MINI-汽車品牌

MINI簡介

Mini是寶馬在英國汽車公司推出后持有的一個汽車品牌。這個汽車品牌是一款個性十足的小型掀背車，在世界各地都很受歡迎。它由英國汽車公司（BMC）于1959年8月26日推出。在半個多世紀的歷史中，Mini取得了巨大的成功。2000年，舊款Mini停產，Mini品牌的新東家寶馬宣布推出Mini的繼任者車型，并將新車品牌定為Mini（均為大寫字母）。2019年10月，Interbrand在全球品牌百強榜上排名90

2022年，MINI品牌推出了PatMoss紀念車型。

MINI品牌歷史

亞歷克·伊茲戈尼

1906年，一個名叫亞歷克·伊西戈尼斯（1906-1988）的人出生在土耳其士麥那。亞歷克的父親是希臘人，母親是德國人，從小就喜歡自己制作小工藝品，長大后對機械特別感興趣。1923年，他來到英國學習機械工程，畢業后，他在汽車機械方面做了很多工作。1936年，他加入莫里斯汽車公司的設計部門，負責懸架系統的設計。第二次世界大戰期間，亞歷克開始擔任緊湊型汽車的設計師。例如，莫里斯邁諾（MorrisMinor），他后來在1948年下線，這是他的功勞。他的成功使亞歷克成為莫里斯的一線設計師。

1950年，亞歷克參與了前輪驅動的Morris Minor轎車的設計，但該車的生產最終失敗。然而，上述概念已被用于未來Mini的設計中。1952年，莫里斯汽車公司和奧斯汀汽車公司合并成立英國汽車公司。1955年，Alec Izgoni加入BMC，并在三年的時間里成為BMC的設計總監。

迷你

由于1956年爆發的第二次中東戰爭（也稱為蘇伊士運河危機）使英國的汽油緊張，BMC決定生產一種相對經濟、燃油效率高的小型汽車。1957年3月，時任BMC總裁倫納德·洛德指示亞歷克·伊茲戈尼停止手頭的所有項目，開始設計新車。亞歷克設計的出發點非常明確：使用最小的汽車輕松攜帶四名成年人和一些行李。

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經過近兩年的醞釀，1959年春天，奧斯汀和莫里斯在伯明翰長橋和牛津考利的生產線準備在8月推出新車。這輛新車面向普通家庭，售價不到500英鎊，當時折合美元約790元。1959年8月26日，世界上第一輛Mini從BMC生產線下線，這一天將永遠被人們銘記。其奧秘之一是巧妙地布置了變速箱和橫向發動機的相對位置，并采用了前輪驅動，合理利用了空間，減小了車身尺寸；

筆記

拼音 雙語對照與冠軍保時捷911S和亞軍福特Escorts相比，Mini看起來很小。1960年至1964年間，為了吸引不同的客戶，Mini還推出了各種不同的車型，從旅行車、小巴到皮卡。整個20世紀60年代，Mini在賽道上收獲頗豐，贏得了超過25個拉力賽冠軍和其他各種非拉力賽冠軍。即使我們翻開那個時代的賽車歷史，我們仍然可以看到當年迷你車與野馬、克爾維特、MG和凱旋的精彩場面。Mini在賽道上馳騁的身影成為了當時世界心中不可磨滅的珍貴形象。人們喜歡Mini，并以擁有Mini為榮。很難想象有這么小、便宜的車能有這么高的聲譽，甚至拉德福德和Wood&Pickett都開始專門為Mini生產皮革座椅套和其他內飾配件。

Miniceman高清相冊

也就是說，從那時起，就有了專門改裝Mini的公司，人們也喜歡用Mini進行改裝。這種現象已經演變成一種趨勢，并持續到21世紀，改裝Mini是每個購買Mini的人最愿意做的事情。一方面，這表明Mini的可修改性很強，另一方面，市場上有許多針對Mini的改裝公司。很簡單，一輛沒有市場價值和升值價值的汽車不會吸引那么多改裝公司和消費者投資和參與。1967年，BMC推出了一款經過輕微改裝的Mini，一些人稱之為第二代Mini（Mini MKII）。新款Mini增加了后窗面積，更換了更大的前進氣格柵，尾燈采用了矩形設計。然而，這個版本并沒有持續太久，因為兩年后，BMC成為了BLMC（英國利蘭汽車公司），MiniMKII被MiniMKII取代。MKIII是MKII的改進型，但因側窗升降方式設計不合理而廣受批評。20世紀70年代是Mini的黑暗時期，各種因素影響著它的生產。第一次是1971年Mini Cooper系列的停產。BLMC計劃用一種名為Metro的車型取代Cooper。盡管基本款Mini仍在生產，但主要是因為許多人仍在購買，因此該公司保留了Mini。Metro最終并沒有成為Mini的終結者，但后來Metro演變成了羅孚100。Mini當時唯一的閃光點來自于20世紀60年代末設計的Mini Clubman（也稱為1275GT），這給當時的Mini系列帶來了一點新鮮感。然而，到1980年，甚至1275GT也已經停產。

