寶馬X7-寶馬（進口）旗下的大型SUV

寶馬X7簡介

寶馬X7是寶馬旗下的一款汽車。寶馬X7將在美國南卡羅來納州的寶馬斯帕滕堡工廠投產，并在2018年洛杉磯車展上首次亮相。計劃于2019年正式進入中國市場。

2019年4月15日，寶馬新旗艦SUV寶馬X7正式宣布在國內上市。新車基于CLAR平臺，定位為一款大型豪華SUV。這款新車有兩種動力規格，即40i和50i，配備3.0T+8AT和4.4T+8AT兩組動力傳動系，可提供六座和七座布局。一共有四款車型，價格從100萬元到16.28萬元不等。

2022年11月17日，寶馬集團宣布在全國范圍內正式推出新款寶馬X7，售價區間為103.9萬-172.9萬元。

寶馬X7標準配置

寶馬X7標配全系安全氣囊、自動防眩光后視鏡、遠光自動控制、主動保護系統、鋁制車頂行李架、前排座椅電動調節/腰部支撐/加熱/駕駛員側記憶、第三排座椅、無鑰匙進入（所有車門、行李箱蓋），包括行李箱儲物套件、智能觸摸鑰匙，以及智能感應大氣光。

此外，標準功能包括碰撞預防輔助、增強型停車輔助、智能互聯駕駛、CarPlay無線連接、手機無線充電、專業互聯套件、實時道路信息、動態減震控制系統、自適應雙軸空氣懸架等。

寶馬X7差速器配置

寶馬X7各車型的配置差異如下：外觀方面，入門級40i領先豪華套裝配備LED伺服轉向大燈，其他三款車型標配X型智能激光大燈。40i領先豪華套裝和40i專屬M運動套裝配備了全景玻璃天窗，還配備了M空氣動力學部件、M高性能卡鉗等。40i行政M運動套裝和M50i配備了星空全景天窗，與40i專屬的M運動套裝相比，還增加了M運動排氣。

內飾：與40i領先的豪華套裝相比，40i高級M運動套裝具有M型方向盤、Alcantara黑灰色車頂、5區自動空調和全彩色抬頭顯示系統；40i行政M運動套裝增加了前排座椅主動通風、后排座椅加熱、方向盤/扶手加熱、行政6座座椅、后側窗遮陽板、冷卻/熱杯架、B&W鉆石環繞音響（前兩個是H/K音響）、后排娛樂系統、低速跟車功能和專業駕駛輔助系統；

筆記

拼音 雙語對照與40i行政M運動套裝相比，M50i配備了定制的皮革儀表板、電動吸氣門和行車記錄儀。與其他三款機型相比，M50i是唯一缺失的手勢控制系統。動力：入門級40i領先豪華套裝配備8速手自一體變速箱，另一款是帶換擋撥片的8速運動型手自一體，M50i還配備了遠程發動機啟動和M-運動差速器。

寶馬X7新車上市

2019年4月15日晚，寶馬全新旗艦SUV寶馬X7在上海正式上市，共推出四款車型，售價區間為1-162.8萬元。

寶馬X7

寶馬X7新車亮點

1.采用CLAR架構打造，定位為大型SUV V2，全新家族外觀設計，豪華套裝和M運動套裝兩種風格，3和2+2+2/2+3+2座椅布局

寶馬X7的外觀亮點

新款寶馬X7基于CLAR架構打造，定位為一款大型SUV。外觀方面，寶馬X7采用了寶馬品牌全新的家族設計語言，雙腎前格柵尺寸加大。此外，新車還提供豪華套裝和M運動套裝。

