寶馬i3，也被稱為MegaCity車型，在2014年推出的第一年就售出了3萬輛。寶馬也發布了新的“i”子品牌。2011年2月，寶馬在德國總部推出了全新的子品牌寶馬i，這是寶馬集團繼寶馬、MINI和勞斯萊斯之后最新的第四個品牌。i品牌推出后不久，寶馬相繼發布了i品牌的兩款新車型——i3和i8。2014年11月下旬，該車被《時代》雜志評為2014年25項最佳發明，稱其為“讓電動汽車具有吸引力的汽車”。2019年12月18日，從寶馬集團正式獲悉，i系列寶馬i3車型將于2024年正式停產。
2022年3月31日，新款BMWi3正式上市，售價34.99萬元。新車定位為中型純電動汽車，這也是華晨寶馬旗下的首款純電動轎車，CLTC標準續航里程為526公里。
2022年7月，據寶馬官方消息，寶馬首款純電動量產車型寶馬i3（i01）正式宣布停產。在萊比錫工廠約8年半的生產周期內，共有25萬輛i3投入生產。
寶馬i3簡介
寶馬i3（量產版）
寶馬i3，也被稱為MegaCity車型，在2014年推出的第一年就售出了3萬輛。i3量產版于2013年與i8混合動力超級跑車一起發布。這兩款車型在萊比錫工廠投入生產，基于“LifeDrive結構”，該結構具有鋁制底盤和碳纖維增強塑料（CFRP）駕駛艙。
新款寶馬i3
新一代寶馬i3
寶馬i3
2022年3月31日，新款BMWi3正式上市，成為華晨寶馬旗下首款純電動汽車，CLTC標準續航里程為526公里。
5月5日，寶馬首款純電動中型跑車——全新寶馬i3在位于沈陽生產基地的寶馬集團第三整車廠Rita工廠正式上市。
全新BMWi3繼承了寶馬3系的運動特性，成為基于3系的全新新能源中型轎車。市場價格為34.99萬，整車長度為4872毫米，軸距達到2966毫米。它配備了一臺可輸出210千瓦的電機，0-100公里/小時的加速時間為6.2秒，官方續航里程為526公里。目前，有35e進化美學有三種配置或外觀風格可供選擇：35e Free Luxury和eDrive35L Future Fun。
寶馬i3外觀分類
寶馬i3動力總成
寶馬i3混合動力
據消息人士透露，i3采用后輪驅動系統，但目前尚不清楚最小的i3車型是混合動力車還是電動汽車。如果是后者，它的電動機可以輸出超過100千瓦（134馬力/136馬力）的最大功率，從0到60英里/小時的加速過程在大約10秒內完成，最大續航里程接近100英里。寶馬稱i3是一款具有未來氣息的高端車型，售價超過4萬歐元（約合人民幣36.5萬元）。
新款寶馬i3采用了先進的電動驅動系統，與寶馬1系Active-E的全電動驅動系統非常相似，最大輸出功率為167馬力，向后輪輸出動力。該車依靠一組鋰離子電池提供動力。在動力充足的情況下，最大續航里程可達257公里，最高時速可達160公里。電池組還可以支持快速充電模式，80%的電池組充電僅需一小時。寶馬i3概念車基于之前的MegaCITY Vehicle概念車，是寶馬首款全電動量產城市汽車。動力來自位于后橋上的電機，最大輸出功率為125千瓦，峰值扭矩為250牛·米。
寶馬i3性能
在性能方面，寶馬i3概念車
從0-60公里/小時加速時間不到4秒，從0-100公里/小時加速度約為8秒。車輛一次充電可行駛257公里，
筆記
拼音 雙語對照最高速度為160公里/小時。車輛從靜止加速到每小時100公里不到8秒。
寶馬i3的外觀
內部
為了使其在視覺上更大，寶馬采用了更寬的前擋風玻璃，并使用了更小的鋁合金車輪。在車內，新款寶馬i3的內飾設計與MINI Clubman非常相似，強調了車輛的實用性。據悉，新款寶馬i3量產車型的設計更加前衛，上市后起價約為3.5萬美元（約合22萬元人民幣）。
寶馬i3重量
就重量而言，新款寶馬i3的整備質量僅為2755磅。據分析，如果大規模生產
未來的寶馬i3可以保持與概念車相同的技術和配置水平，因此毫無疑問，寶馬i3將成為該細分市場的標桿產品，具有明顯的領先優勢。
關于寶馬i3的其他信息
寶馬i3配備了純電動系統，最大電機功率為170馬力。該車從0到100公里/小時的加速時間為8秒，最大巡航里程為257公里。另據報道，寶馬i3未來將推出混合動力系統車型。據寶馬集團估計，當i3純電動版和混合動力版同時推出時，混合動力版