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1980年，BLMC更名為Austin Morris Group，Mini的名字也改為Austin Mini。輪胎從10英寸增加到12英寸。盡管到1986年，Mini已經生產了500萬輛汽車，但它的命運似乎已經結束。1988年，羅孚集團加入奧斯汀·莫里斯集團，繼續生產Mini。Mini也從Austin Mini更名為Rover Mini，從20世紀80年代末到2000年，衍生出了40多個不同的版本，包括救護車、皮卡、軍用車輛等。特別是自1979年以來出現的Mini生日紀念版，被認為是經典Mini的杰作。0000008

Miniceman高清相冊

20世紀90年代，由羅孚重新開發的迷你車再次受到世界各地人們的關注，尤其是在日本，銷量從1985年的1000輛飆升至1990年的12000輛。1990年，羅孚重新推出了停產近20年的庫珀車型，最初是限量車型，后來是標準車型。新款Mini Cooper的排量為1275cc，馬力為63匹，很快成為最暢銷的Mini版本。1992年，羅孚推出了第一輛迷你敞篷車，售價12000英鎊（18882美元），成為當時最昂貴的迷你敞篷車。1994年，寶馬控制了羅孚集團。在寶馬的大力支持下，1996年英國新款迷你車的產量再次突破百萬級大關。MiniMKIII一直生產到1996年，直到羅孚推出新的MiniMKIV。從20世紀90年代初開始，John Cooper獲得了羅孚集團的許可，可以提供匹配的Mini改裝，

筆記

拼音 雙語對照包括升級到90馬力的發動機。Mini車型終于與John Cooper真正合作，Mini Cooper這個名字的含義比以往任何時候都更有代表性。（注：John Cooper的改裝公司名為John Cooper Works Tuning，簡稱JCW。JCW改裝的所有迷你車都被稱為JCWMini。）消費者可以很容易地同時購買和選擇一些特殊的JCW設備，可供選擇的選項和表面油漆數量也非常多。羅孚給這些Mini車型賦予了全新的市場定位，不是量產的普通小型車，而是走高端路線的小型車。

LifeBallMINI高清相簿

到2000年9月（也被報道為10月），迷你MKIV已經正式停產。同年12月24日，約翰·庫珀也去世了，這在汽車行業引起了人們的極大遺憾。老Mini和John Cooper同時去世了，我不知道這是不是命中注定的。寶馬在收購路虎的過程中承受了沉重的負擔，并于2000年初將路虎賣給了福特。然而，寶馬賣掉了路虎，但保留了Mini。寶馬認為，Mini擁有廣泛的大眾基礎，從大老板到農民工，從老年人到年輕一代，擁有大量追隨者，尤其是在目前小型車在歐洲國家流行的情況下。Mini是許多人著迷的對象，這是寶馬汽車系統無法替代的。寶馬在Mini上投資了近3.6億歐元，并在英國牛津重建了Mini汽車工廠。2001年，由寶馬重新設計的新款Mini問世。從那時起，Mini汽車系列有三種固定型號：MiniOne、MiniCooper和MiniCooper S。當然，我們永遠不會忘記John CooperWorks改裝的Mini，它是非官方但比官方版本更強大的Mini版本。

MINI支架

現任持有人寶馬股份公司（1994年至今）前持有人英國汽車公司（1959年1966年）英國汽車控股公司（1966年1968年）英國利蘭汽車公司（1968年1986年）盧瓦集團（1986年1988年）英國航空航天公司（1988年1994年）

MINI名人愛情

1961年，在妹夫斯諾登勛爵的努力下，女王很高興被邀請在溫莎公園乘坐由伊西戈尼斯爵士駕駛的迷你車。這很快在英國的上層和下層階級中掀起了購買Mini的熱潮。

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Mini當時在英國的售價僅為496英鎊，但名人們一直將其作為自己個性的標簽。作為歷史上最著名的迷你車司機，披頭士樂隊的成員有一輛迷你車，甚至在電影中也開著它。

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幾乎在同一時間，迷你裙和迷你裙成為時尚的寵兒，這兩種元素成為20世紀60年代名人肖像的常見組合。迷你裙的發明者瑪麗·昆特擁有的第一輛車是迷你。MINI與時尚和名人之間的密切關系從誕生到今天一直延續著——從20世紀60年代的Twiggy到今天的Kate Moss，“時尚教母”都喜歡MINI。英國設計風格的代表人物保羅·史密斯甚至將他的彩色條紋迷你作為其產品線的標志性圖案，長期以來一直受到潮流人士的追捧。“搖滾變色龍”大衛·鮑伊設計的迷你鏡和麥當娜設計的越野迷你車融合了他們獨特的個性。從這些設計師MINI中不難看出，“BEMINI”的概念早已植根于人們對MINI的理解。除了時尚名人，范思哲、米索尼和迪塞爾等時尚巨頭也熱衷于與MINI合作。在一年一度的慈善派對LifeBall上，這些特別版的設計師MINI集市總是最引人注目的焦點。

