），而是外包給了奧地利的麥格納·斯泰爾。然而，上述對寶馬X3內飾的改進只能說是錦上添花。X3最令人欽佩，但也經常被國內消費者忽視的是它出色的駕駛性能。正如第一代X5源自5系（E39）轎車平臺一樣，X3與3系轎車有著極其密切的關系，但E90在誕生時仍處于開發階段，因此借鑒了大量E46技術。由于寶馬X3的外觀，3系是所有寶馬4門車型中最令人愉快的駕駛車型，X3的核心是純粹的運動基因。低速時稍重且結實的方向盤，輕輕踩下幾乎沒有反應的落地加速踏板，以及中后部有力的制動踏板，給人的印象是升級版的3系轎車。盡管硬朗的懸架根據用戶反饋進行了改進，但在混凝土路面上的反應仍然有點敏感，車內的回聲也有些明顯。然而，一旦你駛上平坦的瀝青路面，懸架會立即恢復到自信狀態。快速穩定的響應使X3能夠輕松穿越高速交通，同時也可以輕松應對連續的S形轉彎。為了在寶馬X3的外部前后軸之間保持完美的50:50質量分布，寶馬甚至將X3的車頭做得非常細長，使前輪能夠被推向更向前的位置。因此，2795毫米的長軸距并沒有用來提高駕駛室的有效空間。此外，雖然X3的行李廂容量很大，但第二排的腿部空間最多也只有足夠的空間，這再次體現了寶馬對駕駛員更加關注的一貫原則。至于改進后的xDrive全輪驅動系統，它可以動態分配傳輸到四個車輪的動力，使X3的轉彎特性更加中性，并有輕微的轉向不足，

筆記

拼音 雙語對照使其易于控制。寶馬X3的尾部得益于此。X3在18米處繞樁的平均速度為58.2公里/小時，不僅在我們測試過的所有SUV中排名靠前，而且超過了許多傳統轎車。

2

發動機

隨著E903系列轎車的出現，X3的3.0升直列6缸發動機也在小修改中升級到了最新版本，最大功率從229馬力躍升至272馬力。由于調整略有不同，它也比330i高出14馬力。315N·m的峰值扭矩也比之前提前750rpm出現。除了寶馬X3發動機外，自動變速器由5速改為6速，各個檔位的傳動比分配更加合理，進一步提升了車輛的動態性能。這種變速器的升檔過程是平穩的，當車速下降時，它會主動降到合適的檔位。由于程序中提供了自動加油功能（在運動模式下更明顯），突然降檔的感覺不容易察覺。由于天氣、道路狀況和其他原因，在8.28秒內從0到100公里/小時的加速性能未能達到制造商規定的7.5秒。然而，從橫向來看，這仍然是一個不錯的結果。一些讀者可能會感到失望，因為我們這次沒有把X3帶到草地上進行測試，而可以在不踩下制動踏板的情況下將車速控制在步行速度的下坡控制（HDC）系統也沒有機會發揮作用。事實上，從X3的目標群體來看，它更像是尚未進入國內的330Xi全驅房車的“Plus”版本，可以在外出時遠離不遠處的柏油路。別看寶馬X3的外觀，我還是想告訴你，盡管X3相對較小的縱向通過角和較短的懸架行程不適合高強度的戶外跋涉，但當我們經過一段幾公里長的鄉村土路時，溫和的減震效果給了我們一個小驚喜。你們在一起的時間越長，就越有魅力。從產品的角度來看，X3似乎并不能滿足國內消費者對該價格區間車輛的普遍期望。“相對緊湊的外觀和不張揚的內飾設計非常適合歐洲消費者，但即使它有非凡的技術，國內“以大求美”的消費者也不買賬。”。花近70萬元買一輛“小型車”。即使我有足夠的銀子，恐怕我也得猶豫一下。然而，X3是一款駕駛性能比外觀更好的汽車，一旦你真正擁有它，就很難放棄。車型報價變速器指南價格商家報價2013 xDrive28i豪華汽車詢價>；599-5900 2013 xDrive28i領先的自動查詢>；558-55800 2013 xDrive20i豪華汽車查詢>；