寶馬X7

作為旗艦車型，寶馬還為其配備了激光大燈，照明范圍高達600米，配以扁平的家族式LED日間行車燈。

寶馬X7

寶馬X7具有非常直的側面輪廓，配備標準的20英寸鋁合金輪轂。此外，該車還可以配備可選尺寸的21英寸和22英寸車輪。

寶馬X7

寶馬X7的車身尺寸為5163/2000/1835毫米，軸距達到3105毫米。它還提供2+2+2 6座布局或2+3+2 7座布局供消費者選擇。

汽車后部的整體設計采用了硬派風格。兩側的尾燈由鍍鉻裝飾連接，盡管沒有使用貫穿式尾燈。此外，新車采用了雙邊雙出的排氣布局，后車廂上部有多個凸起的肋骨。

寶馬X7內飾亮點

內飾方面，寶馬X7的內飾布局與新一代X5相同，用料也會更加精致。新款X7的中控臺采用了大面積的皮革材料包裹，并在中控臺部分鑲嵌了淺色木紋飾板，與深淺色的內飾配色方案相匹配。

寶馬X7

寶馬X7還配備了全新的12.3英寸液晶儀表，該儀表已安裝在中期改款7系和新5系上，未來將安裝在新3系的國產版上。新車還配備了寶馬iDrive 7.0操作系統，該系統支持手勢和語音控制。此外，新款寶馬5系上的水晶齒輪手柄也出現在新款X7上。

寶馬X7空間亮點

在空間表現方面，寶馬X7還擁有2+2+2和2+3+2兩種座椅布局。在正常情況下，行李箱的容積為326L。通過傾斜后兩排座椅，容積可以增加到2120L。

寶馬X7

寶馬X7配置亮點

配置方面，新車將配備激光大燈、三片式全景天窗、三排座椅全部配備座椅加熱、雙12.3英寸液晶屏、全景成像、駕駛模式選擇、空氣懸架、自動啟動/停止、陡坡緩降、電子手剎。

寶馬X7

在安全配置方面，寶馬X7還將配備駕駛輔助系統，可以提高舒適性和安全性；

筆記

拼音 雙語對照標準功能：具有制動功能的巡航控制系統、城市安全、行人/騎車人警告功能、主動巡航控制系統和停車距離控制（PDC）。

寶馬X7動力亮點

寶馬X7將提供xDrive40和xDrive50i兩種動力配置，配備3.0升渦輪增壓直列六缸發動機（和4.4升雙渦輪增壓V8發動機），均配備8速自動變速箱和四輪驅動系統。此外，寶馬X7配備了帶電子控制減震器的自適應懸架和位于車軸上的空氣彈簧。該車具有高達80毫米的高升力范圍，并提供四種駕駛模式，包括巖石、礫石、沙子和冰。

寶馬X7報價

寶馬X7官方報價xDrive40i領先豪華套裝￥100000xDrive40i高級M運動套裝￥108800xDrive40iExecutive M運動套裝￥125800xDriveM50i￥1628000

寶馬X7外觀

X7采用寶馬SUV設計，整體保留了許多概念車元素，并帶有大面積格柵。此外，側面采用與7系列相同的“L形”鍍鉻裝飾。在車輛后部，鍍鉻條穿過尾燈內部，以及下方的雙側、雙向、平行四邊形鍍鉻排氣口。

新一代寶馬X7的外觀仍然采用了寶馬品牌全新的家族化設計語言。與所有現有寶馬車型相比，雙腎前格柵的尺寸更大，中央連接也更緊湊。同時，新車兩側細長的大燈內部配備了激光式大燈，以及比例更扁平的家族式LED日間行車燈。在前保險杠部分，該車使用了一個大的貫穿式U形下進氣口。

寶馬X7的側面線條非常平直，符合大型SUV的氣勢，造型顯得比較規整。上下雙腰線的設計增加了一定的設計感。車身尺寸方面，其長度、寬度和高度分別為5151/2000/1805mm，軸距為3105mm。

車尾兩側扁平的多邊形LED尾燈組與前大燈組的設計成比例呼應。此外，新車采用了雙邊共兩出的排氣布局，后車廂上部有多個凸起的肋骨。

寶馬X7

寶馬X7內飾

在內飾方面，寶馬X7的設計風格與新款X5相似，采用了雙12.3英寸屏幕的組合，大量的皮革覆蓋、金屬、木紋等裝飾。新車還配備了最新風格的電子檔把，新車iDrive系統的控制區域也采用了新的設計。寶馬X7將提供六座和七座版本，座椅布局分別為2+2+2和2+3+2。六座布局的第二排座椅可以配備類似于頭等艙座椅的豪華座椅。此外，新車還配備了三段式天窗，第三排上方采用獨立式設計。后備廂門的打開方式與X5相同，并且是上下分段的。