MINI汽車影音制作

頂著時尚先鋒的光環，MINI并不滿足于成為賽道上的冠軍。MINI在大銀幕上的曝光率不亞于任何一位演藝巨星。幾乎每一代車型都出現在大片中，成為電影界絕對的“常青樹”。其中，最熟悉的是《憨豆先生》和新舊版本的《意大利工作》。使用掛鎖防盜，用腳開車時刷牙。。。憨豆先生是最“離譜”的迷你司機之一。在1969年轟動一時的舊版《意大利工作》中，三輛滿載金磚的奧斯汀迷你MKI在意大利都靈的街道和地下通道上奔跑，成為動作片中宮廷級別的汽車追逐場景，

筆記

拼音 雙語對照使Mini的魅力廣為人知。后來，在2003年翻拍的電影《威尼斯》中，拍攝計劃受到威尼斯古城管理規定的限制。然而，由于《淘金熱》在當地非常受歡迎，市長特別簽署了條例修正案，以方便演員們拍攝。這表明了這部老電影的深刻影響。在新版“意大利工作”中，寶馬共提供了32名MINI Cooper參加展會。三名MINI Cooper沿著好萊塢星光大道奔跑，沖下洛杉磯地鐵站，拼命地穿過地下隧道，直升機的旋翼閃爍著，移動著。。。《英姿》讓無數人尖叫、瘋狂，成為MINI電影史上的巔峰之作。在迷你迷中，許多人因為這部電影而愛上了迷你。此外，MINI的粉絲們還可以在這些電影和劇集中找到MINI的蹤跡：《四個婚禮和一個葬禮》、《古墓麗影》、《我為蜜月瘋狂》、《007》系列、《六人行》、《城市獵人》、《辛普森一家》等。據不完全統計，MINI已經參演了100多部電影。

MINI賽道歷史

約翰·庫珀是20世紀60年代賽車界的傳奇人物，他既是一名賽車手，也是一名賽車設計師和工程師，也是F1冠軍車隊的老板。他和伊西戈尼斯都是賽道上的老對手，也是彼此珍惜的好朋友。

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約翰庫柏

當眼光敏銳的約翰·庫珀提議將Mini打造成一流的賽車時，伊西戈尼斯不同意——在他的概念中，Mini應該是一款經濟高效的民用汽車。“但約翰·庫珀并沒有放棄。他發誓要讓“迷你”和“庫珀”的結合成為經典。”。約翰·庫珀狡猾地直接去找BMC的大老板，并獲得了制造迷你庫珀的許可證。1962年，只有一歲的迷你庫珀贏得了不少于153場比賽。約翰·庫珀（John Cooper）利用火熱的天氣推出了Mini Cooper S（代表Special）和Mini John Cooper Works等賽車車型。“MiniCooper和MiniCooper S在20世紀60年代的大型拉力賽中合作并取得了無數輝煌的成就，被稱為“黃金十年”：蒙特卡洛拉力賽女子冠軍（1962年）郁金香拉力賽冠軍，達喀爾拉力賽相當于今天的拉力賽，是難度最大、水平最高的國際拉力賽。初出茅廬的Mini擊敗了許多大排量汽車，實現了輝煌的三連冠，讓世界驚嘆不已。如今，定期舉行的MINICHARLENGE挑戰賽延續了MINI的賽車傳統，允許專業和業余車手一起比賽。每一項活動都吸引了來自世界各地的MINI駕駛員的熱情參與。在最近的巴黎車展上，MINI正式發布了MINIWRC賽車，并宣布將組建團隊重返拉力賽道，延續上世紀中葉MINI創造的賽道傳奇。2010年，“MINI中國任務”比賽正式啟動，讓中國MINI愛好者和賽車愛好者體驗MINI獨特的駕駛樂趣。來自私營部門的司機用MINI挑戰各種特技駕駛項目，

MINI遺傳基因

作為米尼的父親，伊西戈尼斯沒有將他的星座血型遺傳給米尼，只留下了他的個性和思想作為遺產。他曾說：“我學到的最重要的一點是，當你設計一輛量產新車時，你決不能模仿你的競爭對手。”不要浪費時間重復別人，從原創到原創，創造是為了傳承。正是在這種指導思想下，MINI不斷重塑經典，傳承創新。MiniClubman、MiniMoke、MiniVan、MiniTraveler、MiniCountryman、MiniCabriolet。。。在歷史上，MINI家族共誕生了108個名字，新車繼續向過去的經典車型致敬，使用相同的名字。。。1971年，Mini的產量達到318475輛，成為英國最暢銷的汽車。1986年，生產了第五百萬輛MINI。1998年，MINI以530萬的產量打破了吉尼斯紀錄。2000年，5387862款經典MINI是最后一款離開生產線的車型。經典MINI的生產已經結束，新MINI的制造已經開始。自2001年以來，