筆記

拼音 雙語對照499-49900車型名稱變速器指導價/10000商家報價/10000 2012寶馬X3xDrive20i豪華自動變速器（AT）-2012寶馬X3xDrive28i領先自動變速器自動變速器（AT）

--車型年份、車型名稱、新車指導價、排量變速器，2010年上市，X3，2010款，xDrive30i探索版-6擋自一體，2009年上市，X32009款，xDDrive25i豪華版-6檔自一體，09年上市，x32009款，xDrive30i-6擋自動一體，2008年上市，xDrive25i豪華型-6擋自一體，2008年上市，X32008車型，xDrive25i領先型-6檔自一體，2006年停產，X32006車型，2.5i-2006年，5擋自動一體停產。X32006，3.0i。-2006年，5擋自動集成的生產停止。X32006，xDrive25i.-2006年，6擋自動集成停止生產。X32006，xDrive30i。-2013年，推出了6擋自動集成。2010年巴黎車展可以說是一系列新車。我們不僅看到了許多世界上最早的車型，還有許多其他車型將在不久的將來引入國內市場。在寶馬展臺，我們看到了新一代寶馬X3 2011車型。預計它將于2011年初進入該國。讓我們先來看看它在車展上的風采。2013年3月5日，經過改裝的寶馬X3在日內瓦車展上正式亮相。該車已對細節進行了修改和升級，并將配備8速變速箱。修改后的寶馬X3的前后保險杠更加簡潔，進氣格柵也將稍作修改。大燈的內部結構將繼續使用天使眼光暈，并對內部結構進行了相應的改進。然而，X3車型的風格定位不會改變。動力方面，新款X3將延續目前的動力總成，匹配2.0T低/高功率版本和3.0T發動機，最大功率分別為184馬力、245馬力和306馬力，最大扭矩分別為270牛米、350牛米和400牛米。變速箱系統將配備8速自動變速箱。

盡管我們之前已經看到了新款寶馬X3的官方圖片，但這次在巴黎車展上看到真車，我們仍然非常興奮。從設計之初，寶馬X3就被定義為SUV（運動型多功能車）車型。這一新一代車型繼承了這一功能，同時也朝著新的高度邁出了一步。當寶馬X1出現時，我們曾懷疑寶馬的車型定位存在偏差。雖然X1不是一款純SUV車型，但其尺寸與舊款X3非常接近，導致車型定位部分重疊。在整體尺寸改進后，新款X3完全填補了X1和X5之間的差距，使寶馬擁有完整的運動型多功能車型產品線。總的來說，新款X3給我們帶來了全新的印象，但也給我們一種似曾相識的感覺。這款車型看起來像是一輛略微縮小的X5，其造型設計非常適合產品在定位方面應有的氣質，但同時也不得不承認，個性化在某種程度上有所減弱。上一代X3在中國的銷售表現各方面都不突出。大多數有興趣購買X3的消費者都愿意為更高、更大的X5支付更多的費用。新款X3正在努力改變這種尷尬的局面，變得更大，在車身尺寸上縮小與X5的差距，在動力上更強大，更像X5的入門級車型。新一代寶馬X3的變化主要體現在車身前臉的設計上，包括前引擎蓋的凸起紋理、水箱蓋的格柵以及前保險杠。有重大變化。據介紹，新一代寶馬X3的保險杠設計更注重對行人安全的保護。在車身尺寸方面，新款寶馬X3比現款車型更大，車長增加了83毫米，達到4648毫米；