銷售額預計將占50%，并將逐漸回落至20%左右。畢竟，在起步階段，消費者可能會因為缺乏了解而擔心里程問題。然而，在未來，消費者將越來越發現這樣的擔憂是沒有必要的，純電動版的銷量有望逐漸增加。
2019年12月18日，從寶馬集團官方獲悉，i系列寶馬i3車型于2024年正式停產。
2023年2月，寶馬宣布正式推出寶馬i3Erive40L，售價38.39萬元至41.39萬元。
寶馬i3全球首發
自2011年寶馬發布i品牌以來，所有人都期待著它發布首款量產車。兩年后，寶馬正式發布了量產版。特別是，此次全球啟動儀式在北京、紐約和倫敦同時在線啟動。
寶馬i3召回事件
2022年11月，寶馬（中國）汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車制品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理局提交了召回計劃。計劃召回以下車輛。從即日起，共召回38輛進口寶馬iX和i4電動車，生產日期為2021 9月28日至2022年6月10日。召回2019年2月7日至2019年8月29日期間生產的3輛進口寶馬老式i3電動汽車。
2023年2月，華晨寶馬汽車有限公司和寶馬（中國）汽車貿易有限公司。，有限公司按照《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車制品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理局提交了召回計劃。部分生產日期為2022年4月12日至2022年12月28日的國產i3電動汽車被召回，共計1.85萬輛。
寶馬i3相關評價
大多數電動汽車都很慢，沒有吸引力，缺乏駕駛樂趣，或者價格昂貴得令人望而卻步。因此，當寶馬宣布開始銷售電動汽車時，它需要跨越一個高標準。寶馬i3轎車做到了這一點。除了充電3小時、行駛113-177公里外，其新穎的設計還允許駕駛員使用相同的踏板加速或制動（向前行駛時踩下，制動時抬起），從而提高了能源效率。鑒于所謂的里程焦慮仍然是人們不愿購買電動汽車的首要原因，寶馬率先推出了讓客戶放心的措施，包括安裝汽油發動機，在緊急情況下為汽車電池充電，以及計劃暫時借給車主一輛汽油車用于長途旅行。
筆記
拼音 雙語對照
在3月17日寶馬集團召開的2021年財報線上發布會寶馬集團董事長齊普策宣布寶馬集團將瞄準電動化、數字化和可持續發展開啟全新時代并宣布：“到2030年純電動車型將至少占寶馬集團全球總銷量的50”
1900/1/1 0:00:00今年一季度全球純電動汽車銷售7382萬輛其中特斯拉一家就賣了1806萬輛獨占14的市場。馬斯克這哥們兒真的讓人沒脾氣又招人恨。唉說特斯拉和看特斯拉都有點煩了今天咱們說說大眾、寶馬、奧迪、保時捷、福特還有豐田吧尤其是這幾家的純電動車在中國市場賣的如何
1900/1/1 0:00:00近日寶馬在其官網公布了一款純電動車ActiveE的配置及相關參數。這輛車是在上一代1系雙門轎跑車的基礎上進行改裝而成的未來并不會量產銷售目前只是以租賃形式在北京和深圳招募了55名用戶。下邊的內容就將為大家好好解讀一下這輛車來歷以及此次寶馬公布出的數據
1900/1/1 0:00:00日前有國外媒體報道稱寶馬i3將新增采用更大容量動力電池的車型其綜合續航里程有望超過350km。新車計劃于2018年年底上市最遲在2019年年初上市
1900/1/1 0:00:00近日國內媒體曝光了一組寶馬i3混動版路試車實車圖純電動版i3已經于7月29日在慕尼黑、倫敦、紐約和北京四地進行全球首發據國內媒體報道此次曝光的混動版車型在寶馬i3純電動版基礎上增加一臺06L雙缸汽油發動機。混動版車型的續航里程可達到300公里
1900/1/1 0:00:00當前隨著歐洲和全球其他地區對電動汽車的需求逐漸提升促使寶馬加快了寶馬i3參數詢價的生產速度。與此同時大眾汽車不僅加速eGolf車型的生產效率也將生產的時間規劃延長到圣誕節這與最初的計劃背道而馳
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汽車導航