筆記

拼音 雙語對照寶馬已經將“迷你”升級為大寫的“迷你”，并決心為這一傳奇經典做出最完美的現代詮釋。

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外觀細節

當弗蘭克·斯蒂芬森和他的設計團隊開始設計第一代新款迷你車時，他們以最特殊的方式開始了他們的工作：重新繪制經典迷你車的草圖。弗蘭克首先在59年重新繪制了迷你草圖，然后在上面畫了69個變化，接著是79個變化，然后是89個變化。最后，他在腦海中畫了一輛MINI，畫了99年。他說：“如果我們每十年進化一次，這應該是99年MINI的樣子。”這張草圖上的MINI是21世紀寶馬新MINI第一代的原型。弗蘭克利用自然進化的概念完成了MINI歷史上鳳凰涅盤式的進化。他的繼任者，現任MINI設計總監的格特·希爾德布蘭德，將這種進化理論發揮到了極致。他的設計不僅融入了消費者想要看到的新元素，而且保持了MINI的內在價值和歷史傳承。MINI已經過了51歲生日，它仍然像誕生時一樣充滿活力和激情。令人驚訝的是，如今銷往世界各地的MINI仍然從位于英國牛津的生產工廠駛出。2010年10月28日，MINI家族重新組裝并上市。這是MINI發展的第五個十年，MINI堅持的風格仍然完美傳承。MINI家族成員

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如果對MINI的理解只停留在“MINI Cooper”上，那無疑是一條死胡同。在歷史上，MINI家族已經誕生了108個名字，其中也有著名的車型。毫無疑問，這是一個大家庭，“MINI Cooper”只是其中之一。即將到來的MINI大家庭也包括八名成員。從這個MINI矩陣中，您可以一眼看到Fresh MINI家族的組成。這三列是MINI家族的三條產品線：MINI、MINIClubman和MINICubrio。三個水平排是MINI的三個發動機級別，One、Cooper和CooperS。三個垂直行和三個水平行成對相交，形成了九個不同名稱和個性的組合。MINI位于第一列，是家族中最經典的三門掀背車，因此也被稱為MINI掀背車。它是所有MINI車型的設計和精神起點。位于第二列的MINI Clubman采用了另類而獨特的車門設計，擁有更寬敞的內部空間，車主可以根據自己的生活方式自由玩耍。位于第三列的MINI Cabrio是一款秉承“永遠開放”精神的敞篷車，是敞篷車愛好者的最愛。它獨特的可轉換計時器可以記錄司機“做紳士”和相互炫耀的累計時間長度。第一個水平行，是首次進入市場。價格實惠，車頂就像一塊等待車主展示的畫布，是MINI個性增強最理想的平臺。庫珀在第二排，他的名字來源于迷你賽車之父約翰·庫珀的驕傲姓氏。非凡的1.6升自然吸氣發動機使庫柏級別的三款車型都充滿了大膽、迷人和卡丁車般的駕駛樂趣。它對生活中的興奮和激情是一種強大的興奮劑。

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MiniCountrymanALL4Camp高清相簿

第三行中的CooperS，其次是Special/Ports，使其成為該矩陣中性能最高的代表。連續多年獲得世界同級別發動機獎項的1.6升雙渦管渦輪增壓發動機，在重新安裝上市后再次加大了動力，使三款庫柏S級MINI車型的速度和個性更加難以想象。這兩組軸線交織在一起，產生了九位獨特而迷人的MINI家族成員。他們的命名規則是以MINI之后的發動機級別命名，然后是車型系列的名稱：MINIOne、MINICOPER、MINICooperS、MINIONClubman、MINICOPUClubman、MINIOneCabrio（暫時未引入市場）、MINICOUBrio、MINICUBSCabrio

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迷你

MINI家族的矩陣并不是一成不變的。很快

筆記

拼音 雙語對照MINI在中國市場的“矩陣”將經歷一輪擴張，橫向和縱向都將增加新成員。第四列將添加到該列中：MINICountryman。這是第一輛長度超過4米、兩側4門、4個獨立座椅和4輪驅動的MINI家用汽車。跨界旅行的概念將帶來全新的MINI駕駛體驗。水平行將增加第四行：John CooperWorks級別。John CooperWorks改裝廠在蒙特卡洛拉力賽中制造了三次獲勝的迷你賽車，并與Mini正式合作推出了頂級改裝杰作。特殊的動力部件、外觀和內飾，再加上賽車的標準調校，使MINICCW成為名副其實的公路野獸。隨著未來更多MINI車型和更高效的動力總成系統的推出，MINI家族的矩陣將繼續擴大和創新，產生令人驚訝的新成員。個性化的選擇不斷豐富，但他們所繼承的精神和風格不會改變。憑借“MINI”這個自豪的姓氏，這個家庭將繼續在世界各地駕駛，讓更多的人體驗獨特的駕駛樂趣。