筆記

拼音 雙語對照車寬增加了40毫米，達到1893毫米，車高從1674毫米增加到1703毫米，軸距從2795毫米升級到2810毫米。該車的內部空間進一步擴大，這也擴大了與寶馬X1的差距。在尺寸增加的同時，由于大量鋁合金材料的應用，新款寶馬X3實際上減輕了20-25公斤的車輛重量。同時，更先進的車身設計將進一步降低改款X3的風阻，并在高速行駛時提供更好的穩定性。據悉，新款寶馬X3將率先擁有四種動力配置，即3.0升直六268馬力（xDrive28i）和3.0升直6雙渦輪增壓302馬力（xDDrive35i）汽油動力版本。柴油發動機包括2.0升四缸181馬力（xDrive 20d）和3.0升直列六缸241馬力（xDDrive 30d）。除了入門級xDrive 2.0將搭載Getrag的6速手動變速箱外，上述所有車型都將搭載采埃孚的8速自動變速箱。同時，所有發動機都配備了啟動/停止裝置，可以在增強動力的同時提高燃油經濟性。此外，寶馬將為新款X3配備四輪驅動系統。寶馬更高調地宣布，在新款寶馬X3全球上市之前，寶馬將提前發布專門為新款X3開發的運動套件，包括用于改善懸架、空氣動力學、外觀和內飾的部件，以確保X3在其細分市場中具有最佳的動力性能和燃油經濟性。在之前曝光的官方照片中，新款寶馬X3的內飾采用了8速自動變速器，是典型的寶馬風格。與舊車型相比，自然有了很大的進步，但對我們來說，并沒有多少新鮮感。與新款5系列一樣，新款X3的高配和低配車型中控臺液晶顯示屏的尺寸也有所不同。這款價格較低的xDrive 20d配備了一個小屏幕，但iDrive系統仍然存在。新款X3在動力總成方面經歷了兩次重大變革。首先，出現了搭載3.0升渦輪增壓發動機的35i車型，其次，全面更換了8速自動變速器。相信這將提高新車動力輸出的平順性和燃油經濟性。更新評估：與現款E83相比，全新F25X3在前照燈和發動機罩的質感方面進行了全新的寶馬處理。此外，在水箱蓋格柵和前保險杠的設計上，新款F25X3也更加注重行人安全保護的設計。新車最大的變化主要是前臉的造型，包括前安全蓋的設計、加大的進氣格柵以及前大燈的中央組合。盡管新款X3在許多細節上進行了重新設計，但與X5相似的形狀給人一種似曾相識的感覺。新款寶馬X3仍然基于當前的寶馬3系平臺制造，這也使得X3和X1之間的區別變得極其模糊。然而，就尺寸而言，寶馬新X3將比上一代車型長83毫米，寬29毫米，高40毫米，軸距更長，為15毫米。動力總成：新寶馬X3將首次上市，搭載兩款發動機：配備雙渦管單渦輪增壓發動機（225千瓦/306馬力，400牛米/1200-5000轉/分）的寶馬X3xDrive35i，以及配備直列6缸汽油發動機（190千瓦/258馬力，310牛米/2600-3000轉/分）的寶馬X3xDrive28i。變速器系統也全面升級為8速手自一體變速器，使換檔更平順、更快，同時也提供了更好的效率。全新寶馬X3創新的懸架技術和駕駛模式進一步鞏固了其在靈活性和通過性方面的領先地位。寶馬xDrive智能全輪驅動系統是所有X3車型的標配。用戶還可以選擇安裝寶馬動態性能主動控制、主動減震器控制和主動防側傾控制。這樣，X3只需駕駛臺上的一個按鈕，就可以實現多種駕駛模式，為乘客提供從舒適巡航到動態駕駛的豐富體驗。內部空間是SAV的重要基因之一。設計師為X3創造了緊湊而強大的外觀，同時顯著擴大了內部使用空間。唯一的缺點是這款車的遮陽板過于傳統，并且沒有安裝智能Camisolin濾光器，

筆記

拼音 雙語對照這不能有效地防止光損傷對駕駛員造成損傷。第二代寶馬X3擁有同級車型中最長的軸距和最大的車身尺寸。同時，后排座椅靠背可以按40:20:40的比例折疊，使車輛內部空間具有高度的靈活性，行李箱空間最大可擴展到1600升。優化的導航、音頻和其他電氣設備和功能，如抬頭顯示系統、帶全景顯示的倒車攝像頭等，以及首次安裝在高級車型中的功能，極大地提高了駕駛的舒適性和安全性。新款寶馬X3的發布在日內瓦車展上，寶馬正式宣布了新款X3車型。除了外觀和內飾的調整外，新動力總成的加入是其最大的吸引力。在海外發布后，新款X3將很快在國內市場正式上市。信息要點：1。汽車的前部和后部都有變化。2.或者提供1.5升三缸發動機。● 外觀：僅對細節進行細微調整。新款X3的變化將主要集中在汽車的前部和后部。新車將更換為新樣式的前燈組，霧燈結構也將發生變化。此外，新車的前格柵設計也將進行調整。總體而言，新款寶馬X3的外觀沒有明顯變化。● 動力：預計搭載1.5L動力。在動力方面，新款X3可能會采用一些新的發動機。高性能X3M車型可以使用源自M3的發動機，也可以配備三渦輪增壓柴油發動機。基本型號可能使用1.5升三缸發動機系列來取代目前的105千瓦18d型號，甚至20dxDrive型號。改裝后的寶馬X3 1.5L發動機采用了增壓技術，輸出功率為89kW-149kW，扭矩范圍為178N·m-268N·m。這個數值已經達到了一些品牌的2.0T增壓發動機。據報道，與N20相比，這款發動機的燃油經濟性將提高15%。2013款寶馬X3