寶馬X7

寶馬X7的動力

動力方面，X7配備了3.0T和4.4T兩種動力。3.0升直列六缸發動機最大功率為250千瓦，最大扭矩為447牛米；

筆記

拼音 雙語對照4.4升V8雙渦輪發動機的最大功率為340千瓦，最大扭矩為649牛米。兩款發動機都將配備xDrive四輪驅動系統，0-100km/h的加速時間分別為5.8秒和5.2秒。

寶馬X7

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寶馬X7

寶馬X7采用了許多先進的底盤技術，包括帶有電子控制減震器的自適應懸架和位于車軸上的空氣彈簧。車輛高度可通過按鈕或使用寶馬智能觸摸鍵進行調節，升降范圍可達80毫米，以適應各種路況。集成式主動轉向系統和主動防側傾魔毯智能空氣懸架提供了舒適性和控制性的結合。提供越野套件，包括四種地形駕駛模式：巖石、礫石、沙子和冰，以應對各種惡劣的路況。

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寶馬X7

寶馬X7配備了寶馬Live Cockpit Professional，它結合了最新一代人機交互系統，包括第七代BMWiDrive和最新設計的智能顯示系統，以及12.3英寸高清儀表盤和中控顯示屏。

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寶馬X7

綜合駕駛輔助系統進一步凸顯了創新型寶馬X7的現代豪華感，提高了車輛的舒適性和安全性。除了停止和創新的寶馬X7還提供了多種智能駕駛輔助功能，如轉向和車道控制輔助功能、變道警告和車道偏離警告功能、變車道輔助功能和車道保持輔助功能。駐車輔助系統還可以提供駐車輔助功能。

寶馬X7車型配置

新款寶馬X7搭載了最新的寶馬xDrive智能全輪驅動系統，可以改變前后輪之間的驅動扭矩分配。電子控制的全輪驅動系統與動態穩定控制（DSC）系統相連，無論道路和天氣狀況如何，都能實現輕松穩健的操控。為了提高效率，當全輪驅動超過要求時，可以將全部驅動力引導至后輪。xDrive系統在測試車輛的動態性能能力時也可以保持后偏置設置。新款寶馬X7配備了特定的駕駛輔助系統；

筆記

拼音 雙語對照標準功能：具有制動功能的巡航控制系統、城市安全、行人/騎車人警告功能、主動巡航控制系統和停車距離控制（PDC）等。

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寶馬X7

寶馬X7的背景

表演

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寶馬X7

寶馬X系列將全面上市。寶馬X7的最新照片已經被大量曝光。與X3和X5過于城市化的MPV定位相比，X7將傾向于擁有更自信的風格和強大的越野性能，同時車身尺寸也會增加。正如汽車行業的3系、5系和7系級聯布局一樣，新增的X6也與6系轎車定位完全一樣，其前衛的跨界風格注定是一款獨特而個性化的車型。從寶馬的SUV車型計劃來看，除了X3將略有升級（與奧迪Q5和梅賽德斯GLK競爭）外，寶馬還將推出更小、更低端的X1和MINSUV車型。在高端，盡管X5取得了巨大成功，X6自年初上市以來也獲得了良好的市場反響，但它們在尺寸和豪華度方面都不夠強大。尤其是在“以尺寸論美”的美國市場，大型SUV的市場意義重大且有利可圖。與寶馬一樣是德國品牌的梅賽德斯已經采取行動，推出ML級以上尺寸的GL SUV，加入與北美品牌的市場競爭，而寶馬尚未生產出相應的產品。因此，更大尺寸、更高豪華度和舒適度的X7的存在是非常必要的。結合即將上市的寶馬車型的配置，“4.4LV8雙渦輪增壓發動機+8速自動變速器+xDrive四驅系統”的動力傳動配置已經可以滿足X7的性能要求。然而，寶馬在X7計劃中“猶豫不決”的原因也很簡單。作為X7未來最大的銷售目標，美國消費者的反應對X7至關重要。對于傳統的大型SUV來說，高油價導致的使用成本增加對消費者來說是不可避免的，環保人士的反對聲音越來越強烈。集市