MINI型號列表

根據車型的不同，MINI可分為以下幾類：MINIMICLUB MANMINICOUNTRY MANMINICABRIOMICOUPE MINIROADSTERMINIPACEMAN根據發動機的不同，每種車型有三個發動機：ONE、COOPER和COOPERS

MINI車型介紹

庫珀

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MiniCountrymanCooperAll4高清專輯

新款MINI Cooper在外觀上繼承了MINI家族的風格和特點。如此嬌小獨特的外觀已經成為MINI的標志性形象。我相信，無論如何升級或修改，制造商都會保留90%以上的外觀特征。MINICOPER擁有豐富的調色板，可以在車身和車頂的同一顏色之間進行選擇，也可以在車體和車頂的不同顏色之間選擇。穩定的操控性能讓駕駛員充滿信心。MINICOPER采用前置發動機前輪驅動，四缸16氣門發動機排量為1.6升。雖然車身相對較輕，但如果你想追求運動激情，動力仍然略有不足。從0到100公里/小時的加速時間為9.2秒，雖然性能不錯，但爆發力并不明顯。MINICOPER配備了四輪獨立跑車懸架系統，以及后橋多連桿懸架系統，提供了極其出色的道路操控性。此外，長軸距、低重心、寬輪、短尾的設計使這款車在繞樁和現場測試中都極為活躍，在寶馬5系和7系等老大哥面前也毫不怯場。

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Mini Cooper駕駛艙

在繞樁試駕過程中，MINICOPER的195/55R16輪胎提供了良好的抓地力，從左到右的插入總是給駕駛員足夠的信心。此外，對剛性跑車懸架系統進行了調整，可以很好地控制側傾。有了智能車身，在繞樁時更容易抓住汽車。在沒有輪胎噪音的情況下，車速可以保持在60公里/小時左右。MINICOPER采用電液直接控制動力轉向，高速時重量重，低速時重量輕，易于操控。但是，在繞樁行駛時，感覺路感不夠清晰，對車輪的控制不夠直接。總的來說，與直線加速和彎道加速相比，MINICOPER在彎道上的表現相當穩健和出色，后者稍遜。事實上，對于1.6升的發動機，我們不能過于“勢不可擋”。MINICOPER無疑為高標準的安全性樹立了一個新的典范，無論是主動的還是被動的。MINICOPER配備了創新的Runflat零壓力連續行駛輪胎，當輪胎放氣時，該輪胎可以以低于80公里/小時的速度小心行駛150公里。因此，車輛沒有準備備用輪胎或輪胎密封膠，而是配備了更先進的胎壓警告裝置，以提醒駕駛員胎壓是否異常。以寶馬作為車身設計的標桿，MINICOPER的車身剛度和抗扭性能達到了世界最高水平。此外，車門中的8個安全氣囊和保護裝置可以有效減少碰撞對乘客造成的傷害。此外

筆記

拼音 雙語對照可選的新一代頭部安全氣囊（AHPS2高級頭部保護系統）也可以顯著提高安全性，在車身發生側面碰撞時有效保護駕駛員和乘客的安全。四輪盤式制動器，加上ABS+EBD系統，即使在惡劣的駕駛條件下，也始終準確敏捷。DSC動態穩定控制系統（可選）可以在最短的時間內恢復車輛穩定性，并在制動系統無法平穩制動時（例如檢測到車輛打滑的趨勢）保持車身的穩定性和安全性。紋身