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寶馬X3擁有優雅而動感的外觀，集多功能性和實用性于一體：新款寶馬X3是適用于所有路況的理想車輛。與同級車型相比，新款寶馬X3搭載了大量創新技術。在性能和油耗方面，強大高效的發動機，以及全面的寶馬高效動力技術套件，使其成為該級別車輛中的絕對領導者。高品質的內飾營造出和諧的內飾氛圍，寬敞的空間無與倫比。以駕駛員為中心的設計理念是寶馬的典型特征，它帶來了非凡的駕駛樂趣、動感和舒適的駕駛體驗。源自寶馬的尖端創新技術意味著駕駛員和乘客可以隨時與外界保持溝通，充分掌握車輛的駕駛狀態。在性能、油耗、功能和優雅的外觀方面，新款寶馬X3無疑為同級車型樹立了標桿。2020車型配置參數制造商指導價：3898-47.98萬制造商：華晨寶馬級別：中型SUV油耗：7.9-8.0升排量：2.0T

2019年10月21日，華晨寶馬宣布全新寶馬X3正式上市。根據新車的配置差異化，共推出5款細分車型，售價區間為38.98-47.98萬元。外觀亮點外觀方面，新車與2019款車型保持一致，仍分為兩種外觀設計：豪華設計包和M運動包。汽車側面和后部也與當前車型保持一致。車身尺寸方面，新車的長、寬、高分別為4717/1891/1689毫米，軸距為2864毫米。內飾亮點：2020款車型采用了全新的黑米色雙色內飾，其余與現款車型保持一致。配置方面，2020款車型最大的變化是為xDrive 25i車系更換了12.3英寸全液晶儀表，實現了全線標配。同時，新車還為前排座椅增加了加熱功能，取消了車載CD，不再提供9揚聲器音響系統；

筆記

拼音 雙語對照xDrive28i汽車系列增加了感應式后備廂尾門、前排座椅加熱、Harman/Kardon音頻和16揚聲器。M Sport Design套裝還配備了方向盤換檔撥桿。XDrive30i增加了ACC自適應巡航、Harman/Kardon音頻和16揚聲器配置。在安全配置方面，全線新車標配道路交通標志識別，xDrive30i還增加了并線輔助和車道偏離警告。動力亮點在動力方面，2020款X3將繼續搭載B48 2.0T發動機，根據車型的不同，可對最大功率進行三次調整：184馬力（xDrive25i）、224馬力（xDDrive28i）和252馬力（xDive30i）。變速器系統配備8速手自一體變速器，而全系標配xDrive 4WD系統。BMW X3召回事件

2022年3月，華晨寶馬汽車有限公司和寶馬（中國）汽車貿易有限公司。，有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車制品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理局提交了召回計劃，今后將召回以下車輛：第一，華晨寶馬汽車有限公司有限公司將召回2019年12月25日至2021 10月12日生產的6輛存在自動變速器缺陷的寶馬3系列和X3車輛。第二，寶馬（中國）汽車貿易有限公司有限公司擴大召回2013年11月5日至2017年8月25日生產的部分帶有安全氣囊缺陷的進口寶馬2系列、3系列、5系列、6系列、X3、X5和X6車輛，共計37輛。

筆記

拼音 雙語對照

標簽：寶馬寶馬X3DS遠程理念

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