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寶馬X7

從車型尺寸布局來看，梅賽德斯剛剛推出的GLK將直接瞄準寶馬X3瞄準的入門級豪華SUV市場，而寶馬X5和梅賽德斯的ML系列則是軸距為2900+毫米的中級SUV車型。面對梅賽德斯-奔馳擁有3100mm高端軸距的GL全尺寸SUV車型，甚至奧迪Q7的3000+mm尺寸，寶馬顯然需要一款更強勁的SUV車型來提高其在高端的市場份額。2008年6月，寶馬宣布將生產一款大型SUV，寶馬X7。然而，在事件發生兩個月后，由于經濟危機的影響，寶馬正式宣布終止其X7車型的生產計劃。根據寶馬此前對外發布的消息，寶馬X7將是寶馬家族中最大的SUV車型。鑒于美國汽車市場的復蘇和中國豪華汽車市場的崛起，寶馬將重新考慮投資生產大型SUV。地方

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寶馬X7

在定位方面，過度城市化和時尚的X5競爭對手傾向于青睞保時捷卡宴、大眾途銳，甚至謳歌、英菲尼迪和雷克薩斯等城市的SUV車型。新款X7將更加面向傳統越野愛好者，競爭對手將鎖定在梅賽德斯GL、路虎攬勝、雷克薩斯LX等車型上。盡管全球原油價格的快速上漲將極大地抑制人們消費高油耗汽車的熱情，但這對中國SUV用戶，尤其是高端豪華SUV領域的用戶來說，影響并不太大。高端SUV經常成為許多中國富人的重要選擇之一。中國市場的巨大潛力也將推動這些豪華品牌不遺余力地研發高端SUV車型。自2004年底以來，一直有傳言稱寶馬計劃為新車開發全尺寸SUV VX7。然而，自2008年以來，由于全球經濟形勢不佳，X7項目一直處于停滯狀態。隨著近年來經濟的復蘇，特別是汽車市場的迅速升溫，寶馬將X7提上了議事日程。最新消息是，寶馬X7將被定位為高端全尺寸跨界SUV，

筆記

拼音 雙語對照而競爭對手也瞄準了正在開發中的梅賽德斯GL和奧迪Q8。消息稱，寶馬X7將基于下一代X5平臺進行開發。造型設計可能會保留X6的一些元素，采用轎跑車的風格，并穿插一些硬朗的線條。此外，該車還將采用許多輕量化設計，車身由鋁或碳纖維材料制成，以控制整車的重量，從而有助于降低油耗。動力方面，預計寶馬X7將搭載V8雙渦輪增壓發動機，以及混合動力版本，傳動部分匹配8速自動變速箱。

海外媒體在發布期間繪制了新款寶馬X7的最新效果圖，預計該車將于2017年投產。據悉，新款X7將基于新一代X5平臺打造，內飾將更加豪華，借鑒了寶馬Gran Lusso Coupe概念車的設計元素。另據報道，寶馬X7概念車預計將在北京車展上發布。

2014年3月底，寶馬集團董事長雷瑟夫博士在位于美國南卡羅來納州斯帕坦堡的寶馬工廠20周年慶典上透露，寶馬將在這里生產新款X7，并在工廠投資7.3億歐元，以在兩年內擴大產能。據悉，寶馬X7將是一款真正的全尺寸SUV，三排七座，車身長度遠超5米。競爭對手將瞄準梅賽德斯GL，主要瞄準美國和中國等一些市場。

寶馬X7召回事件

從2022年9月23日起，寶馬（中國）汽車貿易有限公司（BMW（China）Automotive Trading Co.，Ltd.）召回了2018年12月11日至2021 12月14日制造的115輛進口寶馬X7汽車。

筆記

拼音 雙語對照

標簽：寶馬寶馬X7奔馳奧迪雷克薩斯

官方信息

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