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迷你紋身

2011年7月28日，MINI中國正式宣布開啟官方銷售渠道，探索這種新的銷售模式。只有通過該銷售渠道才能買到的第一款車型是基于Mini Cooper Fun版本的迷你紋身，該款紋身在全球限量100件，僅在中國市場銷售。官方零售價為28.7萬元。成功購買迷你紋身的車主還將獲得一輛迷你自行車和迷你精品拉桿箱。寶馬（中國）汽車貿易有限公司（BMW（China）Automotive Trading Co.，Ltd.）銷售運營和經銷商開發總監卡爾·海因茨·加斯納（Karl Heinz Gassner）先生表示：“這是在MINI中國官方網站上開展在線銷售的又一次大膽嘗試和探索。我們希望為客戶提供全新的購買體驗，并探索他們對在線汽車購買的認可。“客戶可以在任何地方登錄MINI中國官方網站，在線學習訂購MiniTattoos。在線提交訂單后，MINI將盡快提供線下服務支持。同時，在北京、上海、深圳和成都的指定區域內，MINI還可以為客戶提供獨家的一對一現場試駕服務經銷商為：北京燕德寶MINI授權經銷商、上海普陀寶成MINI4S經銷商、深圳寶創MINI授權分銷商、成都中大英寶MINI特許經銷商。車型介紹：搭載1.6發動機的MiniTattoos源自MINI Cooper Fun車型。在外觀方面，MiniTattoos采用辣椒紅車身，而頂部、尾部和側面也采用了紋身圖案，由代表MINI純正英國傳統的米色旗幟和代表賽車運動傳奇的黑白方格旗組成。此外，TATTOO限量版還標配車頂天窗、17英寸輕質合金車輪、帶巡航控制的多功能方向盤和碳黑皮革座椅。在動力方面，Mini Tattoos配備了一臺1.6升發動機，最大輸出功率為120馬力（88千瓦），峰值扭矩為160牛米。變速器部分與之匹配的是6速手自一體變速器。克呂布曼

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迷你俱樂部經理

北京車展于2008年開幕。清晰的MINI風格和令人無法抗拒的創新魅力。MINI Clubman的獨特之處非常明顯。車頂線條橫跨三根柱子，與車身融為一體。這款車引人注目的后部是一個創新的雙開門，對門：兩個門可以設置在任何方向，其對比鮮明的框架使其成為外觀上的亮點。寬敞的行李箱的靈活配置功能得到了進一步增強，兩個后門使行李裝載非常方便和輕松。MINI Clubman對傳統房車概念進行了全新詮釋，結合車身后部流暢的線條，進一步突出了汽車的運動風格和功能性。MINIClubman采用了獨特的五門概念，后排座椅完全可折疊。在正常情況下，MINIClubman的行李箱容量為260升，而當后排座椅折疊起來時，儲物空間可以達到930升。MINI Clubman擁有1.6升4缸發動機，具有高功率和高扭矩，并標配6速自動變速器。0-100公里/小時加速僅需10.9秒，平均油耗僅為6.8升/100公里，二氧化碳排放量僅為163克/公里。Countryman Countryman是迷你汽車公司推出的第一款SUV車型。通過家族的獨特特征，人們一眼就能認出這是一輛MINI。Countryman也是MINI家族中第一款車身長度超過4米并可選裝全時四輪驅動的量產車。與其他MINI車型一樣，

筆記

拼音 雙語對照Countryman在上市后還將推出兩個不同的版本（Standard和S Sport），在外觀和動力方面有所不同。外觀方面，CooperSCountryman的前臉采用網狀進氣格柵和下進氣口兩側的方形裝飾框架，而后部的圓形雙排氣管和后窗上方的擾流板則增添了運動氣息。此外，車身各個部位都添加了S標志，表明了其不同的身份。MINI Countryman的內飾仍然保留了MINI的原始設計語言。中心安裝儀表和獨立轉速表的傳統沒有改變，而兩側的圓形通風口設計新穎。整個中控臺看起來就像迪士尼動畫片中“米奇”的頭。此外，富有質感的三輻式方向盤和換擋桿增強了汽車的內飾，而門板上扶手和門把手周圍的橢圓形框架也是MINI的典型特征。雖然車內空間不小，但MINI傳統的4座設置并沒有改變。這個四人獨立座椅也是MINI Countryman最大的創新。獨立后排座椅可以縱向移動130毫米，后排座椅靠背可以降低，將行李箱空間從350升增加到440升。內部空間的擴展非常出色。在動力方面，MINI Cooper SCountryman仍然與屢獲殊榮的1.6T四缸發動機相匹配，該發動機采用全可變氣門+渦輪增壓+缸內直噴技術。其最大輸出功率為135千瓦，峰值扭矩為240牛米。此外，該動力系統還具有增壓模式，啟動模式后可以快速將扭矩增加到260牛米，以獲得額外的動力供應。傳動部分匹配6速手自一體變速箱，并配有換擋撥片，駕駛樂趣更加出眾。此外，標準的庫伯Countryman配備1.6升自然吸氣發動機，最大輸出功率為90千瓦，最大扭矩為160牛米。步行者概述

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Miniceman英國版高清專輯

MINI的產品線擴張始終是為了推出更大的車型。根據此前的報道，由于對相對單一的Mini車型的批評，多車型的探索也已經開始。2011款四門車型Countryman獲得了廣泛贊譽；

筆記

拼音 雙語對照Mini將推出一款名為Paceman的概念車，這將是一款具有跨界風格的運動型汽車。這款概念車將于2013年正式量產并上市。在這方面沒有太多具體的信息。寶馬研發部門負責人Claus Draeger表示，該車將在澳大利亞的戈萊茲生產，但參數尚不清楚。然而，在之前的報道中，我們收到的消息是，這位步行者的長度為4110毫米，寬度為1788毫米，高度為1542毫米。采用較短的前后懸架設計，車輛將在操控方面表現良好。如果我們期望它是好的，Mini這樣做的原因是卷起袖子，與即將推出的攬勝極光作戰。在基本動力方面，這款步行者使用了1.6升雙渦輪增壓發動機，該發動機經過了JCW的調整。其最大輸出馬力達到211馬力，最大扭矩為260牛米。該發動機還具有Overboost功能，這是一種超級模式。在這種情況下，最大扭矩可以達到280牛米。預計未來的量產版將有多種選擇，如更多的發動機和前驅全輪驅動。外貌

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外觀-多角度

Paceman保留了MINI品牌熟悉的特點，并在這個基礎上添加了個性化元素。更大的大燈周圍有鍍鉻裝飾，并進一步延伸到前翼位置，再加上清晰的發動機罩，似乎強調了步行者突出的前鼻。水箱格柵與CooperSCountryman一致，前保險杠位置增加了更多進氣口，以改善制動系統的通風和散熱。從側面來看，MINI的Paceman概念車擁有全新的前翼子板和側轉向信號燈，全新的a柱設計和個性化的19英寸車輪，引人注目。輪拱周圍的深色裝飾與側裙相匹配，強調了車身的肌肉線條和步行者的運動品質。熟悉的MINI肩部線條一直延伸到后部，給人一種強烈的運動感，但在車窗和車頂的處理方面卻很少見。腰線的增加也抬高了車頂線條，形成了一個寬闊、幾乎透明的C柱。車窗的設計很有品味。這就像把一個屋頂放在一個大的玻璃表面上。如果這種鋼盔式車頂出現在量產版上，那將是非常帥氣的。跑車風格的車窗從后部自然收縮，給人一種楔形的運動感。MINI首席外觀設計師Marcus Syring也表示，“與Countryman的垂直風格設計相比，步行者更強調橫向，強調充分利用汽車的寬度，因此對汽車運動外觀的追求將排在第二位。”在設計方面，這款步行者總體上追求經典跑車的風格，比如試圖在尾部的某些部分進行創新，肌肉車風格的尾燈和尾翼的設計在設計元素中強調了橫向主線。與Cooper SCountryman相比，步行者的后擾流唇也有一個分流器，用于分流兩個排氣歧管之間的氣流，以提高汽車的空氣動力學性能。在內飾風格上，步行者將延續迷你系列的可愛路線，但運動感更強；

筆記

拼音 雙語對照座椅調節更自由，而更多的儲物格、更寬的座椅、符合人體工程學的門等都是相關的考慮因素。可以說，盡管步行者是一款運動型車型，但其舒適性并沒有下降，而且比普通的迷你車型要好。之所以選擇這款車作為美國市場的上市地點，也是為了表明它對美國市場的重視。MINI品牌進入美國市場已經整整10年了，他們也加快了創新的步伐。在不久前推出Countryman之后，Coupe和Roadster將在未來推出。步行者概念車不僅展示了MINI的創新和探索精神，也展示了其廣度和深度。轎跑車

3

迷你跑車

在2010年的法蘭克福車展上，寶馬集團旗下的MINICupe概念車型首次在全球亮相。據最新報道，在北美國際車展期間，寶馬集團美國迷你品牌發言人Nathalie Bauters在接受Autoblog采訪時表示，“已經證實，新的量產寶馬MINICupe轎跑車預計將于今年9月正式亮相，同時推出MINI品牌的另一款車型——新的MINICRoadster單排敞篷跑車量產版。”同期發布的MINICuppe概念車和MINICRoadster概念車將使用相同的底盤和動力總成，除了外觀和風格上的差異外，這兩款概念車幾乎完全相同。據相關人士透露，MINICupe的量產車型與概念車型非常接近。在車輛的前臉方面，設計師對量產車的前氣孔進行了相應的改進。此外，量產車的側裙板也采用了一體化設計，消除了原有的導流缺口。在車輛后部，主要變化體現在局部細節上，后保險杠的新樣式將是一種新的嘗試。內飾方面，官方發布的圖片與量產版的風格幾乎相同。隨處可見的圓形儀表盤和空調出風口都是MINI的傳統設計，整體設計風格更符合科技潮流。

4

MiniCoupe內部

動力方面，全新MINICupe量產車型將搭載1.6升雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率為155千瓦，最大扭矩為260牛米。據悉，根據寶馬的產品規劃，新款MINICupe量產版將于今年秋季上市銷售。MINICupe上市六個月后，MINI跑車敞篷生產車型也將于2012年初上市銷售。新款MINI轎跑車和敞篷車的推出只是MINI品牌家族擴展計劃的一部分。在本屆北美國際車展上首次亮相的Paceman概念車型也已被證實將投入量產，另一款搭載柴油發動機動力總成的MINICOPER SD也將在2012年3月的日內瓦國際車展上亮相。隨著MINI品牌系列產品線的日益豐富，MINI將在豪華微型車市場取得更為可觀的成績。

2012年12月14日，MINI中國宣布面向中國市場推出COUNTRYMAN滑雪版車型，限量30臺，指導價41.5萬元。它使用了一種特殊的配色方案和屋頂上的原始滑雪板支架。同時，一套伯頓貼面將包括在采購中。MINICONTRYMAN滑雪指導價：41.5萬元

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迷你版滑雪

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在外觀設計方面，這款COUNTRYMAN滑雪版采用了專門設計的涂層。整車采用黑色和紅色搭配，并配有熏黑大燈和特殊形狀的黑色18英寸輪圈。MINICONTYMAN滑雪版內飾的官方圖片尚未公布，但根據新聞稿，它使用了炭黑座椅和黑色鋼琴漆面內飾。該配置還包括座椅加熱、VisualBoost系統，

筆記

拼音 雙語對照以及高質量的Harman Carton音頻。新推出的滑雪板是一款基于COOPERSCOUNTRY MANALL 4的特別版滑雪板。動力部分搭載相同的1.6升雙渦管單渦輪增壓發動機，最大輸出功率為184馬力（135千瓦），傳動部分匹配6速手自一體變速箱。此外，該車還配備了適時四驅系統。迷你馬車

其中一款限量版的《倫敦三英雄》（其余為HIGHGATE和BAYSWATER版本）引擎蓋上有兩條黑色飾條，舷窗上的BAKERSTREET反映了倫敦貝克街的風格。

MINI新品發布會

2013年5月1日，MINI正式宣布在中國正式推出新款MINIPACEMAN車型。據了解，新車共推出兩款車型，售價區間為339-38.9萬元。其雙門轎跑車的設計看起來非常運動，而低矮的車身姿態也與COUNTRYMAN明顯不同，這在一定程度上削弱了SUV車型高大大膽的線條。新車還采用了賽車頭盔的設計元素，車頂可以涂成與車身相同的顏色，白色或黑色。在配置方面，PACEMAN配備了VisualBoost娛樂音視頻系統，不僅支持連接蘋果全系列產品，還具有導航功能。此外，MINI還提供了多種選擇，包括舒適的進入和啟動系統、發動機罩條紋、車頂行李架和中央扶手。PACEMANCOOPER和COOPERS搭載1.6L和1.6T兩款汽油發動機，最大功率輸出分別為88kW和135kW，并標配6速手自一體變速箱。COOPERS配備四輪驅動系統，100公里加速時間為8.2秒，最高車速為207公里/小時。此外，兩輛車都可以配備可選的車內運動模式按鈕。

2022年2月，MINI家族首次同時推出了特別版車型。

MINI獲得的榮譽

2019年10月，Interbrand在全球品牌百強榜上排名90

迷你2014

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第十三屆北京車展于2014年4月20日正式開幕。本屆車展上，新一代MINI服飾亮相，廠商公布了全系六款車型的售價，官方指導價為205-33.5萬元。新一代MINI采用了全新的外觀，來自寶馬新的UKL平臺，配備了1.2T、1.5T和2.0T三款發動機。新一代MINI的整體尺寸比舊款車型略大。三門版本的長度為3821毫米，寬度為1727毫米，高度為1414毫米。軸距增加了42毫米，達到2495毫米，進一步增強了其空間實用性。后備箱容積增加了30%，儲物空間達到了211升。外觀方面，新一代MINI繼續保持一貫的可愛外觀風格，但與現有車型相比，顯然有更強大的感覺，車身線條更豐富；細節方面，前臉的格柵尺寸有更大的開口，使運動型保險杠更加運動。源自Rocketman概念車的車燈設計采用了環繞式LED行車燈，進一步提高了辨識度。與此同時，全LED大燈成為MINI配置的第一個功能。內部

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內飾方面，延續了MINI標志性設計，中控臺配備了8.8英寸屏幕。它可以通過類似于寶馬iDrive的多媒體系統進行操作。此外，新一代MINI還將引入許多新技術，包括行人警告和抬頭顯示燈。新一代MINI采用新的UKL1前驅動平臺，配備前麥弗遜和后Z型多連桿懸架系統。為了增加舒適性，新一代MINI還可以選擇可變阻尼懸架系統，并可以根據需要設置為更舒適或更運動。動力方面，MINIONE搭載1.2T發動機，最大功率102馬力，MINICOPER搭載1.5T發動機，最高功率136馬力，MINICOOPERS搭載2.0T發動機，最低功率192馬力。與發動機匹配的是6速手自一體變速器。

筆記

拼音 雙語對照

標簽：MINI寶馬世紀卡羅拉北京

官方信息

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